Gare de Saujon

Gare de bifurcation, Saujon est située au point kilométrique (PK) 28,176[2] de la ligne de Saintes à Royan entre les gares de Saintes et Royan et au PK 36,584 de la ligne de Pons à Saujon non exploitée et partiellement déclassée. Elle était également l'origine de la ligne de Saujon à La Grève déclassée. Entre Saintes et Saujon se trouvaient les gares désormais fermées de Varzay (PK 12,235), de Pisany (PK 15,601) et de Saint-Romain-de-Benet (PK 19,685). Son altitude est de 6 m.

La gare de Saujon est mise en service par la Compagnie du chemin de fer de la Seudre lors de l'inauguration de sa ligne de Pons à Royan le 28 août 1875. L'importance du bâtiment[3] de la gare tient compte de l'ouverture de l'embranchement entre Saujon et La Tremblade qui intervient moins d'un an plus tard, le 25 juin 1876. Il permet notamment l'acheminement des huîtres de Marennes-Oléron et du sel des marais salants.

L'administration des chemins de fer de l'État reprend les lignes de la Cie de la Seudre en 1880. Le 14 août 1910[4] un train de voyageurs pour Royan percute en gare de Saujon la locomotive d'un train de marchandise à l'arrêt sur un aiguillage. Cette catastrophe ferroviaire fait 38 morts et 80 blessés.

L'État engage la construction d'une liaison directe à double voie entre Saintes et Royan via Saujon, elle est mise en service le 1^er juillet 1912.

Cette gare est ouverte au service du fret[6] (train massif seulement).

À proximité de la gare de Saujon, se trouve la gare de départ du Train des mouettes[7], chemin de fer touristique qui utilise l'ancienne ligne de Saujon à La Grève déclassée depuis le 18 juillet 2000.