Gare d'Andelot
La gare d'Andelot est une gare ferroviaire française de la ligne de Dijon-Ville à Vallorbe (frontière), située, au lieu-dit La Gare, sur la commune d'Andelot-en-Montagne dans le département du Jura en région Bourgogne-Franche-Comté.
| Andelot | ||||
 Bâtiment voyageurs et entrée de la gare | ||||
| Localisation | ||||
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| Pays | France | |||
| Commune | Andelot-en-Montagne | |||
| Lieu-dit | La Gare | |||
| Adresse | rue de la gare 39110 Andelot |
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| Coordonnées géographiques | 46° 51′ 33″ nord, 5° 55′ 25″ est | |||
| Gestion et exploitation | ||||
| Propriétaire | SNCF | |||
| Exploitant | SNCF | |||
| Code UIC | 87715102 | |||
| Site Internet | La gare d'Andelot, sur le site de la SNCF | |||
| Service | TER Bourgogne-Franche-Comté | |||
| Caractéristiques | ||||
| Ligne(s) | Dijon-Ville - Vallorbe (frontière) Andelot-en-Montagne à La Cluse |
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| Voies | 3 (+ voies de débord) | |||
| Quais | 2 | |||
| Transit annuel | 5 392 voyageurs (2016) | |||
| Altitude | 636 m | |||
| Historique | ||||
| Mise en service | ||||
| GĂ©olocalisation sur la carte : Jura
Géolocalisation sur la carte : Bourgogne-Franche-Comté
GĂ©olocalisation sur la carte : France
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Elle est mise en service en 1862 par la Compagnie des chemins de fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée (PLM).
C'est une halte voyageurs de la Société nationale des chemins de fer français (SNCF) desservie par des trains TER Bourgogne-Franche-Comté.
Situation ferroviaire
Établie à 636 mètres d'altitude, la gare d'Andelot (Jura) est située au point kilométrique (PK) 416,454 de la ligne de Dijon-Ville à Vallorbe (frontière) entre les gares ouvertes de Mouchard et de Frasne. Auparavant elle était encadrée par les gares, maintenant fermées de Pont-d'Héry et de La Joux (située sur la commune de Supt). Gare de bifurcation, elle est le point de départ de la ligne d'Andelot-en-Montagne à La Cluse, dont une grande partie constitue la ligne des Hirondelles ; elle était suivie par la gare de Vers-en-Montagne, maintenant fermée.
La ligne en provenance de la gare de Mouchard est à double voie depuis l'ancienne gare de Pont-d'Héry, les voies à destination des gares de Frasne et de Champagnole sont à voie unique. La section de ligne entre Mouchard et Frasne est électrifiée en 25 kV - 50 Hz.
Histoire
Le passage du chemin de fer à Andelot-en-Montagne est intégré dans le tracé de la ligne de Dole à la Suisse, section de Mouchard à Pontarlier, « arrêté du 24 avril 1858 »[1] par Adrien Ruelle, ingénieur de la Compagnie des chemins de fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée (PLM), et Auguste Parandier, ingénieur de l'administration des Ponts et Chaussées. L'adjudicataire du chantier de cette section, l'entrepreneur Louis Favre, commence les travaux en 1859[1] suivant les instructions de l'étude faite par les ingénieurs du PLM, Lucien-Hippolyte Vertray et Raison. La dernière mouture des plans et instructions des infrastructures de la gare d'Andelot reçoivent l'approbation du ministre des travaux publics le 5 février 1862[1]. L'ouverture et l'inauguration de la gare a lieu en même temps que la section, le 15 novembre 1862[1].
Le 15 juillet 1867[1], Andelot devient gare de bifurcation le jour de l'ouverture de l'embranchement de la future ligne à voie unique d'Andelot à La Cluse. Ce premier tronçon qui débute à 600 m de la gare d'Andelot et abouti dans la nouvelle gare de Champagnole 14 km plus loin, est mis en service le 15 juillet 1867[2].
En 1991 a lieu la fermeture du guichet de la gare.
Service des voyageurs
Accueil
Halte SNCF, c'est un point d'arrêt non géré (PANG), à accès libre. Néanmoins elle dispose d'une salle d'attente ouverte tous les jours. Pour l'achat de titres de transport il faut aller à la gare de Champagnole[3].
Un passage planchéié permet la traversée des voies et le passage d'un quai à l'autre.
Desserte
Andelot est desservie par des trains du réseau TER Bourgogne-Franche-Comté de la ligne (Paris) - (Dijon) - Dole - Pontarlier / Saint-Claude[4].
Intermodalité
Un parking pour les véhicules est aménagé[3].
Galerie de photographie
Passage à niveau piéton. 
Abri du quai n°2. 
Passage TGV sans arrĂŞt. 
ATER assurant un TER Dole - Saint-Claude.
Cinéma
En juillet 2009, quelques scènes du film « Quelques jours de répit », de Amor Hakkar, sont tournées à Andelot[5] et notamment près de la gare. Des habitants participent comme figurants au côté de l'actrice Marina Vlady.
Notes et références
- Inventaire général du patrimoine culturel, gare d'Andelot fiche ref IA39001084 lire en ligne (consulté le 27 août 2010).
- Nicolas François Louis Besson, Chroniques, dans Annales Franc-Comtoises, vol 8, 1867 p. 316-317 lire en ligne (consulté le 27 août 2010).
- « Halte ferroviaire Andelot », sur SNCF TER France-Comté (consulté le ).
- « Pontarlier / St-Claude - Dole - Dijon - Paris », sur SNCF Franche-Comté, (consulté le ).
- Site Andelot-en-Montagne, un film tourné à Andelot fin juillet, dans le Tambour n° 5, juillet 2009 lire en ligne (consulté le 27 août 2010).
Voir aussi
Bibliographie
- Laurent Poulpart, « Gare d'Andelot », dans Enquête thématique régionale (la voie ferrée Andelot - La Cluse), Région Franche-Comté, inventaire du patrimoine, 2004. Dossier consultable au Conseil régional de Franche-Comté, direction de l'inventaire du patrimoine, 4 square Castan à Besançon (extraits des notices et iconographies sur le site culture.gouv.fr/culture/inventai/patrimoine/)
Articles connexes
Lien externe
- La gare d'Andelot, sur le site officiel SNCF / TER Bourgogne-Franche-Comté
| Origine | Arrêt précédent | Train  |
ArrĂŞt suivant | Destination | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Dole-Ville ou Terminus |
Mouchard ou Terminus |
TER Bourgogne-Franche-Comté | Champagnole ou Frasne |
Saint-Claude ou Pontarlier | ||