Gare de La Courneuve - Aubervilliers
La gare de La Courneuve - Aubervilliers est une gare ferroviaire française de la ligne B du RER, située sur le territoire de la commune de La Courneuve, à proximité d'Aubervilliers, dans le département de la Seine-Saint-Denis, en région Île-de-France.
| La Courneuve - Aubervilliers | |
_-_2022-07-30_-_3.jpg.webp) La gare, vue du côté nord des voies. | |
| Localisation | |
|---|---|
| Pays | France |
| Commune | La Courneuve |
| Quartier | La Gare / Les 4000 |
| Adresse | Boulevard Pasteur 93120 La Courneuve |
| Coordonnées géographiques | 48° 55′ 26″ nord, 2° 23′ 04″ est |
| Gestion et exploitation | |
| Propriétaire | SNCF |
| Exploitant | SNCF |
| Code UIC | 87271304 |
| Site Internet | La gare de La Courneuve - Aubervilliers, sur le site de la SNCF |
| Service |   
|
| Caractéristiques | |
| Ligne(s) | La Plaine à Hirson et Anor (frontière) |
| Voies | 4 |
| Quais | 3 |
| Transit annuel | 10 752 022 voyageurs (2021) |
| Zone | 3 (tarification ÃŽle-de-France) |
| Altitude | 38 m |
| Historique | |
| Mise en service | 1885 |
| Correspondances | |
| RATP |   RATP 143 150 249 250 253 302
|
| Noctilien |   N43
|
Situation ferroviaire
Établie à 38 mètres d'altitude, la gare de La Courneuve - Aubervilliers est située au point kilométrique 6,312[1] de la ligne de La Plaine à Hirson et Anor (frontière), entre les gares de La Plaine Stade de France et Le Bourget.
Histoire
La gare, ouverte en 1885[2], fut initialement utilisée tant pour le fret que pour le transport de voyageurs. La fermeture des usines proches de cette gare a fait disparaître son activité fret ; des voies de garage et un embranchement particulier (ce dernier traverse l'avenue Victor-Hugo), qui desservaient l'usine KDI, existent encore bien qu'étant désaffectés.
Dans le cadre de la modernisation « RER B Nord + », le STIF a confirmé un crédit de 6,4 millions d'euros pour rénover la gare et la rendre accessible aux personnes à mobilité réduite. Les travaux ont dû être réalisés du premier trimestre 2011 à [3].
Fréquentation
De 2015 à 2021, selon les estimations de la SNCF, la fréquentation annuelle de la gare s'élève aux nombres indiqués dans le tableau ci-dessous[4].
| Année | 2015 | 2016 | 2017 | 2018 | 2019 | 2020 | 2021 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Voyageurs | 13 002 415 | 13 519 983 | 14 019 873 | 14 288 840 | 14 517 022 | 7 295 836 | 10 752 022 |
Service des voyageurs
Accueil
Les voies jouxtent l'autoroute A86, dont elle partage les ouvrages anti-bruit. Dans le hall de la gare, se trouvent une boulangerie et un restaurant.
Intermodalité
Des lignes de transports en commun routiers ont un arrêt à proximité de la gare :
- les lignes 143, 150, 250 et 253 du réseau de bus RATP, à l'arrêt : La Courneuve Aubervilliers RER ;
- la ligne 249 du réseau de bus RATP, aux arrêts : La Courneuve Aubervilliers RER et Général Schramm ;
- la ligne N43 du service de bus de nuit Noctilien, à l'arrêt : La Courneuve Aubervilliers RER ;
- la ligne 302 du réseau de bus RATP, aux arrêts : Michelet (direction Paris Gare du Nord) et Langevin Wallon (direction La Courneuve - Six Routes).
La gare est située à 700 m environ au sud de la station La Courneuve - Six Routes de la ligne 1 du tramway d'Île-de-France.
Projet : éventuelle correspondance avec la ligne 12 du métro
Le schéma directeur de la région Île-de-France (SDRIF) dans sa version de 2008 évoquait également un ultime terminus de la ligne 12 du métro de Paris (prolongée à Mairie d'Aubervilliers le ) à la station du tramway T1 La Courneuve - Six Routes, qui permettrait également une correspondance entre la ligne 12 et la ligne B du RER à cette gare-ci[5], mais ce projet ne figure plus dans la version de 2013 de ce schéma directeur[6].
À proximité
Inauguré en 2009, le bâtiment des Archives diplomatiques, conçu par l'architecte Henri Gaudin, se trouve à proximité immédiate de la gare[7].
La Cité des 4000 se trouve également à proximité.
Galerie de photographies
Intérieur de la gare, à la même époque.
Le boulevard Pasteur était coupé par un passage à niveau, vers 1905.
Accueil de la gare.
Rame MI 84 entrant en gare.
Soudage d'un rail de nuit, en gare.
Travaux de rénovation, en 2012.
Notes et références
- Reinhard Douté, Les 400 profils de lignes voyageurs du réseau ferré français, édité par La Vie du Rail en (ISBN 978-2-918758-34-1), vol. 1, p. 92.
- « L'ancienne usine Mécano à la Courneuve », Comité départemental du tourisme de Seine-Saint-Denis (consulté le ).
- « Un superbus de Pantin à Livry-Gargan », sur leparisien.fr, (consulté le ) : « La gare du RER B de La Courneuve-Aubervilliers sera bientôt accessible aux personnes à mobilité réduite ».
- « Fréquentation en gares : La Courneuve - Aubervilliers », sur SNCF Open Data, traitement du [cf. l'onglet des informations] (consulté le ).
- [PDF] Projet (non approuvé par le Conseil d'État) du SDRIF adopté le 25 septembre 2008, voir notamment page 81 (page 83 du PDF).
- [PDF] Schéma directeur de la région Île-de-France, approuvé par le décret no 2013-1241 du 27 décembre 2013, Propositions pour la mise en œuvre /Annexe, voir notamment page 22.
- Frédéric Edelmann, « Les Archives diplomatiques s'épanouissent à La Courneuve », sur lemonde.fr, (consulté le ).
Voir aussi
Articles connexes
Lien externe
- La gare de La Courneuve - Aubervilliers, sur le site officiel Transilien de la SNCF
| Origine | Arrêt précédent | Train  |
Arrêt suivant | Destination | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Aéroport CDG 2 TGV ou Mitry - Claye |
Le Bourget | |
La Plaine - Stade de France | Gare du Nord ou Denfert-Rochereau ou Laplace ou Robinson ou Massy - Palaiseau ou Orsay-Ville ou Saint-Rémy-lès-Chevreuse | ||