1 000 kilomètres de Brands Hatch 1987
Les 1 000 kilomètres de Brands Hatch 1987 (officiellement appelé le Shell Gemini 1000 km), disputées le sur le Circuit de Brands Hatch, ont été la septième manche du Championnat du monde des voitures de sport 1987.
1 000 kilomètres de Brands Hatch 1987
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La Jaguar XJR-8 ayant remporté les 1 000 kilomètres de Brands Hatch
Sport | Endurance |
---|---|
Organisateur(s) | FIA |
Édition | 18e |
Lieu(x) | Fawkham, Longfield, Kent, Royaume-Uni |
Date | Le |
Participants | 27 |
Affluence | 35 000 spectateurs |
Site(s) | Circuit de Brands Hatch |
Tenant du titre |
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---|---|
Vainqueur |
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La course
Classement de la course
Voici le classement officiel au terme de la course[1] - [2] - [3] - [4].
- Les premiers de chaque catégorie du championnat du monde sont signalés par un fond jaune.
- Pour la colonne Pneus, il faut passer le curseur au-dessus du modèle pour connaître le manufacturier de pneumatiques.
- Les voitures ne réussissant pas à parcourir 75% de la distance du gagnant sont non classées (NC).
Pos | Classe | no | Écurie | Pilotes | Châssis | Pneus | Tours | Temps |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Moteur | ||||||||
1 | C1 | 4 | ![]() |
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Jaguar XJR-8 | D | 238 | 5 h 33 min 48 s 510 |
Jaguar 7.0L V12 Atmo | ||||||||
2 | C1 | 15 | ![]() |
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Porsche 962C GTi | G | 238 | +1 min 13 s 000 |
Porsche Type-935 2.8L Flat-6 Turbo | ||||||||
3 | C1 | 5 | ![]() |
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Jaguar XJR-8 | D | 229 | + 9 tours |
Jaguar 7.0L V12 Atmo | ||||||||
4 | C1 | 7 | ![]() |
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Porsche 962C | G | 228 | + 10 tours |
Porsche Type-935 2.8L Flat-6 Turbo | ||||||||
5 | C1 | 2 | ![]() |
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Porsche 962C | M | 228 | + 10 tours |
Porsche Type-935 2.8L Flat-6 Turbo | ||||||||
6 | C1 | 10 | ![]() |
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Porsche 962C | Y | 225 | + 13 tours |
Porsche Type-935 2.8L Flat-6 Turbo | ||||||||
7 | C2 | 102 | ![]() |
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Ecosse C286 | A | 221 | + 17 tours |
Ford Cosworth DFL 3.3L V8 Atmo | ||||||||
8 | C2 | 111 | ![]() |
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Spice SE86C | A | 220 | + 18 tours |
Ford Cosworth DFL 3.3L V8 Atmo | ||||||||
9 | C1 | 1 | ![]() |
![]() ![]() |
Porsche 962C | M | 219 | + 19 tours |
Porsche Type-935 2.8L Flat-6 Turbo | ||||||||
10 | C2 | 101 | ![]() |
![]() ![]() |
Ecosse C286 | A | 219 | + 19 tours |
Ford Cosworth DFL 3.3L V8 Atmo | ||||||||
11 | C2 | 117 | ![]() |
![]() ![]() |
Argo JM19B | A | 213 | + 25 tours |
Zakspeed 1.9L I4 Turbo | ||||||||
12 | C2 | 106 | ![]() |
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Tiga GC85 | A | 211 | + 27 tours |
Ford Cosworth DFL 3.3L V8 Atmo | ||||||||
13 | C2 | 118 | ![]() |
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Spice SE86C | A | 201 | + 37 tours |
Ford Cosworth DFL 3.3L V8 Atmo | ||||||||
14 | C2 | 114 | ![]() |
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Tiga GC287 | A | 182 | + 56 tours |
Ford Cosworth BDT-E 2.3L I4 Turbo | ||||||||
15 | C2 | 127 | ![]() |
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Spice SE86C | A | 181 | + 57 tours |
Hart 418T 1.8L I4 Turbo | ||||||||
16 | C2 | 171 | ![]() |
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Tiga GC286 | A | 171 | + 67 tours |
Ford Cosworth BDT-E 2.3L I4 Turbo | ||||||||
NC | C2 | 178 | ![]() |
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ALD 02 | A | 144 | + 88 tours |
BMW M88 3.5L I6 Atmo | ||||||||
NC | C2 | 198 | ![]() |
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Tiga GC286 | A | 139 | + 93 tours |
Ford Cosworth DFL 3.3L V8 Atmo | ||||||||
Abd. | C2 | 123 | ![]() |
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Tiga GC287 | A | 187 | Accident |
Porsche Type-935 2.6L Flat-6 Turbo | ||||||||
Abd. | C2 | 121 | ![]() |
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Tiga GC287 | G | 150 | Suspension |
Ford Cosworth DFL 3.3L V8 Atmo | ||||||||
Abd. | C2 | 177 | ![]() |
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ALD 03 | A | 117 | Boite de vitesses |
BMW M88 3.5L I6 Atmo | ||||||||
Abd. | C2 | 104 | ![]() |
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URD C81 | A | 97 | Accident |
BMW M88 3.5L I6 Atmo | ||||||||
Abd. | C2 | 115 | ![]() |
![]() ![]() |
ADA 02 | ? | 90 | Direction |
Ford Cosworth DFL 3.3L V8 Atmo | ||||||||
Abd. | C2 | 116 | ![]() |
![]() ![]() ![]() |
Alba AR3 | A | 82 | Accident |
Ford Cosworth DFL 3.3L V8 Atmo | ||||||||
Abd. | C2 | 200 | ![]() |
![]() ![]() |
Argo JM19 | G | 54 | Boite de vitesses |
Porsche Type-930 3.2L Flat-6 Turbo | ||||||||
Abd. | C2 | 188 | ![]() |
![]() ![]() |
Ceekar 83J | A | 10 | Suspension |
Ford Cosworth DFV 3.0L V8 Atmo | ||||||||
Abd. | C2 | 191 | ![]() |
![]() ![]() |
Royale RP40 | ? | 6 | Suspension |
Ford Cosworth DFL 3.3L V8 Atmo | ||||||||
Np. | C1 | 42 | ![]() |
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Sauber C8 | G | - | Accident durant les essais |
Mercedes-Benz M117 5.0L V8 Turbo | ||||||||
Pole position et record du tour
- Pole position :
Jan Lammers (#5 Silk Cut Jaguar) en 1 min 14 s 440
- Meilleur tour en course :
Jan Lammers (#5 Silk Cut Jaguar) en 1 min 16 s 440
À noter
- Longueur du circuit : 4,207 km
- Distance parcourue par les vainqueurs : 1 001,071 km
Notes et références
Notes
Références
- (en) « Brands Hatch 1000 Kilometres », sur racingsportscars.com (consulté le )
- (en) « 1000 km Brands Hatch », sur wsrp.cz (consulté le )
- (en) « Brands Hatch 1000 km – Brands Hatch, England » Consulté le .
- (en) « 1987 Brands Hatch 1000Kms », sur motorsportmagazine.com, (consulté le )
Articles connexes
Liens externes
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