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Flottille 17F

La flottille 17F est une unité de combat de l'Aéronautique navale française créée le . Après avoir été la dernière flottille de la Marine équipée de Super-Étendard modernisés ("SEM")[1] la flottille 17F a commencé sa migration sur Rafale à l'été 2016. Elle est traditionnellement surnommée "La Glorieuse".

Flottille 17F
Image illustrative de l’article Flottille 17F
Insigne de la 17F

Création 1er avril 1958
Pays Drapeau de la France France
Allégeance Marine nationale
Branche AĂ©ronautique navale
Type Chasse-bombardement
Rôle Appui aérien
Bombardement
Défense aérienne
Ravitaillement en vol
Reconnaissance
Dissuasion Nucléaire
Garnison BAN Landivisiau
Surnom La Glorieuse
Mascotte Balbuzard
Équipement Dassault Rafale
Guerres Guerre d'Algérie
Guerre du Liban
Guerre du Golfe
Guerre de Bosnie-Herzégovine
Guerre d'Afghanistan
Guerre civile libyenne

Historique

Un Super-Étendard modernisé de la 17F dans les hangars du Charles de Gaulle

La flottille 17F est officiellement créée le sur la BAN Hyères-Le Palyvestre. Elle est destinée initialement à l'entraînement opérationnel (tir, bombardement, réalisation de missions d'assaut, qualification appontage) et équipée de Chance Vought F4U-7 Corsair. La 17F déménage presque aussitôt pour la BAN Karouba. Elle est déclarée opérationnelle en novembre 1959.

De décembre 1959 en mars 1962, la flottille participe aux opérations en Algérie. Elle participe aussi à la bataille de Bizerte en juillet 1961. Elle est dissoute en avril 1962. Reconstituée le sur Etendard IVM, elle participe entre autres aux opérations Saphir, lors de l'indépendance de Djibouti et à la campagne d'essais nucléaires français dans le Pacifique, en armant alternativement les porte-avions Foch et Clemenceau de 1964 à 1997.

La flottille reçoit ses premiers Étendard ("SUE") à partir de septembre 1980. Elle effectue plusieurs missions opérationnelles notamment au Liban (raid de représailles sur Baalbek en novembre 1983, protection du rapatriement des ressortissants français en 1989).

Le , la 17F quitte Hyères pour la BAN Landivisiau et est, un an plus tard, la première unité à recevoir des Super-Étendard modernisés ("SEM"). Notons, le 15 mars 1983, une tentative infructueuse de couler un cargo en feu qui s'échouera ensuite en Corse[2].

Depuis, la flottille a participé à de nombreuses opérations extérieures :

En septembre 2011, la 17F devient la dernière unité française à utiliser les SEM[4], à la suite du passage sur Rafale de la flottille 11F.

En juillet 2016 la 17F remplace les SEM par les Rafale[5].

Bases

Le SEM No 47 de la flottille17F, sur la BAN de Landivisiau

Appareils

Fanion

Le 24 mai 2012, son fanion est décoré de la croix de la valeur militaire avec une palme. Elle reçoit la fourragère aux couleurs de la croix de la valeur militaire le [6].

Notes et références

  1. Véronique Sartini, « L'autre porte-avions… : La BAN Hyères-Le-Palyvestre et de Landivisiau », Défense et Sécurité internationale,‎ , p. 71 (ISSN 1772-788X)
  2. « Chaque jour, une épave : 15 mars 1983, le Niagara, contrebandier bombardé en Corse », sur Plongée Infos, (consulté le ).
  3. Les Super-Etendard de la Marine sont en Afghanistan
  4. Guillaume Steuer, « La flottille 11F », Air et Cosmos, no 2280,‎ , p. 32-33 (ISSN 1240-3113)
  5. Glorieux envol pour la 17F, defense.gouv.fr, 22 septembre 2016
  6. .

Voir aussi

Liens internes

Liens externes


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