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Gare de Motteville

La gare de Motteville est une gare ferroviaire française de la ligne de Paris-Saint-Lazare au Havre, située sur le territoire de la commune de Motteville, dans le département de la Seine-Maritime en région Normandie.

Motteville
Image illustrative de l’article Gare de Motteville
L'ancien bâtiment voyageurs et l'entrée de la halte.
Localisation
Pays France
Commune Motteville
Adresse Rue de la Gare
76970 Motteville
CoordonnĂ©es gĂ©ographiques 49° 38′ 12″ nord, 0° 50′ 59″ est
Gestion et exploitation
Propriétaire SNCF
Exploitant SNCF
Code UIC 87411280
Site Internet La gare de Motteville, sur le site de la SNCF
Service TER Normandie
Caractéristiques
Ligne(s) Paris-Saint-Lazare au Havre
Montérolier - Buchy à Motteville
Motteville Ă  Saint-Valery-en-Caux
Voies 4 (+ voies de service)
Quais 3 (dont un central)
Transit annuel 122 012 voyageurs (2015)
Altitude 145 m
Historique
Mise en service
Architecte William Tite

Elle est mise en service en 1847 par la Compagnie du chemin de fer de Rouen au Havre, avant de devenir une gare de la Compagnie des chemins de fer de l'Ouest, puis de l'Administration des chemins de fer de l'État.

C'est une halte voyageurs de la Société nationale des chemins de fer français (SNCF) du réseau TER Normandie desservie par des trains express régionaux.

Situation ferroviaire

Établie Ă  145 mètres d'altitude, la gare de bifurcation de Motteville est situĂ©e au point kilomĂ©trique (PK) 169,708 de la ligne de Paris-Saint-Lazare au Havre, entre les gares de Pavilly-Station et d'Yvetot[1].

Elle est également l'aboutissement, au PK 36,819, de la ligne de Montérolier - Buchy à Motteville, après la gare fermée de Saussay-Saint-Martin[2], et l'origine de la ligne de Motteville à Saint-Valery-en-Caux, avant la gare fermée de Grémonville. Ces deux lignes sont uniquement ouvertes au trafic marchandises.

Histoire

La « station de Motteville» est mise en service le par la Compagnie du chemin de fer de Rouen au Havre, lorsqu'elle ouvre Ă  l'exploitation sa ligne en prolongement de la ligne de Paris Ă  Rouen[3]. C'est l'une des treize stations de la ligne, situĂ©e entre celles de Pavilly et d'Yvetot[4]. Elle dispose d'un bâtiment voyageurs dĂ» Ă  l'architecte William Tite comme toutes les autres stations de la ligne[5].

La gare vers 1900.

En 1855, elle intègre, comme la ligne, le réseau de la Compagnie des chemins de fer de l'Ouest, laquelle est issue d'une fusion comprenant notamment les compagnies d'origine de la ligne[6].

Un projet d'agrandissement de la gare Motteville est prĂ©sentĂ© le , pour un coĂ»t estimĂ© de 37 500 francs. Il prĂ©voit la construction d'une remise pour une locomotive et diverses installations nouvelles[7].

Elle devient une gare de bifurcation le , lors de l'ouverture de l'exploitation de la ligne de Clères à Motteville par la Compagnie de l'Ouest[8]. La gare se voit doter d'une deuxième bifurcation à partir du , jour de l'ouverture de l'exploitation de la ligne de Motteville à Saint-Valéry-en-Caux et à Cany[9].

En 2014, c'est une gare voyageurs d'intĂ©rĂŞt local (catĂ©gorie C : moins de 100 000 voyageurs par an de 2010 Ă  2011).

Passage souterrain donnant accès aux quais.

Elle dispose de trois quais desservant quatre voies (d'une longueur de 242 m pour la voie 1, de 253 m pour la voie 2, de 298 m pour la voie 4 et de 248 m pour la voie 6), deux abris, et un passage souterrain[10].

En 2015, la SNCF estime la frĂ©quentation annuelle Ă  122 012 voyageurs[11].

Service des voyageurs

Accueil

Halte voyageurs SNCF, c'est un point d'arrêt non géré (PANG) à accès libre. Elle est équipée d'automates pour l'achat de titres de transport[12].

Une passerelle située à proximité de la gare mais hors de ses emprises, permet la traversée des voies mais non l'accès direct aux quais qui, eux, sont desservis par un passage souterrain[12].

Desserte

Motteville est une halte voyageurs du réseau TER Normandie desservie par des trains express régionaux assurant les relations : Elbeuf - Saint-Aubin – Rouen – Yvetot – Le Havre[13] - [14].

Intermodalité

Un parc pour les vélos (14 places) et un parking (60 places) y sont aménagés[12].

  • Galerie de photographies
  • Quais de la gare, en direction de Rouen.
    Quais de la gare, en direction de Rouen.
  • Gare vue du cĂ´tĂ© des voies, en direction de Rouen et de MontĂ©rolier - Buchy.
    Gare vue du côté des voies, en direction de Rouen et de Montérolier - Buchy.
  • Voies vers Le Havre et vers l'ancienne ligne de Saint-Valery-en-Caux (au fond).
    Voies vers Le Havre et vers l'ancienne ligne de Saint-Valery-en-Caux (au fond).
  • Autorail X 73500 assurant un TER Rouen â€“ Le Havre.
    Autorail X 73500 assurant un TER Rouen – Le Havre.
  • Les voies n° 4 et 6 et un train spĂ©cial du Pacific Vapeur Club le 21 juillet 2021.
    Les voies n° 4 et 6 et un train spécial du Pacific Vapeur Club le .
  • Train Ă  vapeur et TER en mai 2016.
    Train Ă  vapeur et TER en mai 2016.

Notes et références

  1. Douté, 2011 : [340/3] Rouen - Le Havre, p. 132
  2. Douté, 2011 : [354] Montérolier-Buchy - Monteville, p. 134
  3. François Palau et Maguy Palau, Le rail en France : Les 80 premières lignes 1828-1851, Palau, , 217 p. (ISBN 2-9509421-0-5), « 3.16 Rouen-Le Havre et jonction Rouen Sotteville », p. 143.
  4. Joseph Morlent (ill. A. Couveley), Le chemin de fer du Havre Ă  Rouen et Ă  Paris : Promenade pittoresque et anecdotique, Le Havre, Imprimerie Alph. Lemale, , 137 p. (lire en ligne), Introduction : stations.
  5. Dominique Hervier (dir.), HĂ©lène Bocard, Jean-François Belhoste, Claire Étienne et al. (prĂ©f. Bernard Toulier et Denis Woronof, photogr. Philippe Ayrault, Denis Couchaux, Philippe Fortin et al.), Inventaire gĂ©nĂ©ral du patrimoine culturel de la France, rĂ©gions ĂŽle-de-France et Haute-Normandie : De Paris Ă  la mer, la ligne de chemin de fer Paris-Rouen-Le Havre, Paris/Inventaire gĂ©nĂ©ral du patrimoine culturel, APPIF, coll. « Images du patrimoine » (no 239), , 152 p., 30 Ă— 30 cm (ISBN 2-905913-46-0), « En direction du Havre », p. 101.
  6. François Caron, Les grandes compagnies de chemin de fer en France : 1823-1937, Librairie Droz, , 411 p. (ISBN 978-2-600-00942-3, lire en ligne), p. 58
  7. France, Bulletin des lois de la République française, vol. 12 à 13, Imprimerie nationale, (lire en ligne), p. 797.
  8. Annales des ponts et chaussées : Mémoires et documents relatif à l'art des constructions et au service de l'ingénieur, vol. 1, A. Dumas, (lire en ligne), partie 1, p. 98 et Rapport du conseil d'administration à l'assemblée générale des actionnaires de la Compagnie de l'Ouest, Journal des finances du 27 mai 1876, p. 907.
  9. Michel Boivin, Atlas historique et statistique de la Normandie Occidentale à l'époque contemporaine : Les communications, vol. 3, Université de Caen, centre de recherche d'histoire quantitative, , 271 p. (ISBN 978-2-912468-10-9, lire en ligne), p. 66.
  10. SNCF, « Document de référence des gares de voyageurs révisé pour l'horaire de service 2014 : Version 6 au 9 mars 2014 » [PDF], sur Réseau ferré de France, (consulté le ).
  11. SNCF Open Data, estimation de la fréquentation des gares en 2015.
  12. SNCF, « Services & Gares / Halte ferroviaire Motteville », sur http://www.ter.sncf.com/, (consulté le ).
  13. SNCF, « Rouen-Yvetot-Le Havre du 6/07 au 13/12/14 » [PDF], sur http://cdn.ter.sncf.com/, (consulté le ).
  14. SNCF, « Rouen-Barentin-Yvetot du 6/07 au 13/12/14 » [PDF], sur http://cdn.ter.sncf.com/, (consulté le ).

Voir aussi

Bibliographie

  • Reinhard DoutĂ©, Les 400 profils de lignes voyageurs du rĂ©seau français : lignes 001 Ă  600, vol. 1, La Vie du Rail, , 239 p. (ISBN 978-2-918758-34-1).

Articles connexes

Liens externes

Origine Arrêt précédent Train Consultez la documentation du modèle Arrêt suivant Destination
Yvetot Yvetot TER Normandie
(Citi)
Pavilly-Station Rouen-Rive-Droite
ou Elbeuf - Saint-Aubin
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