Dacia Jogger
La Dacia Jogger est un break surélevé, à 5 ou 7 places, du constructeur automobile roumain Dacia commercialisé à partir de la fin 2021. Il est basé sur la plateforme de la Renault Clio V.
| Dacia Jogger | |
 Vue de l'avant du Dacia Jogger (phase 2) | |
| Marque |  Dacia
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|---|---|
| Années de production | 2021 - Phase 1 : 2021 - 2022 Phase 2 : 2022 - |
| Production | 100 000 (03/23) exemplaire(s) |
| Classe | Break crossover |
| Usine(s) d’assemblage | Mioveni
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| Moteur et transmission | |
| Énergie | Essence / Hybride / GPL |
| Moteur(s) | Essence : 3-cyl. 1.0 TCe 110 Hybride essence : 4-cyl. 1.6 e-Tech 140 GPL : 3-cyl. 1.0 ECO-G 100 |
| Position du moteur | Transversale avant |
| Cylindrée | 999 à 1 598 cm3 |
| Puissance maximale | 100 Ă 140 ch (74 Ă 103 kW) |
| Couple maximal | 170 Ă 200 N m |
| Transmission | Traction |
| Boîte de vitesses | Manuelle à 6 rapports Automatique à 6 rapports (version hybride) |
| Poids et performances | |
| Poids Ă vide | 1 176 Ă 1 385 kg |
| Vitesse maximale | 167 Ă 183 km/h |
| Accélération | 0 à 100 km/h en 9,8 à 13,2 s |
| Consommation mixte | 7,8 Ă 4,9 L/100 km |
| Émission de CO2 | 110 à 138 g/km |
| Châssis - Carrosserie | |
| Carrosserie(s) | 5 Portes, 5 ou 7 places |
| Plate-forme | CMF-B |
| Châssis | Renault Clio V Renault Captur II Renault Arkana Nissan Juke II Dacia Sandero III |
| Freins | Disques à l'avant Tambours à l'arrière |
| Dimensions | |
| Longueur | 4 547 mm |
| Largeur | 1 784 mm |
| Hauteur | 1 632 mm |
| Empattement | 2 897 mm |
| Voies AV/AR | 1 520 mm / 1 509 mm |
| Volume du coffre | 607 (1 819) dm3 |
| Sécurité | |
| Note Euro NCAP |  (2022[1])
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| Chronologie des modèles | |
Le Jogger remplace le break Logan MCV, le monospace Lodgy et le ludospace Dokker[2] - [3]. Il reçoit le prix de Voiture de L’argus 2023 lors de la 30e cérémonie des Trophées de L'Argus[4]. Le Jogger est restylée en afin d'accueillir le nouveau logo de la marque et une version hybride est lancée en .
C'est un dérivé de la Dacia Sandero III Stepway[5].
Présentation
Phase 1
Le Dacia Jogger est dévoilé le [6] avant sa présentation publique le au salon de l'automobile de Munich[7]. Il est lancé en mars 2022[8].
Le nom de projet du Jogger en interne est RJI[9].
Le Jogger propose alors deux moteurs, un moteur essence de 1.0 L délivrant une puissance de 110 ch ainsi qu'un moteur à bicarburation essence/GPL de 1.0 L d'une puissance allant de 91 ch (essence) à 101 ch (GPL). Aucun moteur diesel n'est proposé.
- Multiples vues du Dacia Jogger (phase 1)
Vue de l'arrière.
Coffre en 7 places.
Planche de bord.
Phase 2
En , seulement quelques mois après sa sortie commerciale, le Jogger reçoit, comme l'ensemble de la gamme Dacia, un léger restylage faisant apparaître le nouveau logo de la marque. En outre la calandre est complètement nouvelle, le volant légèrement modifié et tous les monogrammes sont remplacés. Les niveaux de gammes sont revus et deux nouvelles teintes « Lichen Kaki » et « Gris Urbain » font leur apparition pour chaque modèle alors que teinte « Bleu Iron » présent uniquement sur les finitions « Essentiel » et « Confort » disparaît du catalogue[10].
En 2023, la version à motorisation hybride du Jogger est lancée. Première Dacia équipée d'une telle motorisation, elle se distingue des versions thermiques par la présence d'une instrumentation numérique et d'une boîte automatique à 4 vitesses. Le Jogger hybride est disponible avec 7 places, et au prix de départ de 24 600 € à son lancement[11]. Une nouvelle teinte « Gris Schiste » est présenté et remplace la teinte « Gris Comète ».
- Multiples vues du Dacia Jogger (phase 2)
Avant du Jogger (phase 2)
Arrière du Jogger (phase 2)
Caractéristiques techniques
Le break surélevé de Dacia est basé sur la plate-forme modulaire CMF-B utilisée par les autos compactes de l'alliance Renault-Nissan. Il s'équipe de la même planche de bord que le duo Logan / Sandero III.
Motorisations
Le Jogger peut recevoir deux motorisations : un 3-cylindres essence 1.0 TCe de 110 ch et un 3-cylindres 1.0 fonctionnant en bi-carburation essence / GPL de 100 ch, tous deux associés à une boîte de vitesses manuelles à six rapports[12]. Il s'agit de la seule Dacia avec la nouvelle Logan à ne proposer aucun moteur diesel[13].
Au Mondial de l'automobile de Paris 2022, Dacia présente la Jogger hybride dont la motorisation est reprise des Renault Clio V et Renault Captur II. Le constructeur expose d'ailleurs uniquement la motorisation constituée d'un 4-cylindres 1.6 atmosphérique de 90 ch associé à un moteur électrique de 50 ch pour une puissance totale de 140 ch[14], le tout accouplé à une batterie de 1,2 kWh et à une boîte de vitesse automatique à crabot comportant 6 rapports[15]. Il s'agit de la toute première Dacia à motorisation hybride[8].
| (données constructeur)[16] | 1.0 TCe | 1.0 TCe GPL | Hybrid 140 |
|---|---|---|---|
| Disponibilité | 09/2021 - | 09/2021 - | 01/2023 - |
| Moteur | 3-cylindres essence | 3-cylindres essence + GPL | 4-cylindres essence Ă cycle Atkinson + E-Motor + HSG |
| DĂ©nomination | Moteur H5D | Thermique : Moteur H4M | |
| Admission | Turbocompressé | Atmosphérique | |
| Cylindrée (cm³) | 999 | 1598 | |
| Puissance maximale ch (kW) | 110 (81) | GPL : 101 (74) Essence : 91 (67) |
Thermique : 91 (67) E-Motor : 50 (37) Total : 140 (103) |
| au régime de (tr/min) | 5000 | GPL : 4600 Essence : 4800 |
5600 |
| Couple maximal (N m) | 200 | GPL : 170 Essence : 160 |
Thermique : 144 E-Motor : 205 |
| au régime de (tr/min) | 2900 | GPL : 2000 Essence : 2100 |
3200 |
| Boîte de vitesses | Manuelle 6 rapports (BVM6) | Automatique multimodes à 6 rapports | |
| Transmission | Traction | ||
| Vitesse maximale (km/h) | 183 | GPL : 175 Essence : 172 |
167 |
| 0-100 km/h (s) | 5 places : 10,5 7 places :11,2 |
5 places : 12,3/13 (GPL) 7 places :12,5/13,2 (GPL) |
5 places : 9,8 7 places : 9,9 |
| Consommation (â„“/100 km) | 5,6-5,7 | GPL : 7,7-7,8 Essence : 6,0-6,1 |
4,9-5,1 |
| Émissions de CO2 (g/km) | 127-130 | GPL : 118-121 Essence : 135-138 |
110-114 |
| Capacité du réservoir (ℓ) | 50 | GPL : 40 Essence : 50 |
50 |
| Masse Ă vide mini (kg) | 5 places : 1176 7 places :1233 |
5 places : 1223 7 places :1262 |
5 places : 1357 7 places :1385 |
| Norme environnementale | Euro 6D Full | ||
Finitions
Le Jogger est disponible en deux finitions de son lancement jusqu'en juin 2022 :
- Essentiel
- Confort
En juin 2022 et l'adoption de la nouvelle identité de marque de Dacia (nouveau logo, nouvel emblème), les finitions sont renommées :
- Essential
- Expression
Il existe également deux séries limitées depuis la commercialisation du Jogger :
- Extrême et Extrême+ : séries limitées commercialisées uniquement pendant la première année de commercialisation[17]
- Vues des différentes finitions du Dacia Jogger
Finition Expression (avant)
Finition Expression (arrière)
Finition ExtrĂŞme
Équipements
Équipements de série
À son lancement, les différentes finitions du Jogger sont dotées des équipements de série suivants :
| Essentiel/Essential | Confort/Expression | Extreme | Extreme+ |
|---|---|---|---|
| = Essentiel + | = Confort + | ||
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Équipements optionnels
(Tarifs décembre 2021[19] inchangé lors de la hausse d'avril 2022[20])
| Finitions | |||
|---|---|---|---|
| Essentiel/Essential | Confort/Expression | Extreme | Extreme+ |
| = Finition Essentiel + | = Confort + | ||
| Climatisation manuelle : +900 € |
- | Aucune | |
| Pack Confort (Volant réglable en profondeur + Régulateur de vitesse + Aide au parking arrière) : +200 € | Pack City (Aide au parking avant + Caméra de recul + Avertisseur d'angle mort) : +500 € | Pack Confort+ (Avertisseur d’angle mort + Aide au parking avant + Frein de parking assisté + Accoudoir central haut avec rangement) : +500 € | |
| - | - | Sièges chauffants : +200 € | |
| Jantes alliage bi-ton 16’’ : +150 € | |||
| Pack Nav Europe (Media Nav avec carte Europe de l’Ouest + Réplication smartphone Wi- Fi) : +300€ | |||
| Roue de secours (Sauf version GPL) : +200 € | |||
| Peinture métallisée : +500 € | |||
| Lève-vitres arrière manuels et non électriques: -100€ (option négative) | |||
Couleurs
Ă€ son lancement (2022) le Jogger est disponible en six couleurs[21].
Une couleur (le Bleu Iron) est supprimée et deux autres (Lichen Kaki et Gris Urbain) sont rajoutées lors du restylage presenté en juin 2022[21].
Pour le lancement de la version hybride en janvier 2023, le Gris Schiste est rajouté au catalogue[22].
| Couleur | Nuance | Code couleur | Note |
|---|---|---|---|
| Blanc Glacier | 369 | ||
| Bleu Iron | RQH | Non disponible sur les versions Extreme et Extreme+
Disparait du catalogue lors de l'apparition du nouveau logo en juin 2022 | |
| Brun Terracotta | CNZ | ||
| Gris Comète | KNA | Disparait du catalogue lors de l'apparition du Gris Schiste en janvier 2023 | |
| Gris Moonstone | KQF | ||
| Noir Nacré | 676 | ||
| Lichen Kaki | KQM | Depuis juin 2022 | |
| Gris Urbain | KPW | Depuis juin 2022 | |
| Gris Schiste | KQG | Depuis janvier 2023 |
Tarifs
Dans le contexte de crise des semi-conducteurs et de hausse du prix des matières premières, les tarifs annoncés en décembre 2021 sont revus à la hausse dès avril 2022[23] - [20], le Jogger prenant alors entre 500 € et 1050 € d'augmentation selon la motorisation et la finition. En mai 2022, ces tarifs subissent une nouvelle hausse de 500 à 600 € selon le modèle[18].
En juin 2022, lors de la présentation du modèle avec nouveau logo, les tarifs sont une nouvelle fois revus à la hausse[24] avec une augmentation de 1100 à 1400 € selon les versions. À cette occasion, les moteurs Eco-G et TCE-110 se retrouvent au même prix (sauf pour la finition Essentiel).
Les prix ont de nouveau augmentés en , entre 300 et 800 €, passant de 17 290 € (Essence/GPL en finition Essential) à 27 100 € (Hybride en finition Extrême)[25].
Sur les 10 premiers mois de commercialisation du véhicule, Dacia annonce qu'une courte majorité de clients (55%) opte pour la version 7 places du Jogger[8].
| Tarifs France mai 2023[25] |
Essentiel/Essential | Confort/Expression | ExtrĂŞme | ExtrĂŞme+ | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Configuration | 5 places | 7 places | 5 places | 7 places | 5 places | 7 places | 5 places | 7 places |
| ECO-G 100 | 17 290 € | 19 100 € | 19 900 € | 20 800 € | 21 200 € | 22 100 € | 21 700 € | 22 600 € |
| TCE 110 | 18 200 € | 19 100 € | 19 900 € | 20 800 € | 21 200 € | 22 100 € | 21 900 € | 22 800 € |
| Hybrid 140 | non disponible | 24 900 € | 25 800 € | 26 200 € | 27 100 € | non disponible | ||
Galerie
Notes et références
- « Une seule étoile au crash-test pour le nouveau Dacia Jogger », sur Turbo.fr (consulté le )
- Hugo Dupont, « Nouveau Dacia Jogger : le crossover 7 places remplaçant des Logan MCV et Lodgy a enfin un nom », L'Automobile Magazine, .
- Lionel Steinmann, « Dacia poursuit son offensive avec le Jogger », Les Échos, .
- « Le Dacia Jogger décroche le titre de Voiture de L’argus 2023 », L'Argus, (consulté le )
- « Essai Dacia Jogger (2022) : la course au volume », sur Autonews, (consulté le ).
- Julien Jodry, « Nouveau Dacia Jogger 2021 : premier teaser du break 7 places », Auto Moto,
- « Live Munich 2021 - Dacia Jogger », sur lenouvelautomobiliste.fr, (consulté le )
- « Jogger HYBRID 140 : la première motorisation hybride de Dacia », sur Newsroom Dacia, 19 / 12 / 2022 2:00 pm (consulté le )
- « Dacia Jogger (2022). Les premiers mulets sont de sortie », sur www.largus.fr (consulté le )
- « Présentation - Le nouveau visage des Dacia », sur caradisiac.com, (consulté le ).
- Caradisiac.com, « Nouveau Dacia Jogger Hybrid 140, la parfaite voiture du peuple à 24 600€ ? », sur Caradisiac.com (consulté le )
- Julien Jodry, « Dacia Jogger 2022 : prix, infos et VIDEO du nouveau break 7 places », Auto Moto,
- Cédric Pinatel, « ESSAI - La Dacia Jogger (2022) est-elle la meilleure voiture du moment ? », Turbo,
- Jalil Chaouite, « Dacia Jogger hybride : le même moteur que les Clio et Captur E-Tech ! », L'Automobile Magazine,
- Cédric Pinatel, « Mondial de l'Auto 2022 - Le Dacia Jogger hybride à moins de 23 000€ ? », Caradisiac,
- « Dossier de presse Dacia Jogger (Janvier 2022) », sur fr.media.dacia.com (consulté le )
- Didier Ric, « Dacia Jogger (2022). Prix, moteurs et équipements du break SUV », L'Argus,
- « Dacia. Prix en hausse pour les Spring, Sandero et Jogger »
, sur largus.fr, (consulté le ) - « Nouveau Dacia Jogger : ouverture des commandes et tarifs France - Newsroom Ren... », sur fr.media.dacia.com (consulté le )
- « Tatifs France Dacia - Avril 2022 » [PDF], (consulté le )
- par Lucas G, « Dacia Jogger (2022) - Les couleurs disponibles » (consulté le )
- « Jogger HYBRID 140 : la première motorisation hybride de Dacia », sur Newsroom Dacia, 19 / 12 / 2022 2:00 pm (consulté le )
- « Malheureusement, les Dacia vont devenir plus chères », sur Turbo.fr (consulté le )
- « Tarifs France Dacia - juin 2022 », sur Newsroom Dacia, 16 / 06 / 2022 10:00 am (consulté le )
- « Dacia Jogger (2023). Légère hausse des prix en mai », sur largus.fr, 16/12/2022 7:00 pm (consulté le )