Avenue Michelet (Saint-Ouen-sur-Seine)

Sous la ligne de la Plaine à Ermont.

Elle s'inscrit dans la continuité de l'avenue de la Porte-de-Clignancourt à Paris (elle-même dans le prolongement du boulevard Ornano).

Au franchissement du boulevard périphérique de Paris, elle marque le départ de la rue des Rosiers.

Après avoir croisé la rue du Docteur-Bauer, elle passe sous le pont ferroviaire de la ligne de La Plaine à Ermont - Eaubonne, et s'interrompt au carrefour avec la rue du Landy où elle est prolongée par le boulevard Ornano à Saint-Denis.

L'avenue Michelet fait partie de la route départementale 14 qui relie la porte de Clignancourt au carrefour Pleyel.

L'avenue est parcourue dans son intégralité par la ligne de bus 255.

Son nom actuel fait référence à Jules Michelet (1798-1874).

L'avenue Michelet est ouverte en 1865. Il s'agit à l'époque de la « route départementale nº20 » ou « route d’Épinay », qui débute des fortifications et se termine « route Impériale nº14 », près d’Épinay-sur-Seine[1]

Le 30 janvier 1918, durant la première Guerre mondiale, une bombe lancée d'un avion allemand explose avenue Michelet dans le cimetière parisien de Saint-Ouen et une autre sur le n^o 190[2]. Le 8 août 1918, un obus lancé par la Grosse Bertha explose au n^o 39 avenue Michelet[3].

La partie sud de l'avenue, qui traversait la zone non ædificandi a été annexé par la ville de Paris en 1930, pour y construire, en 1966, le boulevard périphérique.

Jusqu'en 2017, la rédaction du Parisien était implantée au 25, avenue Michelet[4]

Bâtiments de la Cie du Nord.

• n^o 25 : Futur siège de la Direction générale de la Sécurité intérieure, sur l'ancien site du Parisien[5].
• n^o 32 : Filiale française de la société Robert Bosch
• n^o 69 : Cimetière parisien de Saint-Ouen
• n^o 109-117 Ateliers RATP de Saint-Ouen (entretien des trains de la ligne 4 du métro)

En 1971, le photographe franco-polonais Eustachy Kossakowski inclut cette voie de circulation dans sa série photographique 6 mètres avant Paris[6].