Gare de Pavilly-Station
La gare de Pavilly-Station est une gare ferroviaire française de la ligne de Paris-Saint-Lazare au Havre, située sur le territoire de la commune de Pavilly, dans le département de la Seine-Maritime en région Normandie.
| Pavilly-Station | |
 Voies et quais de la halte voyageurs. | |
| Localisation | |
|---|---|
| Pays | France |
| Commune | Pavilly |
| Adresse | Rue des Deux-Gares 76570 Pavilly |
| Coordonnées géographiques | 49° 33′ 50″ nord, 0° 57′ 02″ est |
| Gestion et exploitation | |
| Propriétaire | SNCF |
| Exploitant | SNCF |
| Code UIC | 87411272 |
| Site Internet | La gare de Pavilly-Station, sur le site de la SNCF |
| Service | TER Normandie |
| Caractéristiques | |
| Ligne(s) | Paris-Saint-Lazare au Havre |
| Voies | 2 |
| Quais | 2 |
| Transit annuel | 229 725 voyageurs (2015) |
| Altitude | 85 m |
| Historique | |
| Mise en service | |
| Architecte | William Tite |
Elle est mise en service en 1847 par la Compagnie du chemin de fer de Rouen au Havre, avant de devenir en 1855 une gare de la Compagnie des chemins de fer de l'Ouest. Son bâtiment voyageurs est détruit au XXe siècle.
C'est une halte voyageurs de la Société nationale des chemins de fer français (SNCF) du réseau TER Normandie desservie par des trains express régionaux.
Situation ferroviaire
Établie à 85 mètres d'altitude, la gare de Pavilly-Station est située au point kilométrique (PK) 158,396 de la ligne de Paris-Saint-Lazare au Havre, entre les gares de Barentin et de Motteville[1].
Histoire
La « station de Pavilly » est mise en service le par la Compagnie du chemin de fer de Rouen au Havre, lorsqu'elle ouvre à l'exploitation sa ligne en prolongement de la ligne de Paris à Rouen[2]. C'est l'une des treize stations de la ligne, située entre celles de Barentin et de Motteville[3]. Elle dispose d'un bâtiment voyageurs dû à l'architecte William Tite comme toutes les autres stations de la ligne[4].
En 1855, elle intègre, comme la ligne, le réseau de la Compagnie des chemins de fer de l'Ouest, laquelle est issue d'une fusion comprenant notamment les compagnies d'origine de la ligne[5].
En 1908, l'éclairage au gaz est installé et un pavillon pour cabinets et urinoirs est construit[6].
L'ancien bâtiment est détruit au cours du XXe siècle.
En 2014, c'est une gare voyageurs d'intérêt régional (catégorie B : la fréquentation est supérieure ou égale à 100 000 voyageurs par an de 2010 à 2011), qui dispose de deux quais (le quai impair, d'une longueur utile de 187 m, pour la voie 1 et le quai pair, d'une longueur utile de 156 m, pour la voie 2), deux abris et un souterrain[7].
En 2015, SNCF estime la fréquentation annuelle à 229 725 voyageurs[8].
Service des voyageurs
Accueil
Halte SNCF, c'est un point d'arrêt non géré (PANG) à accès libre. Elle est équipée d'automates pour l'achat de titres de transport[9].
Un souterrain permet la traversée des voies et le passage d'un quai à l'autre[9].
Desserte
Pavilly-Station est une halte voyageurs du réseau TER Normandie desservie par des trains express régionaux assurant les relations : Elbeuf - Saint-Aubin – Rouen – Yvetot – Le Havre[10] - [11].
Intermodalité
Un parking pour les véhicules (30 places) y est aménagé[9].
Notes et références
- Reinhard Douté, Les 400 profils de lignes voyageurs du réseau français : lignes 001 à 600, vol. 1, Paris, La Vie du Rail, , 239 p. (ISBN 978-2-918758-34-1), « [340/3] Rouen - Le Havre », p. 132.
- François Palau et Maguy Palau, Le rail en France : Les 80 premières lignes 1828-1851, Palau, , 217 p. (ISBN 2-9509421-0-5), « 3.16 Rouen-Le Havre et jonction Rouen Sotteville », p. 143.
- Joseph Morlent (ill. A. Couveley), Le chemin de fer du Havre Ă Rouen et Ă Paris : Promenade pittoresque et anecdotique, Le Havre, Imprimerie Alph. Lemale, , 137 p. (lire en ligne), Introduction : stations.
- Dominique Hervier (dir.), Hélène Bocard, Jean-François Belhoste, Claire Étienne et al. (préf. Bernard Toulier et Denis Woronof, photogr. Philippe Ayrault, Denis Couchaux, Philippe Fortin et al.), Inventaire général du patrimoine culturel de la France, régions Île-de-France et Haute-Normandie : De Paris à la mer, la ligne de chemin de fer Paris-Rouen-Le Havre, Paris/Inventaire général du patrimoine culturel, APPIF, coll. « Images du patrimoine » (no 239), , 152 p., 30 × 30 cm (ISBN 2-905913-46-0), « En direction du Havre », p. 101.
- François Caron, Les grandes compagnies de chemin de fer en France : 1823-1937, Librairie Droz, , 411 p. (ISBN 978-2-600-00942-3, lire en ligne), p. 58
- Conseil général du département de Seine-Maritime, Rapports et délibérations, (lire en ligne), « Ouest - Contrôle : Ligne de Paris au Havre : Station de Pavilly », p. 81
- SNCF, « Document de référence des gares de voyageurs révisé pour l'horaire de service 2014 : Version 6 au 9 mars 2014 » [PDF], sur Réseau ferré de France, (consulté le ).
- SNCF Open Data, estimation de la fréquentation des gares en 2015.
- SNCF, « Services & Gares / Halte ferroviaire Pavilly », sur http://www.ter.sncf.com/, (consulté le ).
- SNCF, « Rouen-Yvetot-Le Havre du 6/07 au 13/12/14 » [PDF], sur http://cdn.ter.sncf.com/, (consulté le ).
- SNCF, « Rouen-Barentin-Yvetot du 6/07 au 13/12/14 » [PDF], sur http://cdn.ter.sncf.com/, (consulté le ).
Voir aussi
Articles connexes
Liens externes
- / La gare de Pavilly-Station, sur le site officiel Gares & Connexions de la SNCF
- La gare de Pavilly-Station, sur le site officiel SNCF / TER Normandie
| Origine | Arrêt précédent | Train  |
ArrĂŞt suivant | Destination | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Yvetot | Motteville | TER Normandie (Citi) |
Barentin | Rouen-Rive-Droite ou Elbeuf - Saint-Aubin | ||
| Le Havre | Yvetot | TER Normandie (Proxi) |
Barentin | Rouen-Rive-Droite | ||