Björn Cederberg
Björn Cederberg, né le , est un copilote de rallye suédois.
Björn Cederberg
| Naissance | |
|---|---|
| Nationalité | |
| Activité |
| Sport |
|---|
Carrière
Après 6 courses en IMC de 1970 à 1972 (2 podiums (3e) avec son compatriote Lillebror Nasenius), il participe au WRC de 1973 (dont une course au RAC Rally avec Ove Andersson) à 1989, obtenant 23 podiums pour 63 départs (partagés entre Per Eklund (1973-1978) et Stig Blomqvist (1979-1989)).
Dès sa première sortie internationale avec Blomqvist, tous deux sont victorieux du rallye de Suède (le ).
Sa dernière sortie en WRC a lieu le à Nottingham pour le RAC Rally, à 52 ans.
Vainqueur de 10 rallyes en mondial, Björn Cederberg remporte par 4 fois celui de Suède.
Palmarès
Titres
| Saison | Titre | Voiture |
|---|---|---|
| 1983 | Champion d'Angleterre des rallyes | Audi quattro A1 |
| 1984 | Champion du monde des copilotes de rallyes | Audi quattro A2 / Audi quattro Sport |
Victoires en championnat de Suède des rallyes
- 1979, 1980 et 1982: South Swedish Rally.
Victoires en championnat d'Europe des rallyes
- 1980: Boucles de Spa
- 1983: Arnold Clark Scottish Rally.
Victoires en championnat du monde des rallyes (WRC)
| # | Saison | Rallye | Pays | Voiture |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 1976 | 26e Rallye de Suède |  Suède |
Saab 96 V4 (avec Per Eklund) |
| 2 | 1979 | 29e Rallye de Suède | Suède |
Saab 99 Turbo (avec Stig Blomqvist, et suivants) |
| 3 | 1982 | 32e Rallye de Suède | Suède |
Audi Quattro |
| 4 | 1982 | 24e Rallye Sanremo |  Italie |
Audi Quattro |
| 5 | 1983 | 39e Rallye de Grande-Bretagne | .svg.png.webp){kind=small} Royaume-Uni |
Audi quattro A2 |
| 6 | 1984 | 34e Rallye de Suède | Suède |
Audi quattro A2 |
| 7 | 1984 | 31e Rallye de l'Acropole |  Grèce |
Audi quattro A2 |
| 8 | 1984 | 14e Rallye de Nouvelle-Zélande |  Nouvelle-Zélande |
Audi quattro A2 |
| 9 | 1984 | 4e Rallye d'Argentine |  Argentine |
Audi quattro A2 |
| 10 | 1984 | 16e Rallye de Côte d'Ivoire |  Côte d'Ivoire |
Audi quattro Sport |
Bibliographie
- Blomqvist, le timide, Michel Lizin, Auto-Hebdo, no 1712, , p. 52-55;
Cet article est issu de wikipedia. Text licence: CC BY-SA 4.0, Des conditions supplémentaires peuvent s’appliquer aux fichiers multimédias.