Gare de Sartrouville
La gare de Sartrouville est une gare ferroviaire française de la ligne de Paris-Saint-Lazare au Havre, située sur le territoire de la commune de Sartrouville, dans le département des Yvelines, en région Île-de-France.
| Sartrouville | |
 Entrée du bâtiment voyageurs. | |
| Localisation | |
|---|---|
| Pays | France |
| Commune | Sartrouville |
| Adresse | Place des Fusillés 78500 Sartrouville |
| Coordonnées géographiques | 48° 56′ 15″ nord, 2° 09′ 27″ est |
| Gestion et exploitation | |
| Propriétaire | SNCF |
| Exploitant | SNCF |
| Code UIC | 87386417 |
| Site Internet | La gare de Sartrouville, sur le site de la SNCF |
| Services |      
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| Caractéristiques | |
| Ligne(s) | Paris-Saint-Lazare au Havre Nanterre-Université à Sartrouville Grande ceinture de Paris |
| Voies | 4 Ă quai + 2 sans quai |
| Quais | 1 latéral et 2 centraux |
| Transit annuel | 11 680 200 voyageurs (2018) |
| Zone | 4 (tarification ĂŽle-de-France) |
| Altitude | 34 m |
| Historique | |
| Mise en service | |
| Correspondances | |
| Argenteuil - Boucles de Seine |   Argenteuil - Boucles de Seine 1 (r) 5 9 B G J S1 S7
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| RATP |  RATP 272
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| Lacroix |  Lacroix 30.05
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| Noctilien |   N24
|
Elle est mise en service en 1892 par la Compagnie des chemins de fer de l'Ouest. C'est une gare de la Société nationale des chemins de fer français (SNCF), desservie par des trains de la ligne A du RER et de la ligne L du Transilien.
Situation ferroviaire
Établie à 35 mètres d'altitude, la gare de Sartrouville est située au point kilométrique (PK) 15,521 de la ligne de Paris-Saint-Lazare au Havre, entre les gares de Houilles - Carrières-sur-Seine et de Maisons-Laffitte. Gare de bifurcation, elle est également située au double PK 15,521/33,547 de la ligne de la grande ceinture de Paris, entre la gare ouverte de Maisons-Laffitte et la gare fermée de Houilles - Sartrouville, et au PK 16,520 de la ligne de Nanterre-Université à Sartrouville dont elle est le terminus théorique, avant la gare de Houilles - Carrières-sur-Seine.
Histoire
Située sur la ligne de Grande Ceinture, la gare de Houilles - Sartrouville ouvre aux voyageurs le , lors de l'inauguration du service d'Achères à Noisy-le-Sec. Elle ferme le , quand cesse le trafic sur la section nord comprise entre Versailles-Chantiers et Juvisy via Argenteuil[1].
Sartrouville, dont le nouveau maire est Louis Foulon, directeur des Chemins de fer de l'Ouest, obtient une halte ferroviaire en 1892 implantée sur la section commune aux lignes de Grande Ceinture et de Paris au Havre[2]. Ce modeste arrêt alors desservi quotidiennement par 21 trains[3] est doté d'un bâtiment à la structure en bois. Victime d'un incendie en 1910, il est détruit en 1914 peu après la mise en service d'un nouveau bâtiment en briques[4] dont le rez-de-chaussée côté rue se trouve en bas du remblai du chemin de fer. Trois arcades matérialisent l'entrée du bâtiment, au pignon coiffé d'une horloge, et un large abri de quai est visible sur le quai opposé.
En 1976, les étages supérieurs du bâtiments sont détruits et les quatre quais sont remodelés pour accueillir le RER. Un bâtiment plus grand est édifié en 1994, il intégrerait les vestiges de la gare de 1914[2].
En 2018, selon les estimations de la SNCF, la fréquentation annuelle de la gare est de 11 680 200 voyageurs, nombre arrondi à la centaine la plus proche[5].
Service des voyageurs
Desserte
La gare est desservie par les trains de la ligne A du RER parcourant les branches A3 (Cergy) et A5 (Poissy) et par ceux de la ligne L du Transilien. Les trains du RER A sont en provenance ou à destination de Cergy-le-Haut ou Poissy d'un côté, et en provenance ou à destination de Boissy-Saint-Léger, Torcy ou Marne-la-Vallée - Chessy de l'autre. Les trains de la ligne L circulent entre Paris-Saint-Lazare et Maisons-Laffitte ou Cergy-le-Haut.
Intermodalité
La gare est desservie par les lignes 1, 5, 9, B, G, J, S1 et S7 du réseau de bus Argenteuil - Boucles de Seine, par la ligne 272 du réseau de bus RATP, par la ligne 30.05 de l'entreprise Cars Lacroix et, la nuit, par la ligne N24 du réseau Noctilien.
Projets
La gare de Sartrouville devrait ĂŞtre en 2033 le terminus occidental de la ligne de tramway T11 Express[6].
Notes et références
- L'aventure de la Grande Ceinture par Bruno Carrière et Bernard Collardey, La Vie du rail, 1992, pages 32 et 190.
- Il Ă©tait une fois... La Place de la Gare, Sartrouville, Association des riverains du quartier de la Mairie (ARQM), , 18 p. (lire en ligne), p. 8.
- Jennifer, « Les journées du patrimoine : la gare de Sartrouville à l'honneur », sur Ensemble sur la ligne L, (consulté le )
- « Sartrouville - L'Ancienne et la Nouvelle Gare à Sartrouville », sur cartorum.fr (consulté le )
- « Fréquentation en gares : Sartrouville », sur SNCF Open Data, traitement du [cf. l'onglet des informations] (consulté le ).
- Hugo Robert, « Val-d'Oise : le projet « Bus entre Seine » sur les rails », sur lesechos.fr, (consulté le ) : « Enfin, alors que le prolongement du tram T2 n'est plus à l'ordre du jour, celle du T11 Express en provenance du Bourget est toujours très attendue du côté d'Argenteuil. Une arrivée aux alentours de 2032-2033 est espérée… », voir à la fin de l'article.
Voir aussi
Articles connexes
Lien externe
- La gare de Sartrouville, sur le site officiel Transilien de la SNCF
| Origine | Arrêt précédent | Train  |
ArrĂŞt suivant | Destination | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Poissy ou Cergy-le-Haut |
Maisons-Laffitte | |
Houilles - Carrières-sur-Seine | Torcy ou Marne-la-Vallée - Chessy ou Boissy-Saint-Léger | ||
| Cergy-le-Haut ou Maisons-Laffitte |
Maisons-Laffitte ou Achères-Ville |
|
Houilles - Carrières-sur-Seine | Paris-Saint-Lazare | ||