DS 4 II

Le 7 décembre 2020, Thierry Metroz, directeur du design du constructeur, dévoile la signature lumineuse avant de la nouvelle DS 4 via une image sur les réseaux sociaux [3].

La DS 4 de seconde génération est présentée le 3 février 2021 en versions berline classique (code interne D41) et baroudeuse baptisée DS 4 Cross (code interne D44) [4], à l'image de la précédente génération et de sa version Crossback, ainsi que dans une troisième livrée dénommée DS 4 Performance Line [5]. Malgré une dénomination annonçant a priori une version sportive, les motorisations de cette dernière sont les mêmes que pour les deux autres modèles, les principales différences se situant à l'intérieur, paré d'alcantara au niveau de la sellerie, de la console centrale, de la planche de bord et des contre-portes.

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  Profil
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  Arrière

Les trois versions ont exactement les mêmes dimensions, les versions Cross et Performance Line se différenciant de la berline uniquement à l'extérieur par la suppression de certains éléments de carrosserie chromés au profit d'éléments noirs, tels que dans la calandre. La DS 4 Cross est la seule à bénéficier de barres de toit et de bas de caisse en plastique noir moins fragiles, tandis que les DS 4 et DS 4 Performance Line peuvent recevoir en option un toit et un becquet de coffre de couleur Noir Perla Nera.

Dès octobre 2022, tous les badges extérieurs ainsi que les protections de portes des finitions Performance Line et Performance Line + deviennent ainsi noir afin d'accentuer sa différenciation avec les autres DS 4 [6].

La DS 4 reçoit une note de 4 ou 5 étoiles au crash test Euro NCAP, en fonction de l'équipement du véhicule [7].

Intérieur

La DS 4 repose sur la plateforme technique EMP2 (pour Efficient Modular Platform 2) provenant entre autres de la Peugeot 308 II[8].

Cette compacte est équipée de la signature lumineuse DS Matrix Led Vision.

Motorisations

	DS 4
	1.5 BlueHDi	1.2 PureTech	1.6 PureTech		1.6 PureTech Hybrid
Moteur	4-cylindres	3-cylindres	4-cylindres
Cylindrée (cm3)	1499	1199	1598
Puissance maximale ch (kW)	130 (96)	130 (96)	180 (132)	225 (165)	Thermique : 180 (132) Électrique : 110 (81) Cumulée : 225 (165)
au régime de (tr/min)	3750	5500	6000	5500	6000
Couple maximal (N m)	300	230	250	300	Thermique : 250 Électrique : 320 Cumulée : 360
au régime de (tr/min)	1750	1750	1750	1900
Boîte de vitesses	Automatique à 8 rapports (EAT8)				Automatique à 8 rapports (e-EAT8)
Transmission	Traction
Vitesse maximale (km/h)	203	210	230	235	233
0-100 km/h (s)	10,9		8,0	7,9	7,7
Consommation (L/100 km)	4.8	5.9	6.5	6.6	1.3
Émissions de CO2 (g/km)	100	116	123	123	32
Masse à vide (kg)	1414	1353	1420	1419	1653
Capacité du réservoir (L)	52				40
Norme environnementale	Euro 6-d

La DS 4 reçoit une version hybride rechargeable dotée d'un moteur hybride rechargeable de 225 ch et une batterie d'une capacité de 12,4 kW procurant 50 km d'autonomie. En octobre 2022, le constructeur annonce que l'autonomie a été étendue à 62 km[9] - [10]. Le même mois, les motorisations essence 1.6 180 ch et 225 ch quittent la gamme[10].

DS 4

• Bastille
• Bastille + (jusqu'en octobre 2022)[9] - [10]
• Trocadéro
• Rivoli
• Opéra (à partir d'octobre 2022)[9] - [10]

DS 4 Performance Line

• Performance Line
• Performance Line +

DS 4 Cross

DS 4 Cross

• Cross Trocadéro
• Cross Rivoli

La version hybride rechargeable E-Tense est compatible avec toutes ces finitions, à l'exception de la DS 4 Bastille[11].

DS Aero Sport Lounge
DS Aero Sport Lounge Concept
Marque	DS Automobiles
Années de production	2020
Classe	Concept car SUV
Moteur et transmission
Puissance maximale	680 ch (500 kW)
Boîte de vitesses	Automatique à 8 rapports (e-EAT8)
Poids et performances
Accélération	0 à 100 km/h en 2,8 s
Autonomie	650 km
Châssis - Carrosserie
Plate-forme	EMP2 V3
Dimensions
Longueur	5 000 mm

Vue arrière

La DS 4 est préfigurée par le concept car DS Aero Sport Lounge dévoilé en février 2020.