1 000 kilomètres de Brands Hatch 1987
Les 1 000 kilomètres de Brands Hatch 1987 (officiellement appelé le Shell Gemini 1000 km), disputées le sur le Circuit de Brands Hatch, ont été la septième manche du Championnat du monde des voitures de sport 1987.
1 000 kilomètres de Brands Hatch 1987
La Jaguar XJR-8 ayant remporté les 1 000 kilomètres de Brands Hatch
Sport | Endurance |
---|---|
Organisateur(s) | FIA |
Édition | 18e |
Lieu(x) | Fawkham, Longfield, Kent, Royaume-Uni |
Date | Le |
Participants | 27 |
Affluence | 35 000 spectateurs |
Site(s) | Circuit de Brands Hatch |
Tenant du titre | Liqui Moly Equipe |
---|---|
Vainqueur | Silk Cut Jaguar |
La course
Classement de la course
Voici le classement officiel au terme de la course[1] - [2] - [3] - [4].
- Les premiers de chaque catégorie du championnat du monde sont signalés par un fond jaune.
- Pour la colonne Pneus, il faut passer le curseur au-dessus du modèle pour connaître le manufacturier de pneumatiques.
- Les voitures ne réussissant pas à parcourir 75% de la distance du gagnant sont non classées (NC).
Pos | Classe | no | Écurie | Pilotes | Châssis | Pneus | Tours | Temps |
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Moteur | ||||||||
1 | C1 | 4 | Silk Cut Jaguar | John Nielsen Raul Boesel |
Jaguar XJR-8 | D | 238 | 5 h 33 min 48 s 510 |
Jaguar 7.0L V12 Atmo | ||||||||
2 | C1 | 15 | Britten - Lloyd Racing | Mauro Baldi Johnny Dumfries |
Porsche 962C GTi | G | 238 | +1 min 13 s 000 |
Porsche Type-935 2.8L Flat-6 Turbo | ||||||||
3 | C1 | 5 | Silk Cut Jaguar | Jan Lammers John Watson |
Jaguar XJR-8 | D | 229 | + 9 tours |
Jaguar 7.0L V12 Atmo | ||||||||
4 | C1 | 7 | Joest Racing | Hans-Joachim Stuck Derek Bell |
Porsche 962C | G | 228 | + 10 tours |
Porsche Type-935 2.8L Flat-6 Turbo | ||||||||
5 | C1 | 2 | Brun Motorsport | Jochen Mass Oscar Larrauri |
Porsche 962C | M | 228 | + 10 tours |
Porsche Type-935 2.8L Flat-6 Turbo | ||||||||
6 | C1 | 10 | Porsche Kremer Racing | Volker Weidler Kris Nissen |
Porsche 962C | Y | 225 | + 13 tours |
Porsche Type-935 2.8L Flat-6 Turbo | ||||||||
7 | C2 | 102 | Swiftair Ecurie Ecosse | David Leslie Ray Mallock |
Ecosse C286 | A | 221 | + 17 tours |
Ford Cosworth DFL 3.3L V8 Atmo | ||||||||
8 | C2 | 111 | Spice Engineering | Gordon Spice FermÃn Vélez |
Spice SE86C | A | 220 | + 18 tours |
Ford Cosworth DFL 3.3L V8 Atmo | ||||||||
9 | C1 | 1 | Brun Motorsport | Walter Brun Jesús Pareja |
Porsche 962C | M | 219 | + 19 tours |
Porsche Type-935 2.8L Flat-6 Turbo | ||||||||
10 | C2 | 101 | Swiftair Ecurie Ecosse | Marc Duez Mike Wildsd |
Ecosse C286 | A | 219 | + 19 tours |
Ford Cosworth DFL 3.3L V8 Atmo | ||||||||
11 | C2 | 117 | Team Lucky Strike Schanche | Will Hoy Martin Schanche |
Argo JM19B | A | 213 | + 25 tours |
Zakspeed 1.9L I4 Turbo | ||||||||
12 | C2 | 106 | Kelmar Racing | Maurizio Gellini Ranieri Randaccio Pasquale Barberio |
Tiga GC85 | A | 211 | + 27 tours |
Ford Cosworth DFL 3.3L V8 Atmo | ||||||||
13 | C2 | 118 | Chamberlain Engineering | Olindo Iacobelli Jean-Louis Ricci John Nicholson |
Spice SE86C | A | 201 | + 37 tours |
Ford Cosworth DFL 3.3L V8 Atmo | ||||||||
14 | C2 | 114 | Team Tiga Ford Denmark | Thorkild Thyrring Val Musetti (en) |
Tiga GC287 | A | 182 | + 56 tours |
Ford Cosworth BDT-E 2.3L I4 Turbo | ||||||||
15 | C2 | 127 | Chamberlain Engineering | Nick Adams John Foulston |
Spice SE86C | A | 181 | + 57 tours |
Hart 418T 1.8L I4 Turbo | ||||||||
16 | C2 | 171 | CEE Racing | John Fyda Laurence Jacobsen "Stingbrace" |
Tiga GC286 | A | 171 | + 67 tours |
Ford Cosworth BDT-E 2.3L I4 Turbo | ||||||||
NC | C2 | 178 | Automobiles Louis Descartes | Rudi Thomann Jean-Claude Ferrarin (de) Gérard Tremblay |
ALD 02 | A | 144 | + 88 tours |
BMW M88 3.5L I6 Atmo | ||||||||
NC | C2 | 198 | Roy Baker Promotion | David Andrews Mike Kimpton Jeremy Rossiter (en) |
Tiga GC286 | A | 139 | + 93 tours |
Ford Cosworth DFL 3.3L V8 Atmo | ||||||||
Abd. | C2 | 123 | Charles Ivey Racing | John Sheldon Philippe de Henning |
Tiga GC287 | A | 187 | Accident |
Porsche Type-935 2.6L Flat-6 Turbo | ||||||||
Abd. | C2 | 121 | Cosmic GP Motorsport | Costas Los Dudley Wood James Weaver |
Tiga GC287 | G | 150 | Suspension |
Ford Cosworth DFL 3.3L V8 Atmo | ||||||||
Abd. | C2 | 177 | Automobiles Louis Descartes | Jacques Heuclin Dominique Lacaud Louis Descartes |
ALD 03 | A | 117 | Boite de vitesses |
BMW M88 3.5L I6 Atmo | ||||||||
Abd. | C2 | 104 | URD Junior Team | Rudi Seher Hellmut Mundas Sean Walker (en) |
URD C81 | A | 97 | Accident |
BMW M88 3.5L I6 Atmo | ||||||||
Abd. | C2 | 115 | ADA Engineering | Tiff Needell Ian Harrower |
ADA 02 | ? | 90 | Direction |
Ford Cosworth DFL 3.3L V8 Atmo | ||||||||
Abd. | C2 | 116 | Techno Racing | Giovanni Lavaggi Luigi Taverna Jean-Pierre Frey |
Alba AR3 | A | 82 | Accident |
Ford Cosworth DFL 3.3L V8 Atmo | ||||||||
Abd. | C2 | 200 | Dahm Cars Racing | Robin Donovan Kenneth Leim |
Argo JM19 | G | 54 | Boite de vitesses |
Porsche Type-930 3.2L Flat-6 Turbo | ||||||||
Abd. | C2 | 188 | Ark Racing | Lawrie Hickman Max Payne |
Ceekar 83J | A | 10 | Suspension |
Ford Cosworth DFV 3.0L V8 Atmo | ||||||||
Abd. | C2 | 191 | PC Automotive | Richard Piper Mike Catlow |
Royale RP40 | ? | 6 | Suspension |
Ford Cosworth DFL 3.3L V8 Atmo | ||||||||
Np. | C1 | 42 | Noël del Bello Racing | Jean-Pierre Jaussaud Gilles Lempereur (pl) Lucien Rossiaud (de) |
Sauber C8 | G | - | Accident durant les essais |
Mercedes-Benz M117 5.0L V8 Turbo | ||||||||
Pole position et record du tour
- Pole position : Jan Lammers (#5 Silk Cut Jaguar) en 1 min 14 s 440
- Meilleur tour en course : Jan Lammers (#5 Silk Cut Jaguar) en 1 min 16 s 440
À noter
- Longueur du circuit : 4,207 km
- Distance parcourue par les vainqueurs : 1 001,071 km
Notes et références
Notes
Références
- (en) « Brands Hatch 1000 Kilometres », sur racingsportscars.com (consulté le )
- (en) « 1000 km Brands Hatch », sur wsrp.cz (consulté le )
- (en) « Brands Hatch 1000 km – Brands Hatch, England » Consulté le .
- (en) « 1987 Brands Hatch 1000Kms », sur motorsportmagazine.com, (consulté le )
Articles connexes
Liens externes
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