Aviation navale indonésienne

Créé en 1956 comme Dispenerbal, le service acquiert notamment en 1959 14 appareils de lutte anti-sous-marine Fairey Gannet AS4 et 2 appareils d'entraînement Fairey Gannet T5 de construction britannique. Ils ont été retirés du service en 1967.

Actuellement (2016), le matériel du Puspenerbal consiste en GAF Nomad N22 Searchmaster australiens, en avions de transport CASA et en hélicoptères Aérospatiale Super Puma et Bölkow Bo 105 C, dont une partie est construite sous licence par PT Dirgantara Indonesia. Pour remplacer ses hélicoptères de lutte anti-sous-marine Westland Wasp britanniques retirés du service, le Puspenerbal est en outre en train d'acquérir 11 hélicoptères de lutte anti-sous-marine Aérospatiale AS565 Panther qui équiperont une flottille de lutte anti-sous-marine réactivée, le Skuadron Udara 100[1]. Les hélicoptères de cette flottille seront basés à Juanda et pourront être embarqués sur les futures frégates de la classe Sigma 10514 et les corvettes de la classe Bung Tomo.

Le Puspenerbal possède 2 wing udara et un total de 5 skadron udara (escadrons) :

1. Wing Udara 1
   • Skadron Udara 400/Chasse anti-sous-marine
   • Skadron Udara 600/Transport tactique
   • Skadron Udara 800/Patrouille maritime
2. Wing Udara 2
   • Skadron Udara 200/Entraînement

1. Sabang (Aceh)
2. Surabaya (Java oriental)
3. Kupang (Timor)
4. Tanjungpinang (îles Riau)
5. Manado (Sulawesi du Nord)
6. Biak (Papouasie)
7. Matak (Îles Anambas)
8. Langgur (Îles Kai)
9. Ranai (îles Natuna)
10. Pasuruan (Java oriental)
11. Jakarta