Championnat du monde des voitures de sport 1982
Le Championnat du monde des voitures de sport 1982 est la 30e saison du Championnat du monde des voitures de sport (WSC) FIA ou Championnat du monde d'endurance. Il est réservé aux voitures du Groupe C et également aux Groupe B, Groupe 5, Groupe 6, IMSA GTX, IMSA GTO, GT, et classe T, bien qu'aucune de ces voitures n'ait été incluse dans le championnat constructeur WSC. Il s'est couru du au , comprenant huit courses.
Calendrier
Manche | Course | Circuit | Participants | Date |
---|---|---|---|---|
1 | ![]() |
Autodromo Nazionale di Monza | 27 | 18 avril |
2 | ![]() |
Circuit de Silverstone | 39 | 16 mai |
3 | ![]() |
NĂĽrburgring | 51 | 30 mai |
4 | ![]() |
Le Mans | 55 | 19 au 20 juin |
5 | ![]() |
Circuit de Spa-Francorchamps | 36 | 5 septembre |
6 | ![]() |
Circuit du Mugello | 19 | 19 septembre |
7 | ![]() |
Fuji Speedway | 38 | 3 octobre |
8 | ![]() |
Circuit de Brands Hatch | 33 | 17 octobre |
†- Course où les points constructeur n'ont pas été distribués.
RĂ©sultats de la saison
Attribution des points
Les points sont distribués aux dix premiers de chaque course dans l'ordre de 20-15-12-10-8-6-4-3-2-1 points, toutefois :
- Les pilotes qui ne conduisent pas la voiture dans un certain pourcentage de tours dans une course n'ont pas droit aux points.
- Les constructeurs ne reçoivent les points que de leur voiture la mieux classée, les autres voitures du même constructeur ne marquant aucun point, cependant les points sont attribués aux pilotes de ces voitures.
- Le pilote et les Ă©quipes ne marquent pas de points s'ils n'accomplissent pas 90 % de la distance du vainqueur.
Courses
Manche | Circuit | Équipe vainqueur C | Résultats |
---|---|---|---|
Pilote vainqueur C | |||
1 | Monza | ![]() |
RĂ©sultats |
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2 | Silverstone | ![]() |
RĂ©sultats |
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3 | NĂĽrburgring | ![]() |
RĂ©sultats |
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4 | Le Mans | ![]() |
RĂ©sultats |
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5 | Spa-Francorchamps | ![]() |
RĂ©sultats |
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6 | Mugello | ![]() |
RĂ©sultats |
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7 | Fuji | ![]() |
RĂ©sultats |
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8 | Brands Hatch | ![]() |
RĂ©sultats |
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Championnat du monde des constructeurs
Il n' y a qu'un seul classement, toutes catégories confondues.
Le constructeur de châssis et le constructeur de moteur ont été considérés en tant que constructeur simple, ainsi un châssis avec des moteurs différents fait partie du classement.
Bien que l'ancien groupe 6 soit autorisé à participer, aucun point ne sera distribué parce que ce groupe se s'aligne pas sur les règles du groupe C. Ceci sera valable notamment pour Lancia.
Les points constructeur n'ont pas été attribués pour les manches 6, 7 et 8.
Championnat du monde des pilotes
Il n' y a qu'un seul classement, toutes catégories confondues.
Pos | Pilote | Constructeur | Écurie | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | Total |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | ![]() |
Porsche | ![]() |
15 | 20 | 20 | 20 | 20 | 95 | |||
2 | ![]() |
Lancia | ![]() |
21 | 21 | 13 | 16 | 16 | 87 | |||
3 | ![]() |
Porsche | ![]() |
15 | 20 | 15 | 20 | 70 | ||||
4 | ![]() |
Lancia | ![]() |
21 | 13 | 16 | 16 | 66 | ||||
5 | ![]() |
Lancia | ![]() |
21 | 21 | 21 | 63 | |||||
6 | ![]() |
Rondeau Sauber Porsche |
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20 | 8 | 15 | 3 | 12 | 3 | 61 | ||
7 | ![]() |
Porsche | ![]() |
15 | 20 | 20 | 55 | |||||
8 | ![]() |
Rondeau Osella |
![]() ![]() |
20 | 11 | 7 | 11 | 49 | ||||
9= | ![]() |
Porsche Rondeau |
![]() ![]() |
15 | 15 | 30 | ||||||
9= | ![]() |
Porsche | ![]() |
15 | 15 | 30 |
Bibliographie
- Jean-Marc Teissèdre, Endurance: 50 ans d'histoire 1982-2003 - Volume 3, éditions ETAI, 2004 (ISBN 2-7268-9328-7)