Pour les articles homonymes, voir Jean Lesage (homonymie).
Actualisé le 16/06/2021
Statistiques de l'aéroport
En 2010, l'aéroport international Jean-Lesage s'est classé au 111e rang des aéroports nord-américains en termes de trafic passager avec plus de 1,19 million de passagers qui y ont transité[6].
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| Année | 2000 | 2001 | 2002 | 2003 | 2004 | 2005 | 2006 | 2007 | 2008 | 2009 | 2010 | 2011 | 2012 | 2013 | 2014 | 2015 | 2016 | 2017 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Passagers | 672 829 | 642 995 | 607 920 | 625 980 | 711 323 | 771 043 | 779 587 | 877 274 | 1 022 862 | 1 035 026 | 1 190 088 | 1 313 432 | 1 342 840 | 1 403 466 | 1 510 047 | 1 584 713 | 1 615 750 | 1 670 880 |
| Variation | - 4,4 % | - 5,5 % | + 3,0 % | + 13,6 % | + 8,4 % | + 1,1 % | + 12,5 % | + 16,7 % | + 1,2 % | + 15,0 % | + 10,4 % | + 2,2 % | + 4,5 % | + 7,6 % | + 2,4 % | + 2,7 % | + 3,4 % | |
| Rang (Canada) | N.D | N.D | N.D | N.D | N.D | N.D | N.D | N.D | 13 | 12 | 12 | 12 | 12 | 13 | 13 | 12 | 12 |
Service aérien gouvernemental
L'aéroport de Québec héberge la flotte aérienne du gouvernement du Québec. Cette flotte se compose d'appareils destinés à l'évacuation aéromédicale, l'extinction d'incendies de forêts, le transport exécutif ainsi qu'à des fins policières, par le biais des hélicoptères de la Sûreté du Québec (SQ).
La section de la lutte contre les incendies de forêts (SOPFEU) utilise une flotte de 14 appareils Canadair. En effet, 2 CL-215T, 4 CL-215 et 8 CL-415 combattent sur différents points d'opérations (bases) à travers le Québec lors de la saison estivale. Les équipages sont parfois appelés à se déployer dans d'autres provinces canadiennes pour aider à combattre d'importants incendies. L'automne est principalement destinée à la période des feux en Californie, le SAG envoyant 2 appareils par année pour supporter les autorités californiennes.
La section aéromédicale s'occupe de divers cas ne pouvant être traités en régions, nécessitant un transport immédiat vers les plus grands centres urbains (Montréal et Québec). Ainsi, 1 Challenger 601 s'occupe des cas urgents avec médecins et infirmiers à bord, alors que le Dash-8 effectue une navette sanitaire 5 jours semaine, ne nécessitant pas la présence de médecins à bord. Ce service est assuré 24/24, 7/7.
Le transport exécutif est opéré par le deuxième Challenger du SAG, servant principalement certains membres du gouvernement. Ce 2e appareil sert également d'appareil de rechange si le premier devient inaccessible par exemple.
Le SAG est également responsable de la flotte de la Sûreté du Québec basée à l'Aéroport de St-Hubert. Deux Bell 206 et un Bell 412 composent cette flotte, destinée à de la surveillance aérienne mais également à de la recherche et sauvetage et du transport et de l'évacuation, notamment en cas de catastrophe naturelle, par exemple.
L’aéroport de Québec, depuis son expansion en 2018, a diminué ses émissions de gaz à effet de serre par rapport à l’année de référence de 31 pour-cent. L’aéroport a aussi installé 12 eu hes d’abeilles sur son territoire. Le miel produit est vendu par des œvres caritatives comme la fondation Gilles Kègle.
Base de compagnies aériennes
Plusieurs compagnie aérienne ou charter viennent s'installer à YQB comme Nolinor, Chrono Aviation et FedEx Expresse pour le cargo.
Accidents, incidents et diversion
- Le , le vol 108 de Canadian Pacific Airlines, un vol reliant Montréal à Baie-Comeau avec escale à Québec, s'est écrasé à l'est du centre de la ville lorsqu'une bombe a explosé dans l'avion peu de temps après le décollage de l'aéroport Jean-Lesage (autrefois connu sous le nom de l'aéroport de L'Ancienne-Lorette), à la hauteur de Cap Tourmente, tuant 19 passagers et 4 membres de l'équipage. L'incident est aujourd'hui connu sous le nom de l'affaire Albert Guay ou encore de la tragédie aérienne de Sault-au-Cochon de 1949.
- le 11 août 1970, un vol de 23 sacs de courrier est survenu après l'arrivée du vol 350 d'Air Canada. Ces sacs comprenaient des liquidités pour les succursales bancaires de la région de Québec.
- Le jour du , le vol 255 de Québecair, un petit avion Fairchild F-27, s'est écrasé après le décollage, tuant 17 personnes en blessant 7.
- Le , Un avion Beechcraft A100 King Air d'Aeropro s'est écrasé tout de suite après son décollage de l'aéroport Jean-Lesage, tuant les 7 personnes à bord de l'avion.
- Le lundi 12 novembre 2018, un Airbus A350 de Qatar Airways doit atterrir à l’aéroport international de Québec dû à un problème technique et médicale[7].
- Le 17 mai 2018 un Boeing 777 d’American Airlines se pose à Québec, car un passager était en mauvais état. L’avion effectuait la route Paris(CDG)-Dallas.
- Le 22 octobre 2017, un Boeing 787 de TUI Fly se pose à l’aéroport de Québec, car une femme était sous l’effet de l’alcool. L’avion effectuait la route Manchester (MUN)-Cancún(CUN)[8]
Références
- [1]
- (fr) « " Histoire de l'Aéroport international Jean-Lesage de Québec" », sur Swww.aeroportdequebec.com (consulté le )
- (fr) « Site officiel de l'aéroport international Jean-Lesage de Québec », sur www.aeroportdequebec.com (consulté le )
- « YQB 2018 – Le projet », sur www.yqb2018.com (consulté le )
- routesonline.com - airtransat extends Quebec City – Paris to year-round in S18
- (en) « Top 5 Busiest North American Airports - 2009 Traffic Count », sur Conseil international des aéroports (consulté le )
- « Rare visite d'un Airbus 350 de Qatar Airways à l’aéroport de Québec », sur www.msn.com (consulté le )
- Zone Justice et faits divers- ICI.Radio-Canada.ca, « Un 787 se pose d'urgence à l'aéroport de Québec », sur Radio-Canada.ca (consulté le )
Voir aussi
Articles connexes
Liens externes
- Ressources relatives à la géographie :
- Ressource relative à l'architecture :
- Site de l'aéroport international Jean-Lesage
- Horaire des vols en cours
- Blog de l'aéroport international Jean-Lesage de Québec
- Forum de discussions de l'aéroport international Jean-Lesage de Québec