Gare de Corbehem
La gare de Corbehem est une gare ferroviaire française de la ligne de Paris-Nord à Lille, située sur le territoire de la commune de Corbehem, dans le département du Pas-de-Calais, en région Hauts-de-France.
Corbehem | ||||
Ancien bâtiment voyageurs, près de l'entrée de la halte. | ||||
Localisation | ||||
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Pays | France | |||
Commune | Corbehem | |||
Adresse | Rue de la Gare 62112 Corbehem |
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Coordonnées géographiques | 50° 20′ 35″ nord, 3° 02′ 26″ est | |||
Gestion et exploitation | ||||
Propriétaire | SNCF | |||
Exploitant | SNCF | |||
Code UIC | 87345116 | |||
Site Internet | La gare de Corbehem, sur le site de la SNCF | |||
Service | TER Hauts-de-France | |||
Caractéristiques | ||||
Ligne(s) | Paris-Nord à Lille Lens à Corbehem (déclassée) |
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Voies | 2 (+ voies de service) | |||
Quais | 2 | |||
Altitude | 36 m | |||
GĂ©olocalisation sur la carte : Pas-de-Calais
GĂ©olocalisation sur la carte : Hauts-de-France
GĂ©olocalisation sur la carte : France
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C'est une halte de la Société nationale des chemins de fer français (SNCF), desservie par des trains TER Hauts-de-France.
Situation ferroviaire
Établie à 36 mètres d'altitude, la gare de Corbehem est située au point kilométrique (PK) 212,015 de la ligne de Paris-Nord à Lille, entre les gares de Brebières-Sud et de Douai[1].
C'est une gare de bifurcation, aboutissement de la ligne de Lens à Corbehem[1] (partiellement déclassée).
Histoire
En 1883, des installations divers sont réalisées pour relier la station à l'embranchement industriel établi par M. Paul Paix et Cie[2].
Le bâtiment voyageurs d’origine est détruit pendant la Première Guerre mondiale.
En 1930, le Conseil général adopte un vœu pour la reconstruction de l'abri voyageurs établi le long du quai détruit pendant la guerre. Cette demande a déjà été exprimée mais la Compagnie du Nord n'a pas daigné y répondre[3].
Corbehem était autrefois reliée à Lens, via la ligne de Lens à Corbehem.
Service des voyageurs
Accueil
Halte SNCF, c'est un point d'arrêt non géré (PANG) à accès libre[4].
Desserte
Corbehem est desservie par des trains TER Hauts-de-France, qui effectuent des missions entre les gares d'Arras et de Douai[4].
Patrimoine ferroviaire
Le bâtiment voyageurs d’origine était un bâtiment standard Nord, avec un corps central de trois travées encadré par deux ailes symétriques d'une seule travée.
Un grand bâtiment voyageurs, du type Reconstruction, a été construit vers 1920 pour remplacer le bâtiment détruit lors de la Première Guerre mondiale. Il possède une façade en briques rouges avec une frise de briques rouges et blanches. Le corps de logis est plus large que le reste du bâtiment. L’aile basse, dévolue à l’accueil des voyageurs, possède huit travées tandis que le corps de logis à étage, de même largeur que l’aile, en possède deux. Les bandeaux décoratifs et arcs bombés surplombant portes et fenêtres sont réalisés en briques rouges et blanches. Une marquise métallique est accolée à la façade, côté quais.
Notes et références
- Reinhard Douté, Les 400 profils de lignes voyageurs du réseau français : lignes 001 à 600, vol. 1, La Vie du Rail, , 239 p. (ISBN 978-2-918758-34-1), « [272/4] Arras - Lille », p. 107.
- « Rapport de l'ingénieur en chef du contrôle de l'exploitation », Rapports et délibérations / Département du Pas-de-Calais, Conseil général,‎ , p. 249 (lire en ligne, consulté le ).
- M. Détrez, « Séance du 29 avril 1930 : Chemins de fer du Nord », Rapports et délibérations / Département du Pas-de-Calais, Conseil général,‎ , p. 101 (lire en ligne, consulté le ).
- « Services & Gares / Halte ferroviaire Corbehem », sur SNCF TER Nord Pas de Calais (consulté le ).
Voir aussi
Articles connexes
Lien externe
- La gare de Corbehem, sur le site officiel SNCF / TER Hauts-de-France
Origine | Arrêt précédent | Train | Arrêt suivant | Destination | ||
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Arras | Brebières-Sud | TER Hauts-de-France (Proxi) |
Douai | Douai |