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Gare d'Issy

La gare d'Issy est une gare ferroviaire française située sur le territoire de la commune d'Issy-les-Moulineaux dans le département des Hauts-de-Seine, en région Île-de-France.

Issy
Image illustrative de l’article Gare d'Issy
Entrée de la gare.
Localisation
Pays France
Commune Issy-les-Moulineaux
Adresse 87, avenue de Verdun
92130 Issy-les-Moulineaux
Coordonnées géographiques 48° 49′ 11″ nord, 2° 15′ 33″ est
Gestion et exploitation
Propriétaire SNCF
Code UIC 87393074
Site Internet La gare d'Issy, sur le site de la SNCF
Service (RER) (C)
Caractéristiques
Ligne(s) Invalides à Versailles-Rive-Gauche
Voies 2 voies
Quais 2 quais latéraux
Transit annuel 1 635 243 voyageurs (2021)
Zone 2 (tarification ÃŽle-de-France)
Altitude 51 m
Correspondances
RATP (BUS) RATP 123 190

Histoire

À l'origine, la gare devait ouvrir avant l'exposition universelle de Paris de 1900. Elle est pourtant achevée en 1901 sous le nom d'Issy - Ville. La gare se situe au point kilométrique (PK) 6,889 de la ligne reliant la gare des Invalides à la gare de Versailles-Château-Rive-Gauche. Cette ligne avait pour but de renforcer la ligne de Paris-Montparnasse à Versailles-Chantiers[1].

Fréquentation

De 2015 à 2021, selon les estimations de la SNCF, la fréquentation annuelle de la gare s'élève aux nombres indiqués dans le tableau ci-dessous[2].

Année 2015 2016 2017 2018 2019 2020 2021
Voyageurs 2 476 163 2 500 733 2 511 813 2 477 283 2 449 700 1 030 188 1 635 243

Desserte

Elle est desservie par les trains des branches C5 et C7 de la ligne C du RER.

La gare côté voies.

Correspondances

La gare est desservie par les lignes 123 et 190 du réseau de bus RATP.

Projets

Ligne 12

Il existe un projet de prolongement de la ligne 12 du métro de Paris depuis la station Mairie d'Issy jusqu'à la gare.

Ligne 15

Le site devrait accueillir la ligne 15 en 2025. La future station sera implantée à l'intersection de l'avenue de Verdun et de l'avenue Aristide-Briand. Elle sera reliée à la gare du RER par un couloir souterrain d'une centaine de mètres[3] - [4]. Ses quais seront à une profondeur de −21 m. La conception de la station de métro est confiée à l'agence d'architecture Brunet Saunier Architecture[5].

Ligne 10 du tramway

En 2015, le dossier d'enquête publique précise que des options de prolongement au nord vers la gare d'Issy ou la gare de Clamart sont à l'étude, en surface ou en souterrain[6].

Le terminus du prolongement nord de la future ligne 10 du tramway pourrait aussi être implanté au nord-est de la gare, place Léon-Blum[7].

Notes et références

  1. Le chemin d'accès à la gare, sur issy.com. Consulté le 8 mai 2012.
  2. « Fréquentation en gares : Issy-les-Moulineaux », sur SNCF Open Data, traitement du [cf. l'onglet des informations] (consulté le ).
  3. [PDF]Panneau d'information Gare Issy RER, Société du Grand Paris.
  4. [PDF]Présentation lors de la réunion publique d’information à Issy-les-Moulineaux, 25 septembre 2012, Société du Grand Paris.
  5. Grand Paris Express : la SGP choisit les groupements pour la ligne 15 Sud, Le Moniteur, 5 septembre 2013.
  6. [PDF]« DOSSIER D’ENQUETE PREALABLE A LA DECLARATION D’UTILITE PUBLIQUE — PIECE B : NOTICE EXPLICATIVE », sur http://www.tramway-t10.fr/ (consulté le ), p. 15.
  7. [PDF] STIF, « Tramway Antony-Clamart, réunion publique du 19 février 2013 à Clamart » (consulté le ) : « Déclaration de Jean-François Lacroux (STIF) : À ce titre, on peut donc considérer que le terminus place du Garde est en quelque sorte provisoire. », p. 6.

Voir aussi

Articles connexes

Lien externe

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