Accueil🇫🇷Chercher

BredaMenarinibus Vivacity

Le BredaMenarinibus Vivacity est un midibus urbain et interurbain fabriqué par le constructeur italien IIA - Industria Italiana Autobus S.p.A. et distribué sous la marque Menarinibus.

BredaMenarinibus Vivacity
Image illustrative de l’article BredaMenarinibus Vivacity
BredaMenarinibus Vivacity Ă  Livorno

Marque IIA S.p.A.-BredaMenarinibus
Années de production 2005 - 20xx
Classe Autobus Midibus urbain et interurbain
Usine(s) d’assemblage Drapeau de l'Italie Bologne
Moteur et transmission
Moteur(s) FPT-Iveco NEF - Euro 6
Position du moteur Longitudinale arrière
Cylindrée 6,728 cm3
Puissance maximale 185 kW - 252 ch DIN
Couple maximal 850 N m
Transmission Propulsion
Boîte de vitesses ZF 6 Ecolife
Poids et performances
Poids Ă  vide 9,000 kg
Vitesse maximale Bridée à 75 km/h
Châssis - Carrosserie
Carrosserie(s) Midibus 52 / 60 places
Direction Hydraulique
Freins 4 disques + ABS + ASR
Dimensions
Longueur 8,000 mm
Largeur 2,350 mm
Hauteur 3,055 mm
Empattement 4,080 mm

La première gĂ©nĂ©ration de ce vĂ©hicule est nĂ©e en 2000, le Vivacity 1, en deux longueurs 8 et 9 mètres, Ă©quipĂ© de moteurs Deutz. Une version GNV est apparue en 2002 avec un moteur MAN. Ils ont Ă©tĂ© produits en Italie dans l'usine de Bologne en Italie jusqu'en 2014 et, depuis 2011, sous licence en Turquie par Karsan.

Le constructeur italien, après son absorption dans IIA - Industria Italiana Autobus S.p.A. a présenté en une nouvelle génération Vivacity 2 équipée de moteurs FPT-Iveco respectant la norme Euro 6 sans adjuvants complémentaires.

Cette seconde gĂ©nĂ©ration comprend actuellement une seule longueur de 8 mètres et une version Ă©lectrique E-Vivacity. Une version GNV est annoncĂ©e pour 2016. Cette seconde gĂ©nĂ©ration prend en compte une standardisation extrĂŞme des composants et de la carrosserie. Elle n'est produite qu'en Italie.

Caractéristiques techniques

1re génération

Cette génération est apparue en Italie en 2000[1] et sa fabrication a été interrompue en 2014 pour faire place au Vivacity 2. La production de cette génération se poursuit toujours en Turquie.

Vivacity C

  • Vivacity - C = 7,900 mm / M = 9,387 mm / C-GNV = 7,995 mm
  • Moteur :
    • versions C & M : Deutz TCD 2013 L04 (Euro 5) - 4,764 cm3 - 215 ch / 158 kW Ă  2.300 tr/min, couple : 800 N m Ă  1 200/1 700 tr/min,
    • versions C-GNV : Mercedes Benz M906 LAG EEV (Euro 5) - 6,880 cm3 - 231 ch / 170 kW Ă  2.200 tr/min, couple : 808 N m Ă  1 400 tr/min,
  • BoĂ®te de vitesses automatique ZF Ecomat 5HP
  • CapacitĂ© : C = 50 passagers (dont 10 assis) / M = 68 (11 assis) / C-GNV = 53 (11 assis).

2e génération

BredaMenarinibus E-Vivacity 2
Marque IIA S.p.A.-BredaMenarinibus
Années de production 2013 - 20xx
Classe Autobus urbain
Usine(s) d’assemblage Drapeau de l'Italie Bologne
Moteur et transmission
Énergie Electricité
Moteur(s) Ansaldo
Puissance maximale 140 kW ch
Couple maximal 850 N m
Transmission Propulsion
Poids et performances
Poids Ă  vide 9,200 kg
Vitesse maximale Bridée à 75 km/h
Consommation mixte autonomie 200 km L/100 km
Châssis - Carrosserie
Carrosserie(s) Minibus 48/55 places
Suspensions ContrĂ´le Ă©lectronique de la suspension pneumatique et kneeling
Direction Hydraulique
Freins 4 disques + ABS + ASR + EBS - circuit pneumatique
Dimensions
Longueur 8,000 / 9,387 mm
Largeur 2,350 mm
Hauteur 2,979 mm
Empattement 4,080 / 4,700 mm
  • Vivacity 2 - C = 8,000 mm
  • Moteur :
    • version C : FPT-Iveco Tector 7 HI-eSCR (Euro 6) - 6,728 cm3 - 252 ch / 185 kW Ă  2.500 tr/min, couple : 850 N m Ă  1 250 tr/min,
    • version C-GNV : annoncĂ©e pour 2016 avec un moteur FPT-Iveco Tector (Euro 6),
  • BoĂ®te de vitesses automatique ZF Ecolife,
    • version E (Ă©lectrique) en 2 longueurs 8 mètres : Ansaldo - 140 kW - couple 850 N m - autonomie 200 km, le stockage d'Ă©nergie est assurĂ© par 648 batteries au lithium garantissant une puissance de 187 kW.
  • CapacitĂ© : C = 60 passagers (dont 11 assis) / E = 55 (11 assis).

Vivacity 8

  • Version 8 mètres[2] - [3].

Vivacity 9

  • Version 9 mètres[4] - [5].

Commercialisation

Ce véhicule est largement diffusé dans les villes italiennes, espagnoles (Madrid), tchèques (Prague), allemande (Osnarbrük) mais également en France. Les réseaux urbains des villes d'Arcachon, Toulouse et Rochefort possèdent des Zeus. À Paris, les autocars Dominique exploitent plusieurs navettes publiques et privées avec ces minibus. La navette qui permet d'accéder au Fort de Brégançon, résidence d'été des Présidents de la République dans le Var est également composée de 2 BMB Zeus.

Le stockage d'Ă©nergie est assurĂ© par 648 batteries au lithium garantissant une puissance de 187 kW.

Illustration Lieu Réseau Modèle Nombre Mise en service Observations - Particularités
Drapeau de la France Bayonne 2011
Drapeau de la France Lille Transpole

Navette Vieux-Lille

Vivacity+C CNG 2 portes 5 Motorisation Mercedes Benz M906 LAG EEV (Euro 5).
BredaMenarinibus Vivacity 1 C-M
Marque BredaMenarinibus
Années de production Drapeau de l'Italie 2005 - 2013
Drapeau de la Turquie 2011-20xx
Classe Autobus urbain
Usine(s) d’assemblage Drapeau de l'Italie Bologne
Karsan Drapeau de la Turquie Bursa
Moteur et transmission
Moteur(s) Deutz TCD - Euro 5
Position du moteur Verticale arrière
Cylindrée 4,764 cm3
Puissance maximale 161 kW - 219 ch DIN
Couple maximal 816 N m
Transmission Propulsion
Boîte de vitesses ZF 6 HP 504
Poids et performances
Vitesse maximale Bridée à 75 km/h
Châssis - Carrosserie
Carrosserie(s) Midibus 51/58 (C) & 57/77 (M) places
Direction Hydraulique
Freins 4 disques + ABS + ASR
Dimensions
Longueur 7,900 / 9,387 mm
Largeur 2,350 mm
Hauteur 3,055 mm
Empattement 4,080 / 4,700 mm
Chronologie des modèles


BredaMenarinibus Vivacity 1 C-CNG (Exobus)
Image illustrative de l’article BredaMenarinibus Vivacity
BredaMenarinibus Vivacity 1 Ă  Lille

Marque BredaMenarinibus
Années de production Drapeau de l'Italie 2005 - 2013
Drapeau de la Turquie 2011-20xx
Classe Autobus urbain
Usine(s) d’assemblage Drapeau de l'Italie Bologne
Karsan Drapeau de la Turquie Bursa
Moteur et transmission
Moteur(s) Mercedes Benz M 906 EEV - Euro 5
Position du moteur Verticale arrière
Cylindrée 6,880 cm3
Puissance maximale 170 kW - 231 ch DIN
Couple maximal 808 N m
Transmission Propulsion
Boîte de vitesses ZF 5 HP 504
Poids et performances
Poids Ă  vide 8,150 kg
Vitesse maximale Bridée à 75 km/h
Châssis - Carrosserie
Carrosserie(s) Midibus 50/57 places
Direction Hydraulique
Freins 4 disques + ABS + ASR
Dimensions
Longueur 8,000 mm
Largeur 2,350 mm
Hauteur 3,270 mm
Empattement 4,080 mm
Chronologie des modèles


Notes et références

  1. « BredaMenarinibus Vivacity », sur Trans'Bus
  2. (it) « Vivacity 8 », sur Industria Italiana Autobus
  3. (it) « Vivacity 8 (brochure PDF) », sur Industria Italiana Autobus
  4. (it) « Vivacity 9 », sur Industria Italiana Autobus
  5. (it) « Vivacity 9 (brochure PDF) », sur Industria Italiana Autobus


Voir aussi

Liens externes

Cet article est issu de wikipedia. Text licence: CC BY-SA 4.0, Des conditions supplémentaires peuvent s’appliquer aux fichiers multimédias.