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Direction régionale et interdépartementale de l'Équipement et de l'Aménagement

(DRIEA)

Direction régionale et interdépartementale de l'équipement et de l'aménagement d'Île-de-France
upright=Article à illustrer Organisation
Histoire
Fondation
Cadre
Type
Forme juridique
Service déconcentré de l'État à compétence (inter)régionale
Siège
Pays
Organisation
Site web
Identifiants
SIREN
data.gouv.fr
Bâtiment des unités territoriales (UT) de la DRIEA, de la DRIEE et de la DRIHL du Val-de-Marne à Créteil (12-14, rue des Archives)[1],[2],[3].

En France, la direction régionale et interdépartementale de l'Équipement et de l'Aménagement (DRIEA) était un service déconcentré du ministère de l'Écologie et du Développement durable, qui a existé du au .

La DRIEA a été créée le par le décret no 2010-687 du modifié[4] qui instaure des dispositions juridiques spécifiques concernant l'organisation des services déconcentrés de l’État français pour l'Île-de-France. Le terme « direction régionale de l'Environnement, de l'Aménagement et du Logement » (ou « DREAL »), qui sont les directions présentes dans les autres régions françaises, englobe souvent la DRIEA[5].

La DRIEA, dont le siège se situait à Paris 15e (21-23 rue Miollis)[3], manifestait la volonté de l’État français d’adapter ses réponses dans le domaine des transports, de l'urbanisme et de la construction à la situation particulière de l’Île-de-France[6]. Elle était placée sous l’autorité du préfet de l région d'Ile-e-France, préfet de Paris[4].

Au , en application du décret no 2021-261 du , la DRIEA a été fusionnée avec la Direction régionale et interdépartementale de l'Environnement et de l'Énergie (DRIEE) pour créer la DRIEAT : Direction régionale et interdépartementale de l'Environnement, de l'Aménagement et des Transports d'Île-de-France[7],[8].

Historique

Article connexe : Révision générale des politiques publiques.

La DRIEA est issue de la fusion des services ou parties de service compétents en matière de transports, de l'urbanisme et de la construction[4] de :

Missions

Bâtiment de la DiRIF à Créteil.
Article connexe : Direction régionale de l'Environnement, de l'Aménagement et du Logement.

Les missions de la DRIEA concernent les domaines suivants[6] :

Elle assure notamment les missions régaliennes suivantes en Île-de-France[6] :

Réseau routier national en Île-de-France

Services de la DiRIF.
Article connexe : Direction interdépartementale des Routes.

La DRIEA, par le biais de la DiRIF, exploite, entretient, sécurise et aménage le réseau routier national non concédé francilien[9].

Elle gère au total 1 300 km de routes sur sept départements d'Île-de-France (77-78-91-92-93-94-95)[9]. Ses principales missions sont de gérer les voies rapides d'Île-de-France ainsi que d’assurer la construction et le contrôle des travaux de nouveaux projets routiers[10].

Une dizaine de Centres d’entretien et d’intervention (CER) ou d’Unités d’exploitation routière (UER) sont déployés sur la région[9].

Gérer les voies rapides

La gestion des voies rapides d'Île-de-France est réalisé en[11] :

  • informant l'usager avant son déplacement (gestion du site d'information routière Sytadin) et pendant son déplacement (affichage d’informations et de temps de parcours sur les panneaux à message variable), ce qui lui permet d'optimiser son trajet) ;
  • optimisant les conditions de circulation : gestion des événements, mise en œuvre de mesures d’exploitation dynamique (par exemple : glissière mobile sur le tronc commun A4/A86 ou régulation des accès dans le quart sud-est de l’Île-de-France), création de nouveaux aménagements.

Assurer la construction et le contrôle de travaux de nouveaux projets routiers

Le réseau routier national en Île-de-France, en particulier les voies rapides urbaines, sont continuellement aménagées afin de faciliter l’accès, d’améliorer sa sécurité, d’améliorer sa capacité en période de pointe et de réduire les impacts de la circulation sur l’environnement[12].

À la suite des nouvelles directives européennes, de nouvelles normes de sécurité doivent être mises en place pour les vingt-deux tunnels du réseau[12].

Unités Départementales

Article détaillé : Unité territoriale.

La DRIEA comprend pour chacun des départements de Paris, des Hauts-de-Seine, de la Seine-Saint-Denis et du Val-de-Marne, une unité départementale (UD)[4].

Notes et références

  1. « Contactez-nous - DRIHL », sur drihl.ile-de-france.developpement-durable.gouv.fr, (consulté le ).
  2. « UT 94 - DRIEE », sur www.driee.ile-de-france.developpement-durable.gouv.fr (consulté le ).
  3. « Localisations et horaires des services - DRIEA », sur driee.ile-de-france.developpement-durable.gouv.fr (consulté le ).
  4. « Décret n° 2010-687 du 24 juin 2010 relatif à l'organisation et aux missions des services de l’État dans la région et les départements d’Île-de-France », sur legifrance.gouv.fr (consulté le ).
  5. « Charte d'engagements des DREAL », sur developpement-durable.gouv.fr, (consulté le ).
  6. « La DRIEA », sur driea.ile-de-france.developpement-durable.gouv.fr (consulté le ).
  7. Décret n° 2021-261 du 10 mars 2021 relatif à la direction régionale et interdépartementale de l'environnement, de l'aménagement et des transports d'Ile-de-France, consulté le .
  8. « Plaquette institutionnelle de la DRIEAT Île-de-France », sur driee.ile-de-france.developpement-durable.gouv.fr/, (consulté le )
  9. « Notre organisation - DiRIF », sur dir.ile-de-france.developpement-durable.gouv.fr (consulté le ).
  10. « Nos missions - DiRIF », sur dir.ile-de-france.developpement-durable.gouv.fr, 29 août 2008 (modifié le ) (consulté le ).
  11. « Gérer les voies rapides d’Île-de-France », sur dir.ile-de-france.developpement-durable.gouv.fr (consulté le ).
  12. « Assurer la construction et le contrôle de travaux de nouveaux projets routiers », sur www.dir.ile-de-france.developpement-durable.gouv.fr (consulté le ).

Voir aussi

Articles connexes

Liens externes