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Classe Floréal

La classe Floréal est un type de frégates de surveillance construites en France.

Classe Floréal
Image illustrative de l'article Classe Floréal
F734 Vendémiaire.
Caractéristiques techniques
Type Frégate
Longueur 93,5 m
MaĂ®tre-bau 14 m
Tirant d'eau 4,4 m
DĂ©placement 2 950 tonnes
Propulsion 4 x diesel SEMT Pielstick 6PA6 L280, 1 x propulseur d'étrave Ulstein de 200 kW, 2 x hélices à pas variable Lips
Puissance 8 800 ch (6 470 kW)
Vitesse 20 nœuds (37 km/h)
Caractéristiques militaires
Armement 1 canon de 100 mm CADAM
2 canon de 20 mm F2
4 mitrailleuses de 12,7 mm
2 systèmes Simbad avec missiles Mistral (missile).
Aéronefs 1 x hélicoptère Panther AS.565SA
Rayon d’action 9 000 nautiques Ă  15 nĹ“uds
Autres caractéristiques
Électronique 1 x radar de veille air DRBV-21C (Mars)
1 x radar de navigation Racal Decca RM1290
1 x radar d'appontage Racal Decca RM1290
1 x intercepteur radio SaĂŻgon
2 x lance-leurres Dagaie
récepteurs Navstar et Syracuse 2
Équipage 11 officiers, 36 officiers mariniers et 42 quartiers-maîtres
Histoire
Constructeurs Chantiers de l'Atlantique
A servi dans Marine nationale

Marine royale marocaine

PĂ©riode de
construction
1990 - 1994
Période de service 1992 - présent
Navires construits 8
Navires en activité 8

Frégate de surveillance

Contrairement Ă  aujourd'hui, il y a une trentaine d'annĂ©es, les conflits de grande envergure semblaient peu probables avec la fin de la guerre froide. La Marine nationale considèrait alors que ses avisos n'Ă©taient plus adaptĂ©s aux conflits de basse intensitĂ© et demande un nouveau type de navire plus adaptĂ© Ă  ce nouvel environnement. Une des principales missions prĂ©vues est la surveillance de la Zone Ă©conomique exclusive (ZEE), d'une Ă©tendue de 12 000 000 km² pour la France. Il faut donc des bateaux embarquant un hĂ©licoptère, mais peu sophistiquĂ©s, donc moins chers et plus faciles Ă  construire.

Fruit d'une expression de besoins datant de 1987, le projet est lancé en avril 1988 avec l’emploi d'un chantier civil, les Chantiers de l'Atlantique, pour construire les six unités. Et pour la première fois ce chantier applique une des règles de construction des bateaux civils, la construction par « blocs ». Les frégates classe La Fayette profitent de ce nouveau savoir-faire. Autre nouveauté, cette classe répond aux normes civiles des bateaux transportant des passagers, cloisons étanches, fourniture d'énergie ou règles de sécurité.

Deux autres bâtiments, les Mohammed V et Hassan II ont été achetés par la marine royale marocaine et sont entrés en service en 2002 et 2003 avec des modifications par rapport aux français.

Construction et tests

Une fois la coque et les systèmes « civils » installés, les Chantiers de l'Atlantique s'occupent également des essais à la mer, la Marine nationale n'étant là que comme observatrice. Les moteurs diesels sont construits chez SEMT Pielstick, un des sous-traitants (et voisin) des Chantiers de l'Atlantique. Lorsque le navire est jugé apte, la DCN reprend en main l'équipement en matériels militaires, communications, détection, artillerie... En effet, pour être crédibles dans leur rôle, les frégates de surveillance doivent emporter un armement (limité en matière de lutte anti-sous-marine) dont la puissance doit être dissuasive (grâce à des radars, l'emport d'un hélicoptère et d'un canon de 100 mm). Un temps évoquée, la mise en œuvre de 2 affûts Systèmes Intégrés Mistral Bi-munitions pour l’AutoDéfense (SIMBAD) pour missile MBDA Mistral mer-air à très courte portée (5 kilomètres) est abandonnée. Finalement, un navire sortira tous les ans des Chantiers de l'Atlantique.

En 2015, les 2 missilles systèmes Exocets MM 38 ont été débarqués, car considérés comme inutiles pour les missions de ces frégates.

Remplacement

La consolidation des capacités de la Marine nationale, évoquée par le Livre blanc sur la Défense et la Sécurité nationale, interviendrait après 2025, au moment où le Germinal atteindrait 31 ans d'âge. Les corvettes Gowind étant jugées trop chères[1], le projet retenu est l'European Patrol Corvette « hauturier, rustique et pas cher ».

Opérations

Ces navires sont en opérations permanentes, leur mission étant essentiellement de temps de paix.

Marine française

Les navires de la classe Floréal portent tous des noms de mois du calendrier républicain.

Marine marocaine

  • Mohammed V (en) (611)
  • Hassan II (en) (612)

Notes et références

  1. (fr)Jean-Jacques Mercier, « Les Floréal sont de toutes saisons », DSI-Technologies, no 13,‎ , p. 46-47 (ISSN 1953-5953)

Annexes

Bibliographie

  • Michel VergĂ©-Franceschi (dir.), Dictionnaire d'Histoire maritime, Paris, Ă©ditions Robert Laffont, coll. « Bouquins », , 1508 p. (ISBN 2-221-08751-8 et 2-221-09744-0)
  • Alain Boulaire, La Marine française : De la Royale de Richelieu aux missions d'aujourd'hui, Quimper, Ă©ditions Palantines, , 383 p. (ISBN 978-2-35678-056-0)
  • RĂ©mi Monaque, Une histoire de la marine de guerre française, Paris, Ă©ditions Perrin, , 526 p. (ISBN 978-2-262-03715-4)

Articles connexes

Liens externes

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