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Cantieri Riuniti dell'Adriatico

Cantieri Riuniti Adriatico est un fabricant italien de l'industrie maritime et aéronautique actif de 1930 à 1966. Ce chantier est passé en 1984 sous contrôle de Fincantieri.

Cantieri Riuniti dell'Adriatico
Création 18 septembre 1930
Dates clés fusionné en 1966
Disparition 1984 (Fincantieri)
Fondateurs Augusto Cosulich
Personnages clés Umberto Cagni
Forme juridique SA
Siège social Trieste- Monfalcone
Drapeau de l'Italie Italie
Activité Industrie maritime et aéronautique
Produits Bateaux de guerre, commerciaux, avions

Histoire

En 1930, le « Stabilimento Tecnico Triestino » basĂ© Ă  Trieste fusionne avec une autre sociĂ©tĂ© italienne, le « Cantiere Navale Triestino » de Monfalcone, formant Cantieri Riuniti dell'Adriatico (CRDA). Entre les deux guerres, la nouvelle sociĂ©tĂ© construit des croiseurs lĂ©gers et lourds pour la Regia Marina (marine royale italienne) dont en 1932, le paquebot Conte di Savoia ainsi que 27 sous-marins[1].

Au cours de la Seconde Guerre mondiale, le chantier a construit deux cuirassés pour la Regia Marina, le Vittorio Veneto et la Roma.

Le CRDA a survécu à l'après-guerre et a continué à construire des navires commerciaux dans les années 1950 et 1960, ainsi que quelques navires de guerre.

En 1984, le CRDA est vendue au groupe Fincantieri, le premier constructeur de navires au monde.

Pour les rĂ©gates olympiques de 1960, l'entreprise produit 55 voiliers Finn pour les Ă©preuves individuelles qui ont eu lieu dans le golfe de Naples.

Sous-marins

Le sous-marin Umberto Cagni en cours d'achèvement.
  • Fratelli Bandiera, sous-marin classe Santarosa (ou encore classe Bandiera) ;
  • Luciano Manara, sous-marin, classe Santarosa ;
  • Argo, Velella, sous-marin, Classe Argo ;
  • Simone Antonio Pacoret de Saint Bon, sous-marin, classe Ammiragli, lancĂ© le ;
  • Umberto Cagni, sous-marin, classe Ammiragli, lancĂ© le ;
  • Enrico Millo, sous-marin, classe Ammiragli, lancĂ© le ;
  • Francesco Caracciolo, sous-marin, classe Ammiragli, lancĂ© le ;
  • Alabastro, sous-marin, Classe Platino, lancĂ© le
  • Asteria, sous-marin, Classe Platino, lancĂ© le
  • Avorio, sous-marin, Classe Platino, lancĂ© le
  • Giada, sous-marin, Classe Platino, lancĂ© le
  • Granito, sous-marin, Classe Platino, lancĂ© le
  • Porfido, sous-marin, Classe Platino, lancĂ© le
Le croiseur Giuseppe Garibaldi en construction (1936).
Le Luigi Cadorna et Comte di Savoia.
  • Andrea Doria, cuirassĂ©, classe Andrea Doria ;
  • Artemide, corvette anti-sous-marine, classe Gabbiano, (1942 - 1943) ;
  • Berenice, corvette anti-sous-marine, classe Gabbiano, (1942 - 1943) ;
  • Luigi Cadorna, croiseur lĂ©ger (1931 - 1951) ;
  • Ciclone, torpilleur classe Ciclone ( - coulĂ© par une mine dans le canal de Sicile) ;
  • Chimera, corvette anti-sous-marine, classe Gabbiano, (1942 - 1971) ;
  • Comandante Botti, contre-torpilleur classe Medaglie d'oro, non mis Ă  l'eau ;
  • Comandante Corsi, contre-torpilleur, classe Medaglie d'oro, non mis Ă  l'eau ;
  • Comandante Esposito, contre-torpilleur, classe Medaglie d'oro, non mis Ă  l'eau ;
  • Comandante Fiorelli, contre-torpilleur, classe Medaglie d'oro, non mis Ă  l'eau ;
  • Comandante Giannattasio, contre-torpilleur, classe Medaglie d'oro, non mis Ă  l'eau ;
  • Comandante Milano, contre-torpilleur, classe Medaglie d'oro, non mis Ă  l'eau ;
  • Comandante Novaro, contre-torpilleur, classe Medaglie d'oro, non mis Ă  l'eau ;
  • Comandante Ruta, , contre-torpilleur, classe Medaglie d'oro, non mis Ă  l'eau ;
  • Conte di Cavour, paquebot mis en service en 1911 Ă  La Spezia, reconstruit aux Cantieri Riuniti dell'Adriatico en 1937, endommagĂ© Ă  Tarente en 1940, rĂ©parĂ© et coulĂ© en 1943 ;
  • Danaide, corvette anti-sous-marine, classe Gabbiano (1942 - 1968) ;
  • Dardanelli, mouilleur de mines, mis en service le et affectĂ© Ă  la Regia Marina jusqu'en 1938, annĂ©e de cession Ă  la marine vĂ©nĂ©zuĂ©lienne ;
  • Driade, corvette anti-sous-marine, classe Gabbiano, (1942 - 1966) ;
  • Egeria, corvette anti-sous-marine, classe Gabbiano, (1942 - 1943) ;
  • Etna, croiseur anti-aĂ©rien (1942 - ) ;
  • Euridice, corvette anti-sous-marine, classe Gabbiano, (1943 non achevĂ©e) ;
  • Euterpe, corvette anti-sous-marine, classe Gabbiano, (1942 - 1943) ;
  • Fortunale, torpilleur, classe Ciclone (, cĂ©dĂ©e Ă  l'Union soviĂ©tique le et renommĂ©e Z 17) ;
  • Fenice, corvette anti-sous-marine, classe Gabbiano, (1942 - 1965) ;
  • Flora, corvette anti-sous-marine, classe Gabbiano, (1942 - 1969) ;
  • Giuseppe Garibaldi, croiseur lĂ©ger, classe Condottieri (1936, reconstruit en 1957, reconverti en 1961 en croiseur lance-missiles Ă  La Spezia. Navire amiral de la Marine militaire italienne) ;
  • Melpomene, corvette anti-sous-marine, classe Gabbiano, (1942 - 1943) ;
  • Minerva, corvette anti-sous-marine, classe Gabbiano, (1942 - 1969) ;
  • Muzio Attendolo, croiseur lĂ©ger, classe Condottieri, (1934 - coulĂ© le ) ;
  • Ostia, dragueur de mines (, en service en 1927, sabordĂ© Ă  Massaua, en ) ;
  • Persefone, corvette anti-sous-marine, classe Gabbiano, (1942 - 1943) ;
  • Pomona, corvette anti-sous-marine, classe Gabbiano, (1942 - 1965) ;
  • Roma, cuirassĂ© Classe Littorio ( - coulĂ© le ) ;
  • Sfinge, corvette anti-sous-marine, classe Gabbiano, (1942 - 1975) ;
  • Sibilla, corvette anti-sous-marine, classe Gabbiano, (1942 - 1971) ;
  • Tersicore, corvette anti-sous-marine, classe Gabbiano, (1943, non complĂ©tĂ©e) ;
  • Tifone, torpilleur classe Ciclone, , sabordĂ© au large de Tunis le ;
  • Uragano, torpilleur classe Ciclone, , coulĂ© par une mine le dans le canal de Sicile ;
  • Urania, corvette anti-sous-marine, classe Gabbiano, (1942 - 1971) ;
  • Venezia, explorateur, classe Venezia, (1912 - 1937) ;
  • Vesuvio, croiseur anti-aĂ©rien, classe Etna (1941 - ) ;
  • Vittorio Veneto, navire de la classe Littorio ( et dĂ©truit selon les conventions de l'armistice).

Branche aéronautique

La société sous le sigle CNT, puis CANT (« Cantieri Aeronautici e Navali Triestini ») basée à Monfalcone, a réalisé de nombreux avions civils et militaires.

Le premier qui a obtenu un certain succès est un biplan trimoteur CANT 6, suivi dans le domaine militaire par les modèles CANT 7 et CANT 18, utilisés à partir de 1923 dans les écoles de pilotage de la Regia Aeronautica et dans le civil par les CANT 10 et CANT 22, utilisés à partir de 1926 dans les transports.

Au début des années 1930, la société a été absorbée par la Società Aerea Mediterranea (SAM) elle-même absorbée en 1934 par la société d'État « Ala Littoria ».

Avions construits

CANT Z.501
Hydravion CANT Z.506 sur une plage en Sicile.
  • C.S.6 : prototype pour la Regia Aeronautica d'hydravion torpilleur multimoteur utilisĂ© jusqu'en 1924.
  • CNT II ou CNT 2 : projet d'Alessandro Guidoni en vue de participer Ă  la Coupe Schneider en 1925.
  • CANT 6ter : version modifiĂ©e du prĂ©cĂ©dent modèle pour le transport de passagers ;
  • CANT 7 ou CNT 7 : similaire au CANT 12. En activitĂ© depuis 1924 jusqu'au milieu des annĂ©es 1930.
  • CANT 10 et CANT 10ter : hydravion Ă  coque centrale de ligne biplan (1925 - 1931).
  • CANT 10M.RI : hydravion de reconnaissance.
  • CANT 11 : , avion rĂ©alisĂ© pour participer Ă  la Coupe Schneider.
  • CANT 12 : hydravion biplan, bimoteur Ă  coque centrale (1925).
  • CANT 13 : avion amphibie biplace Ă  coque centrale monomoteur, jusqu'en 1925.
  • CANT 18 et CANT 18bis : hydravion d'entraĂ®nement, biplan Ă  coque centrale (1926-1944).
  • CANT 22
  • CANT 25
  • CANT 26
  • CANT 36
  • CANT Z.501 : hydravion Ă  coque monomoteur conçu par Filippo Zappata, comme tous les modèles suivants possĂ©dant Z dans leur sigle.
  • CANT Z.506 : hydravion monoplan trimoteur produit Ă  partir de 1935
  • CANT Z.508
  • CANT Z.509
  • CANT Z.511
  • CANT Z.515
  • CANT Z.1007
  • CANT Z.1010
  • CANT Z.1011
  • CANT Z.1012
  • CANT Z.1018

Bibliographie

  • (it) Cantieri Riuniti dell'Adriatico – origini e sviluppo – 1857 – 1907 – 1957, Cantieri Riuniti dell'Adriatico nel centenario della fondazione dello Stabilimento Tecnico Triestino e nel cinquantenario del Cantiere Navale Triestino di Monfalcone, .
  • (it) Dante Fornasir, Ampliamento dell'officina navale dei cantieri riuniti dell'Adriatico di monfalcone, Trieste, Tip. L. Smolars e Nipote,
  • (it) Matteo Martinuzzi, I cantieri navali in Trieste anni Cinquanta. La cittĂ  reale. Economia, societĂ  e vita quotidiana a Trieste 1945-54, Trieste, Edizioni Comune di Trieste,
  • (it) Matteo Martinuzzi, Cantiere 100 anni di navi a Monfalcone, Trieste, Fincantieri,

Source

Notes et références

  1. (en) « CRDA », sur Wrecksite.eu

Liens externes

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