Gare de Coutances
La gare de Coutances est une gare ferroviaire française de la ligne de Lison à Lamballe, située sur le territoire de la commune de Coutances, dans le département de la Manche, en région Normandie.
| Coutances | |
 Les voies et les quais. | |
| Localisation | |
|---|---|
| Pays | France |
| Commune | Coutances |
| Adresse | Avenue Albert-Ier 50200 Coutances |
| Coordonnées géographiques | 49° 02′ 34″ nord, 1° 26′ 29″ ouest |
| Gestion et exploitation | |
| Propriétaire | SNCF |
| Exploitant | SNCF |
| Code UIC | 87447110 |
| Site Internet | La gare de Coutances, sur le site de la SNCF |
| Services | TER Normandie |
| Caractéristiques | |
| Ligne(s) | Lison Ă Lamballe Coutances Ă Sottevast |
| Voies | 3 (+ voies de service) |
| Quais | 2 (dont un central) |
| Altitude | 49 m |
| Historique | |
| Mise en service | |
Elle est mise en service en 1878, par la Compagnie des chemins de fer de l'Ouest. C'est une gare de la Société nationale des chemins de fer français (SNCF), desservie par des trains TER Normandie effectuant principalement la liaison de Caen à Rennes.
Situation ferroviaire
Établie à 49 mètres d'altitude, la gare de Coutances est située au point kilométrique (PK) 47,984[1] de la ligne de Lison à Lamballe entre les gares ouvertes de Saint-Lô et de Folligny. En amont s'intercalaient la halte de Cametours et les gares de Carantilly-Marigny et de Belval (fermées), en aval les gares fermées d'Orval - Hyenville, de Quettreville-sur-Sienne, de Cérences et de Hudimesnil.
C'était une gare de bifurcation, origine de la ligne de Coutances à Sottevast (déclassée), avant la gare de Saint-Sauveur-Lendelin (fermée).
Histoire
La gare de Coutances est mise en service le par la Compagnie des chemins de fer de l'Ouest lors de l’ouverture des sections Saint-Lô - Coutances et Avranches - Dol-de-Bretagne de la ligne de Lison à Lamballe[2]
Le bâtiment d'origine, édifié par les Chemins de fer de l'Ouest, était d'un type similaire à celui de la gare d'Avranches.
Le bâtiment voyageurs est reconstruit après les destructions de la Seconde Guerre mondiale. Il comprend un poste d'aiguillage. (À son extrémité nord). Il existe ou existait d'autres bâtiments dans l'enceinte de la gare : Dépôt de locomotives (détruit dans les années 1990), foyer des roulants et halle à marchandises.
L'ancienne gare ferroviaire des chemins de fer départementaux qui permettait de relier Coutances à Agon-Coutainville et Lessay, exploitée par la société des Chemins de fer de la Manche, inaugurée le , a ensuite été utilisé comme gare routière. Située face à l'actuelle gare SNCF, elle a été démolie début 2009.
Service des voyageurs
Accueil
Gare[3] SNCF, elle dispose d'un bâtiment voyageurs, avec guichet, ouvert tous les jours. Elle est équipée d'automates pour l'achat de titres de transport.
Desserte
Coutances est desservie par les trains TER Normandie (relation de Caen Ă Rennes)[3].
Intermodalité
Un parc pour les vélos et un parking sont aménagés à ses abords. Un service de cars TER Normandie dessert la gare (relation de Granville à Lison)[3]. Les lignes 2 et 9 du réseau Manéo desservent la gare, ainsi que le transport urbain Cosibus.
Notes et références
- Livre : Reinhard Douté, Les 400 profils de lignes voyageurs du réseau ferré français, édité par La Vie du Rail en août 2011, (ISBN 978-2-918758-34-1), volume 1, page 146.
- Michel Harouy, Le Val de Saire au temps du Tue-Vâques, éditions Cheminements, 2004 (ISBN 9782844782663) p. 185
- Site SNCF TER Basse-Normandie, Informations pratiques sur les gares : Gare de Coutances lire (consulté le 6 septembre 2010).
Bibliographie
- Abel-Anastase Germain (évêque de Coutances et d'Avranches), Discours prononcé par Mgr Germain à l'inauguration du chemin de fer de Coutances: le 29 décembre 1878, imprimerie Salettes, 1878, 12 pages.
Voir aussi
Articles connexes
Liens externes
- / La gare de Coutances, sur le site officiel Gares & Connexions de la SNCF
- La gare de Coutances, sur le site officiel SNCF / TER Normandie
