CFD Réseau des Charentes et Deux-Sèvres
Le Réseau des Charentes et Deux-Sèvres de la compagnie de chemins de fer départementaux (CFD), comprend plusieurs lignes construites à voie métrique. Il est situé dans les départements de Charente, Charente-Maritime et Deux-Sèvres. Il a été mis en service en 1886 et fermé en 1950.
CFD Réseau des Charentes et Deux-Sèvres | ||
Gare de Vervant. | ||
Type | chemin de fer secondaire | |
---|---|---|
Écartement des rails | métrique (1 000 mm) | |
Halte de La Tâche sur la ligne de Matha.
Un train en gare d'Aulnay de Saintonge.
La gare d'Aulnay de Saintonge.
Gare de Cognac Saint-Jacques
La première ligne (Angoulême - Rouillac) est concédée au titre de l'intérêt local, les autres le sont au titre de l'intérêt général (loi du )[1]. La ligne de Ferrière-d'Aunis à Épannes sera également concédée au titre de l'intérêt local.
Lignes
Il comprenait les lignes suivantes[2]:
- Cognac - Saint-Jean-d'Angély
- Saint-Jean-d'Angély - Saint-Saviol, ouverture 1896 (74 km)
- Saint-Jean-d'Angély - Matha - Cognac, ouverture 1896 (46 km)
- Saint-Jean-d'Angély - Marans, ouverture 1896 (67 km)
- Ferrière-d'Aunis - Épannes, ouverture 1899 (25 km)
- Burie - Saintes, ouverture 1915 (22 km)
Ces lignes ferment le .
Le centre du réseau est situé à Saint-Jean-d'Angély.
Infrastructure
Gares de jonctions
- Gare d'Épannes, avec les chemins de fer de l'État
- Gare de Surgères, avec les chemins de fer de l'État
- Gare de Saint-Saviol, avec la PO
- Gare de Marans, avec les chemins de fer de l'État
- Gare de Saint-Jean-d'Angély, avec les chemins de fer de l'État
- Gare d'Angoulême, avec les chemins de fer de l'État et le PO et les Chemins de fer économiques des Charentes
- Gare de Saintes, avec les chemins de fer de l'État et les Chemins de fer économiques des Charentes
- Gare de Chef-Boutonne, avec les chemins de fer de l'État
- Gare de Cognac, avec les chemins de fer de l'État et les Chemins de fer économiques des Charentes
- Gare de Rouillac, avec les Chemins de fer économiques des Charentes
Notes
- Extrait du Bulletin des lois, 1893
- « Accueil - FACS », sur trains-fr.org (consulté le ).
Voir aussi
Articles connexes
Cet article est issu de wikipedia. Text licence: CC BY-SA 4.0, Des conditions supplémentaires peuvent s’appliquer aux fichiers multimédias.