Autoroute A-2 (Espagne)

L'A-2 est formé de trois sections distinctes. La première s'étend sur 339 km entre Madrid et Alfajarín, où elle est prolongée par l'AP-2 et par la route nationale 2 jusqu'à Fraga-Ouest où commence la deuxième section jusqu'à Barcelone sur 179 km. Enfin une troisième section en Catalogne relie Maçanet de la Selva et Fornells de la Selva sur 17 km.

Il s'agit d'une autoroute à fort trafic car elle relie les deux plus grandes villes d'Espagne (Madrid et Barcelone) via Saragosse. L'échange entre ces villes est très important, d'où la construction de l'AP-2 qui a permis de la désengorger sur certains secteurs. Elle absorbe un fort trafic automobile aux alentours de Barcelone, allant jusqu'à 100 000 véhicules par jour.

L'origine remonte à décembre 1952 quand est ouverte l' « autoroute de Barajas » à 2x2 voies entre Madrid et l'aéroport de Barajas[1]. En 1965, elle est prolongée jusqu'à Torrejón de Ardoz[2]. L'aménagement de la route en 2x2 voies jusqu'à Guadalajara est réalisé entre 1982 et 1987.

À partir de 1990, la nationale 2 est progressivement transformée en voie rapide de Torrejón de Ardoz à Saragosse puis entre Lérida et Martorell. La traversée de la Catalogne jusqu'à la frontière française est elle réalisée à partir de 2007, avec l'ouverture du tronçon entre Fornells de la Selva et Caldas de Malavella, suivie de celles jusqu'à Sils en 2014 puis jusqu'à Maçanet de la Selva en 2018.

Les travaux de prolongement jusqu'à la frontière française se poursuivent et le dernier tronçon en date, de 3,3 km, est ouvert en juillet 2019 entre Vilademuls et Oriols, au nord de Gérone[3].

Les projets en cours prévoient l'achèvement de la mise en 2x2 voies la N-2 en Catalogne. Le tronçon au sud à partir de Tordera et la connexion avec la C-32 jusqu'à Maçanet de la Selva est en travaux et devrait être achevé en 2022 ou 2023[4].

Il est aussi prévu de construire une nouvelle variante de l'A-2 à l'est de Guadalajara parallèle à l'A-2 actuelle qui sera déclassée en voie rapide urbaine (CM-30). Cette voie rapide permettra de contourner l'agglomération de Guadalajara et de décharger l'autoroute du Nord-Est dans la zone dont le trafic est très important afin de limiter l'ancien tracé exclusivement au trafic local dans la province.

L'A-2 débute à l'est de Madrid (M-30) où elle prolonge la grande avenue de l'Amérique. Elle traverse la partie est de l'agglomération de la capitale (doublée par la M-21) et contourne l'aéroport international de Madrid-Barajas par le sud. Elle poursuit son chemin vers le nord-est ou elle dessert les villes de Torrejón de Ardoz, Alcalá de Henares et Guadalaraja qu'elle longe par le sud et d'où elle est rejointe par la R-2.

À hauteur de Medinaceli, l'A-2 est connectée avec l'A-15. Elle se prolonge vers le nord-est en suivant la vallée du Jalón, dessert Calatayud, puis arrive à Saragosse en desservant la plus grande plateforme logistique d'Europe Pla-Za avant de se connecter à la rocade de Saragosse (Z-40). Après la traversée de l'agglomération par le nord, l'A-2 se termine pour laisser place à la N-2 vers Alfajarin pendant près de 100 km jusqu'à Fraga.

Elle se connecte à l'AP-2 à l'ouest de Lérida qu'elle contourne par le nord. 50 km plus à l'est, à hauteur de Cervera, se détache la C-25 (axe transversal de la Catalogne) qui permet de relier le centre de la péninsule à Gérone et la France par autoroute sans passer par Barcelone.

L'A-2 arrive dans l'aire métropolitaine de Barcelone où elle croise l'AP-7 (Le Perthus - Algésiras) vers Martorell et pendant laquelle elle a été construite en parallèle sur plusieurs kilomètres jusqu'au niveau de la jonction entre la B-10/B-20 (périphérique de Barcelone) et la B-23 (pénétrante nord-ouest de Barcelone). La traversée de l'agglomération se fait par le périphérique B-10 pour le nord et B-20 le long du littoral.

Après la traversée, l'A-2 laisse place à la C-32, autoroute catalane qui longe le sud de la Costa Brava, la côte du Maresme et celle de Guarraf. À Palafolls, la N-2, dont le tracé est en parallèle de la C-32 tout le long de la côte, revient et poursuit son chemin vers le nord jusqu'à Maçanet de la Selva où l'A-2 reprend son tracé jusqu'à Fornells de la Selva, au sud de Gérone, où elle s'intègre à l'AP-7 pour faire tronc commun avec cette autoroute.