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Fort ship

Les Fort Ships étaient une classe de 198 cargos construits au Canada pendant la Seconde Guerre mondiale pour être utilisés par le Royaume-Uni dans le cadre du programme de prêt-bail. Ils avaient tous des noms préfixés par "Fort" lors de leur construction. Les navires étaient en service entre 1942 et 1985, avec deux encore inscrits sur les registres maritimes jusqu'en 1992. Un total de 53 de ces cargos ont été perdus pendant la guerre en raison d'accidents ou d'actions ennemies. L'un d'eux, le SS Fort Stikine (en), a été détruit en 1944 par la détonation de 1400 tonnes d'explosifs à son bord. Cet événement, connu sous le nom d'explosion de Bombay, tua plus de 800 personnes et coula treize navires. Les Forts Ships étaient des navires transférés au gouvernement britannique et les Park Ships (en), étaient ceux employés par le gouvernement canadien, tous deux de conception similaire.

SS Fort Stikine which exploded during the Bombay Explosion on 14 April, 1944

Description

Les Fort Ships mesuraient 129,30 mètres de long avec une largeur de 17,37 mètres. Ils ont Ă©tĂ© Ă©valuĂ©s Ă  7,130 GRT . Les navires Ă©taient de trois types: le type « North Sands », qui Ă©tait de construction rivetĂ©e, et les types « Canadian » et « Victory », qui Ă©taient de construction soudĂ©e. Ils furent construits par dix-huit chantiers navals canadiens diffĂ©rents. Leurs machines Ă  vapeur Ă  triple expansion ont Ă©tĂ© elles construites par sept fabricants diffĂ©rents[1].

Histoire

Les navires ont Ă©tĂ© construits entre 1941 et 1945. Le premier Ă  ĂŞtre construit fut le Fort St. James, dont la construction dĂ©buta le 23 avril 1941 et qui fut lancĂ© le 15 octobre suivant. Les huit navires construits par Burrard Dry Dock coĂ»tèrent 1 856 500 dollars canadiens chacun[2]. Au cours de la Seconde Guerre mondiale, 28 ont Ă©tĂ© perdus Ă  cause de l'action ennemie, et quatre ont Ă©tĂ© perdus en raison d'accidents. La plupart des 166 navires survivants passèrent Ă  l a Commission maritime des États-Unis. La dernière dĂ©molition enregistrĂ©e remonte Ă  1985 [3] - [4] - [5] et deux navires, l'ancien Fort St. James et Fort St. Paul, ont Ă©tĂ© inscrits au Lloyd's Register jusqu'en 1992[4].

Équipage

Les Park Ships étaient armés. Il y avait à bord des marins de la Marine marchande artilleurs. De nombreux navires marchands britanniques et canadiens transportaient également des artilleurs navals volontaires appelés artilleurs DEMS (Defensively_equipped_merchant_ship (en) ou navires marchands équipés de manière défensive). Les navires américains transportaient des artilleurs de la Naval Armed Guard (en). Des marins de marine marchande équipaient les navires marchands de la marine marchande britannique qui approvisionnaient le Royaume-Uni en matières premières, armes, munitions, carburant, nourriture et toutes les nécessités d'une nation en guerre tout au long de la Seconde Guerre mondiale, permettant au pays de se défendre. Ce faisant, ils ont subi un taux de pertes considérablement plus élevé que presque toutes les branches des forces armées et furent soumis à de grandes difficultés. Les marins étaient âgés de quatorze à soixante-dix ans[6]. Le souvenir des disparus est rappelé par le monument commémoratif des navires de la Marine royale du Canada dans le parc Spencer Smith à Burlington, en Ontario[7].

Pertes

Vingt-huit navires ont été perdus en raison de l'action ennemie et 25 autres en raison d'accidents[8].

Action ennemie

  • Le 17 mai 1942, le Fort Qu'Appelle est torpillĂ© et coulĂ© dans l' ocĂ©an Atlantique par l'U-135[4].
  • Le 17 aoĂ»t 1942, le Fort La Reine est torpillĂ© et coulĂ© dans l'ocĂ©an Atlantique par l'U-658[4].
  • Le 6 mars 1943, le Fort Battle River est torpillĂ© et coulĂ© dans l'ocĂ©an Atlantique par l'U-410[3].
  • Le 17 mars 1943, le Fort Cedar Lake est torpillĂ© et coulĂ© dans l'ocĂ©an Atlantique par les U-338 et U-665[3].
  • Le 20 mars 1943, le Fort Mumford est torpillĂ© et coulĂ© dans l' ocĂ©an Indien par le sous marin japonais I-272[4].
  • Le 30 mars 1943, le Fort A La Corne est torpillĂ© et coulĂ© en MĂ©diterranĂ©e par l'U-596[3].
  • Le 17 avril 1943, le Fort Rampart est torpillĂ© et coulĂ© dans l'ocĂ©an Atlantique par les U-226 et U-628 [4].
  • Le 11 mai 1943, le Fort Concord est torpillĂ© et coulĂ© dans l'ocĂ©an Atlantique par l'U-456[3] - [9].
  • Le 11 juin 1943, le Fort Good Hope est torpillĂ© et coulĂ© dans l'ocĂ©an Atlantique par l'U-159[3].
  • Le 16 juillet 1943, le Fort Franklin est torpillĂ© et coulĂ© dans l'ocĂ©an Indien par l'U-181[3].
  • Le 20 juillet 1943, le Fort Pelly est bombardĂ© et coulĂ© Ă  Augusta, en Sicile, en Italie[4].
  • Le 24 juillet 1943, le Fort Chilcotin est torpillĂ© et coulĂ© dans l'ocĂ©an Atlantique par l' U-172[3].
  • Le 6 aoĂ»t 1943, le Fort Halkett est torpillĂ©, bombardĂ© et coulĂ© dans l'ocĂ©an Atlantique par l'U-185[3].
  • Le 13 septembre 1943, le Fort Babine est bombardĂ© et coulĂ© dans l'ocĂ©an Atlantique par des avions de la Luftwaffe[3].
  • Le 19 septembre 1953, le Fort Longueuil est torpillĂ© et coulĂ© dans l' ocĂ©an Pacifique par l'U-532[4].
  • Le 23 septembre 1943, le Fort Jemseg est torpillĂ© et coulĂ© dans l'ocĂ©an Atlantique par l'U-238[3].
  • Le 30 septembre 1943, le Fort Howe est torpillĂ© et coulĂ© en MĂ©diterranĂ©e par l'U-410[3].
  • Le 4 octobre 1943, le Fort Fitzgerald est bombardĂ© et coulĂ© en mer MĂ©diterranĂ©e au large du cap TĂ©nès, en AlgĂ©rie, par des avions Dornier Do 217 de la Kampfgeschwader 100, de la Luftwaffe[10].
  • Le 2 dĂ©cembre 1943, le Fort Athabaska est coulĂ© par l'explosion du Liberty Ship John L. Motley lors du raid aĂ©rien sur Bari[3].
  • Le 2 dĂ©cembre 1943, le Fort Lajoie est coulĂ© par la Luftwaffe allemande lors du raid aĂ©rien sur Bari.
  • Le 20 janvier 1944, le Fort Buckingham est torpillĂ© et coulĂ© dans l'ocĂ©an Indien par l'U-188 [3].
  • Le 25 janvier 1944, le Fort Bellingham est torpillĂ© et coulĂ© dans l'ocĂ©an Arctique par les U-360 et U-957[3].
  • Le 25 janvier 1944, le Fort La Maune est torpillĂ© et coulĂ© dans l'ocĂ©an Indien par l'U-188[4].
  • Le 15 fĂ©vrier 1944, le Fort St. Nicholas est torpillĂ© et coulĂ© en MĂ©diterranĂ©e par l'U-410[4].
  • Le 3 mars 1944, le Fort McLeod est torpillĂ©, bombardĂ© et coulĂ© dans l'ocĂ©an Indien par le sous-marin japonais I-162[4].
  • Le 19 mai 1944, le Fort Missanabie est torpillĂ© et endommagĂ© en MĂ©diterranĂ©e par l'U-453. La section avant a coulĂ©. La section arrière a Ă©tĂ© prise en remorque mais a coulĂ© le lendemain[4].
  • Le 3 aoĂ»t 1944, Fort Lac La Ronge a Ă©tĂ© endommagĂ© par un bateau radio-commandĂ© bourrĂ© d'explosifs de la Kriegsmarine au large de la Normandie. Il a ensuite Ă©tĂ© Ă©chouĂ© Ă  Appledore, sur la cĂ´te anglaise du Devon, et fut mis Ă  la casse en 1949[4].
  • Le 23 aoĂ»t 1944, le Fort Yale est torpillĂ© et coulĂ© dans la Manche par l'U-480[5].
  • Le 15 dĂ©cembre 1944, le Fort Maisonneuve heurte une mine et coule en mer du Nord[4].

Accidents

  • Le 16 juillet 1943, Fort Confidence prend feu Ă  Alger. Il s'Ă©choue et est par consĂ©quent dĂ©clarĂ© perte totale[3].
  • Le 4 aoĂ»t 1943, le Fort La Montee prend feu et explose Ă  Alger[4].
  • Le 14 avril 1944, le Fort Crevier est gravement endommagĂ© par l' explosion du fort Stikine Ă  Bombay, en Inde. Il fut rĂ©duit Ă  l'Ă©tat de carcasse et a Ă©tĂ© mis au rebut en 1948[3].
  • Le 14 avril 1944, le Fort Stikine explose Ă  Bombay et est dĂ©truit. Douze autres navires ont Ă©tĂ© perdus dans cette explosion[4].
  • Le 21 juin 1945, le Fort La Prairie ou Fort La Pairie, 7138 tonnes, cargo, britannique, s'Ă©choua Ă  environ 0,5 mille au Sud-sud-ouest du feu Muckle Skerry, Out Skerries. Emplacement citĂ© comme N60 29 W0 52, il a Ă©tĂ© remorquĂ© par le navire de sauvetage ocĂ©anique RFA Salfeda, assistĂ© par des pĂŞcheurs locaux. Il fut rebaptisĂ© Elm Hill (1950) et mis Ă  la casse en 1967.
  • Le 1er fĂ©vrier 1946, le Fort Massac heurte le Thornaby et coule en mer du Nord[4].
  • Le 23 aoĂ»t 1946, le Fort Boise fait naufrage sur le Grand Shoal, au large de Saint-Pierre-et-Miquelon[3].
  • Le 18 fĂ©vrier 1949, L'Emerillon (anciennement Fort Machault) s'Ă©choue sur les rochers de la Sorelle au large de Malte[4].
  • Le 28 septembre 1956, le Bedford Earl (anciennement Fort Covington ) s'est Ă©chouĂ© dans les Ă®les Ryukyu, au Japon, lors d'un typhon[3].
  • Le 14 juin 1953, le Bedford Prince (anciennement Fort Gloucester ) s'Ă©choue dans le golfe de Paria. Il a par consĂ©quent Ă©tĂ© mis Ă  la casse[3].
  • Le 10 fĂ©vrier 1954, le Catherine MS (anciennement Fort Kilmar ) s'Ă©choue au large de Mojima Saki, au Japon. Il a par consĂ©quent Ă©tĂ© mis Ă  la casse[4].
  • Le 16 octobre 1954, le Travelstar (anciennement Fort La Baye ) s'Ă©choue et prend feu dans la baie de Buckner. Il a Ă©tĂ© dĂ©clarĂ© en perte totale[4].
  • Le 24 mars 1955, le Yaffo (anciennement Fort Kullyspell ) s'Ă©choue dans la baie de Baffy. Il a Ă©tĂ© renflouĂ© en 1957 et emmenĂ© Ă  Monrovia, au LibĂ©ria. Aucun autre service du navire n'a ensuite Ă©tĂ© enregistrĂ©[4].
  • Le 27 mai 1959, l'Aghios Spyridon (anciennement Fort La Have ) s'est Ă©chouĂ© au large de La Havane, Ă  Cuba, et a pris feu. Bien qu'il ait Ă©tĂ© renflouĂ©, il a Ă©tĂ© dĂ©clarĂ© perte prĂ©sumĂ©e totale[4].
  • Le 1er juillet 1960, le Rita (anciennement Fort Rouille ) s'Ă©choue au large de Goa, en Inde, et se brise en deux[4].
  • Le 1er fĂ©vrier 1961, le Cap DrĂ©panon (anciennement Fort La Cloche ) s'est Ă©chouĂ© dans le dĂ©troit de Long Island . Il a par consĂ©quent Ă©tĂ© mis au rebut[4].
  • Le 20 dĂ©cembre 1963, l'ĂŽle de Corfou (anciennement Fort Saleesh ) a subi une panne de moteur et a par la suite fait naufrage dans le golfe du Saint-Laurent[4].
  • Le 8 avril 1964, l'Irene X (anciennement Fort Poplar ) s'Ă©choue au large de Haiphong, en Chine. Il a ensuite Ă©tĂ© renflouĂ© et mis Ă  la ferraille[4].
  • Le 21 novembre 1964, le Zakia (anciennement Fort Capot River ) entre en collision avec le pĂ©trolier Hyperion au large du cap Saint-Vincent, au Portugal. Il coule le lendemain[3].
  • Le 1er juin 1966, Aktor (anciennement Fort Sturgeon ) a provoquĂ© une fuite et a sombrĂ© dans l'ocĂ©an Pacifique[4] .
  • Le 3 novembre 1966, le Progress (anciennement Fort Caribou ) a fait naufrage dans un typhon Ă  Madras, en Inde[3].
  • Le 26 janvier 1967, le Bodoro (anciennement Fort Dauphin ) entre en collision avec le Beaver State dans la baie de Chesapeake. Il s'Ă©choue mais est par consĂ©quent dĂ©clarĂ© perte totale implicite[3].
  • Le 12 avril 1967, le Silver Peak (anciennement Fort Lennox ) s'est Ă©chouĂ© en mer de Chine mĂ©ridionale Ă  100 milles marins (185,2 km) au large de TaĂŻwan. Il a Ă©tĂ© dĂ©clarĂ© perte totale et par la suite mis au rebut[4].
  • Le 25 fĂ©vrier 1968, l'African Marquis (anciennement Fort Glenora ) s'Ă©choue sur Kasos, en Grèce, et se brise en deux[3].
  • En 1968, Zhan Dou 76 (anciennement Fort Wallace ) s'est retrouvĂ© bloquĂ©. Il a ensuite Ă©tĂ© mis au rebut[5].
  • Le 18 dĂ©cembre 1969, l'Ibrahim K (anciennement Fort McPherson ) s'Ă©choue Ă  Tocra en Libye et se brise en deux[4].
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  • Fort McLeod
  • Fort Pelly
  • Fort Chimo (completed as tanker)

Articles connexes

Lecture complémentaire

  • Syd C. Heal, A Great Fleet of Ships: the Canadian forts & parks, Vanwell Publishing, 1999 (ISBN 1-55125-023-3)

Références

  1. « 'FORT', 'OCEAN' & 'PARK' TYPE SHIPS », Mariners (consulté le )
  2. « The Forts », Angela DeRoy-Jones (consulté le )
  3. (en) « FORT SHIPS A - J », Mariners (consulté le )
  4. « FORT SHIPS K - S », Mariners (consulté le )
  5. « FORT SHIPS T - Y », Mariners (consulté le )
  6. Commonwealth War Graves Commission records
  7. Royal Canadian Naval Ships Memorial Monument
  8. shipbuildinghistory.com Fort and Park Canada ships
  9. « Fort Concord », Uboat (consulté le )
  10. (de) Rohwer et Gerhard Hümmelchen, « Seekrieg 1943, Oktober », Württembergische Landesbibliothek Stuttgart (consulté le )

 

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