Championnat du monde des rallyes 1981
Championnat du monde des rallyes 1981
| Sport | Rallye automobile |
|---|---|
| Création | 1973 |
| Organisateur(s) | FIA |
| Édition | 9e |
| Nombre de manches | 12 rallyes |
| Champion pilote |
|
|---|---|
| Champion copilote |
|
| Champion constructeur |
|
Navigation
Épreuves
| Championnat du monde des rallyes 1981 | |||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
![]() | |||||||||||||
| Noir = Asphalte | Marron = Terre / Gravier | Bleu = Neige/ glace | Rouge = Surface mixte | ||||||||||
Calendrier / Résultats
| Calendrier / Résultats du championnat du monde des rallyes 1981 | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Manche | Rallye | Podium | ||||||
| # | Pilote | Copilote | Voiture | Temps | ||||
| 1 | 49e Rallye Monte-Carlo (24-) |
32 spéciales 757 km Asphalte/Neige |
1 | Renault 5 Turbo | 9 h 55 min 55 s | |||
| 2 | Talbot Sunbeam Lotus | 9 h 58 min 49 s | ||||||
| 3 | Opel Ascona 400 | 10 h 02 min 54 s | ||||||
| 2 | 31e Rallye de Suède (13-) |
25 spéciales 369 km Glace/Neige |
1 | Audi Quattro | 3 h 48 min 07 s | |||
| 2 | Ford Escort RS1800 | 3 h 50 min 00 s | ||||||
| 3 | Ford Escort RS1800 | 3 h 51 min 47 s | ||||||
| 3 | 14e Rallye du Portugal (4-) |
46 spéciales 681 km Gravier/Asphalte |
1 | Fiat 131 Abarth | 8 h 27 min 26 s | |||
| 2 | Talbot Sunbeam Lotus | 8 h 36 min 36 s | ||||||
| 3 | Toyota Celica 2000GT | 8 h 43 min 47 s | ||||||
| 4 | 29e Rallye Safari (16-) |
77 controles 5209 km Gravier |
1 | Datsun Violet GT | +3 h 39 pen | |||
| 2 | Datsun Violet GT | +3 h 44 pen | ||||||
| 3 | Datsun 160J | +4 h 51 pen | ||||||
| 5 | 25e Tour de Corse ( - ) |
24 spéciales 1144 km Asphalte |
1 | Lancia Stratos HF | 14 h 26 min 23 s | |||
| 2 | Talbot Sunbeam Lotus | 14 h 42 min 25 s | ||||||
| 3 | Datsun Violet GT | 14 h 45 min 29 s | ||||||
| 6 | 28e Rallye de l'Acropole (1-) |
57 spéciales 960 km Gravier |
1 | Ford Escort RS1800 | 13 h 17 min 25 s | |||
| 2 | Fiat 131 Abarth | 13 h 22 min 00 s | ||||||
| 3 | Fiat 131 Abarth | 13 h 25 min 19 s | ||||||
| 7 | 3e Rallye d'Argentine (18-) |
16 spéciales 1341 km Gravier |
1 | Talbot Sunbeam Lotus | 14 h 22 min 52 s | |||
| 2 | Datsun Violet GT | 15 h 01 min 44 s | ||||||
| 3 | Datsun 160J | 16 h 01 min 19 s | ||||||
| 8 | 3e Rallye du Brésil (6-) |
20 spéciales 714 km Gravier |
1 | Ford Escort RS1800 | 9 h 39 min 40 s | |||
| 2 | Talbot Sunbeam Lotus | 9 h 48 min 11 s | ||||||
| 3 | Ford Escort RS | 10 h 19 min 46 s | ||||||
| 9 | 31e Rallye des 1000 lacs (28-) |
46 spéciales 440 km Gravier |
1 | Ford Escort RS1800 | 4 h 07 min 27 s | |||
| 2 | Fiat 131 Abarth | 4 h 08 min 26 s | ||||||
| 3 | Audi Quattro | 4 h 10 min 19 s | ||||||
| 10 | 23e Rallye Sanremo (5-) |
59 spéciales 751 km Gravier/Asphalte |
1 | Audi Quattro | 8 h 05 min 50 s | |||
| 2 | Talbot Sunbeam Lotus | 8 h 09 min 15 s | ||||||
| 3 | Opel Ascona 400 | 8 h 12 min 08 s | ||||||
| 11 | 13e Rallye de CĂ´te d'Ivoire (26-) |
56 controles 5087 km Gravier |
1 | Datsun Violet GT | +9 h 57 pen | |||
| 2 | Toyota Celica 2000GT | +11 h 09 pen | ||||||
| 3 | Datsun Violet GT | +11 h 22 pen | ||||||
| 12 | 37e Rallye de Grande-Bretagne (22-) |
65 spéciales 722 km Gravier |
1 | Audi Quattro | 8 h 30 min 00 s | |||
| 2 | Ford Escort RS1800 | 8 h 41 min 05 s | ||||||
| 3 | Talbot Sunbeam Lotus | 8 h 43 min 36 s | ||||||
Classements
Système de points en vigueur
| Attribution des points pour le championnat constructeurs | |||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Classement général |
Classement du Groupe | ||||||||||||||
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | ||||||
| 1 | 18 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | |||||
| 2 | 17 | 16 | - | - | - | - | - | - | - | - | |||||
| 3 | 16 | 15 | 14 | - | - | - | - | - | - | - | |||||
| 4 | 15 | 14 | 13 | 12 | - | - | - | - | - | - | |||||
| 5 | 14 | 13 | 12 | 11 | 10 | - | - | - | - | - | |||||
| 6 | 13 | 12 | 11 | 10 | 9 | 8 | - | - | - | - | |||||
| 7 | 12 | 11 | 10 | 9 | 8 | 7 | 6 | - | - | - | |||||
| 8 | 11 | 10 | 9 | 8 | 7 | 6 | 5 | 4 | - | - | |||||
| 9 | 10 | 9 | 8 | 7 | 6 | 5 | 4 | 3 | 2 | - | |||||
| 10 | 9 | 8 | 7 | 6 | 5 | 4 | 3 | 2 | 1 | 1 | |||||
| Attribution des points pour le championnat pilotes | ||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1er | 2e | 3e | 4e | 5e | 6e | 7e | 8e | 9e | 10e | |||||||
| 20 pts | 15 pts | 12 pts | 10 pts | 8 pts | 6 pts | 4 pts | 3 pts | 2 pts | 1 pts | |||||||
Classement constructeurs
| Classement constructeurs | ||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Rang | Constructeur | MON |
SWE |
POR |
KEN |
FRA |
GRE |
ARG |
BRE |
FIN |
ITA |
CIV |
GBR |
Total | ||
| 1 | 17 | - | 17 | - | 17 | 15 | 18 | - | - | 17 | - | 16 | 117 | |||
| 2 | - | - | 13 | 18 | 15 | 13 | 17 | - | 12 | - | 18 | - | 106 | |||
| 3 | (6) | - | 9 | - | 12 | 18 | 10 | - | 18 | 7 | (3) | 16 | 90 (99) | |||
| 4 | 15 | - | 11 | 12 | 8 | - | - | - | 8 | 15 | - | - | 69 | |||
| 5 | - | - | 13 | - | - | - | - | - | 14 | 18 | - | 18 | 63 | |||
| 6 | 8 | - | 18 | - | - | 16 | - | - | 16 | 5 | - | - | 63 | |||
| 7 | 18 | - | - | - | 7 | 10 | 15 | - | - | - | - | 11 | 61 | |||
| 8 | - | - | 15 | - | 11 | - | - | - | 3 | - | 16 | 9 | 54 | |||
| 9 | - | - | - | 10 | - | 4 | 12 | - | - | - | 11 | - | 37 | |||
| 10 | 10 | - | - | - | 18 | - | - | - | - | - | - | - | 28 | |||
| 11 | 4 | - | - | - | 15 | - | - | - | - | - | - | - | 19 | |||
| 12 | - | - | - | - | - | 8 | - | - | - | - | - | - | 8 | |||
| 13 | - | - | - | 6 | - | - | - | - | - | - | - | - | 6 | |||
| 14 | - | - | - | - | - | - | - | - | 1 | - | - | 3 | 4 | |||
Classement pilotes
| Classement pilotes | ||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Rang | Pilote | MON |
SWE |
POR |
KEN |
FRA |
GRE |
ARG |
BRE |
FIN |
ITA |
CIV |
GBR |
Total | ||
| 1 | 0 | 15 | 0 | - | - | 20 | - | 20 | 20 | 4 | 2 | 15 | 96 | |||
| 2 | 15 | - | 6 | 0 | 15 | 10 | 20 | 15 | - | 0 | 8 | 0 | 89 | |||
| 3 | 0 | 20 | 0 | - | 0 | 0 | - | - | 12 | 10 | - | 20 | 62 | |||
| 4 | 4 | - | 20 | - | - | 15 | - | - | 15 | 2 | - | 0 | 56 | |||
| 5 | - | - | - | 20 | - | 8 | 15 | - | - | - | 12 | - | 55 | |||
| 6 | - | - | 0 | 10 | 0 | 0 | 0 | - | 10 | 0 | 20 | 0 | 40 | |||
| 7 | 8 | - | 15 | - | 0 | 0 | - | - | 0 | 15 | - | 0 | 38 | |||
| 8 | 0 | - | 10 | - | 0 | 0 | - | - | 0 | 20 | - | 0 | 30 | |||
| 9 | - | 12 | - | - | - | - | - | - | 8 | - | - | 10 | 30 | |||
| 10 | 0 | 2 | 0 | - | 6 | 0 | - | - | 0 | - | 15 | 6 | 29 | |||
| 11 | 20 | - | - | - | 0 | - | - | - | - | - | - | 8 | 28 | |||
| 12 | 6 | - | - | - | 20 | - | - | - | - | - | - | - | 26 | |||
| 13 | - | 8 | - | - | - | - | - | - | 3 | - | - | 12 | 23 | |||
| 14 | - | - | - | - | - | - | 12 | 10 | - | - | - | - | 22 | |||
| 15 | 10 | 10 | 0 | 0 | - | 0 | - | - | 0 | - | - | 2 | 22 | |||
| 16 | 12 | - | - | 8 | - | 0 | - | - | - | - | - | - | 20 | |||
| - | - | 8 | - | 12 | - | - | - | - | 0 | - | 0 | 20 | ||||
| 18 | 3 | - | 12 | - | 0 | 0 | - | - | 2 | - | 0 | 0 | 17 | |||
| 19 | 0 | - | - | 15 | - | - | - | - | - | - | - | - | 15 | |||
| 20 | - | - | - | 12 | - | - | - | - | - | - | - | - | 12 | |||
| 0 | - | 0 | - | - | 12 | - | - | - | 0 | - | - | 12 | ||||
| - | - | - | - | - | - | 12 | 0 | - | - | - | - | 12 | ||||
| - | - | - | - | - | - | - | - | - | 12 | - | - | 12 | ||||
| 24 | - | 6 | - | - | - | - | - | - | 6 | - | - | 0 | 12 | |||
| 25 | - | - | - | - | 8 | - | - | - | - | - | - | 3 | 11 | |||
| 26 | 0 | - | - | - | 10 | - | - | - | - | - | - | - | 10 | |||
| - | - | - | - | - | - | 10 | - | - | - | - | - | 10 | ||||
| - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 10 | - | 10 | ||||
| 29 | - | - | - | - | - | - | 8 | - | - | - | - | - | 10 | |||
| - | - | 0 | - | - | - | - | 8 | - | - | - | - | 8 | ||||
| - | - | - | - | - | - | - | - | - | 8 | - | - | 8 | ||||
| 32 | - | 4 | - | - | - | - | - | - | 4 | - | - | 0 | 8 | |||
| 33 | - | - | - | 6 | - | - | - | - | - | - | - | - | 6 | |||
| - | - | - | - | - | 6 | - | - | - | - | - | - | 6 | ||||
| - | - | - | - | - | - | 6 | - | - | - | - | - | 6 | ||||
| - | - | - | - | - | - | - | 6 | - | - | - | - | 6 | ||||
| - | - | - | - | - | - | - | - | - | 6 | - | - | 6 | ||||
| - | - | - | 0 | - | - | - | - | - | - | 6 | - | 6 | ||||
| 39 | - | 1 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 4 | 5 | |||
| - | - | - | - | - | - | 1 | 4 | - | - | - | - | 5 | ||||
| 41 | - | - | 4 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 4 | |||
| - | - | - | 4 | - | - | - | - | - | - | - | - | 4 | ||||
| - | - | - | - | 4 | - | - | - | - | - | - | - | 4 | ||||
| - | - | - | - | - | 4 | - | - | - | - | - | - | 4 | ||||
| - | - | - | - | - | - | 4 | - | - | - | - | - | 4 | ||||
| - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 4 | - | 4 | ||||
| 47 | - | 3 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 3 | |||
| - | - | 3 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 3 | ||||
| - | - | - | 3 | - | - | - | - | - | - | - | - | 3 | ||||
| - | - | - | - | 3 | - | - | - | - | - | - | - | 3 | ||||
| - | - | - | - | - | 3 | - | - | - | - | - | - | 3 | ||||
| - | - | - | - | - | - | 3 | - | - | - | - | - | 3 | ||||
| - | - | - | - | - | - | - | 3 | - | - | - | - | 3 | ||||
| 0 | - | 0 | - | - | - | - | - | - | 3 | - | - | 3 | ||||
| - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 3 | - | 3 | ||||
| 56 | 2 | - | - | - | 0 | - | - | - | - | - | - | - | 2 | |||
| - | - | 2 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 2 | ||||
| - | - | - | 2 | - | - | - | - | - | - | - | - | 2 | ||||
| - | - | - | - | 2 | - | - | - | - | - | - | - | 2 | ||||
| - | - | - | - | - | 2 | - | - | - | - | - | - | 2 | ||||
| - | - | - | - | - | - | 2 | - | - | - | - | - | 2 | ||||
| - | - | - | - | - | - | - | 2 | - | - | - | - | 2 | ||||
| 63 | 1 | - | - | - | 0 | - | - | - | - | - | - | - | 1 | |||
| - | - | 1 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 1 | ||||
| - | - | - | 1 | - | - | - | - | - | - | - | - | 1 | ||||
| - | - | - | - | 1 | - | - | - | - | - | - | - | 1 | ||||
| 0 | - | - | - | - | 1 | - | - | 0 | - | 0 | 0 | 1 | ||||
| - | - | - | - | - | - | - | - | 1 | 0 | - | 0 | 1 | ||||
| - | - | - | - | - | - | - | - | - | 1 | - | - | 1 | ||||
| - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 1 | 1 | ||||
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Lien externe
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