École Militaire (métro de Paris)

École Militaire est une station de la ligne 8 du métro de Paris, située dans le 7^e arrondissement de Paris.

École Militaire

L'entrée de la station, juin 2012.

Localisation

Pays France

Ville Paris

Arrondissement

7^e

Coordonnées
géographiques 48° 51′ 18″ nord, 2° 18′ 24″ est

Caractéristiques

Position par
rapport au sol Souterraine

Voies 2

Quais 2

Nombre d'accès 3

Accessibilité Non

Zone 1 (tarification Île-de-France)

Transit annuel 2 805 976 (2021)

Historique

Mise en service 13 juillet 1913

Gestion et exploitation

Propriétaire RATP

Exploitant RATP

Code(s) de la station 10-07

Ligne(s)

Correspondances

Bus

RATP 28 80 82 86 92

Situation

La station est établie sous l'avenue de La Motte-Picquet, au nord-est de la place de l'École-Militaire. Orientée selon un axe nord-est/sud-ouest, elle s'intercale entre, d'une part, la station La Motte-Picquet - Grenelle, suivie d'un raccordement avec la ligne 10 ainsi que de la station fantôme Champ de Mars et, d'autre part, la station La Tour-Maubourg.

Histoire

La station est ouverte le 13 juillet 1913 avec la mise en service du premier tronçon de la ligne 8 entre Opéra et Beaugrenelle (aujourd'hui Charles Michels sur la ligne 10).

Elle doit sa dénomination à son implantation en bordure de la place de l'École-Militaire, elle-même située à l'angle nord de l'École militaire dont elle reprend le nom, laquelle regroupe aujourd'hui l'ensemble des organismes de l'enseignement militaire supérieur.

À partir des années 1960, les piédroits sur les quais de la station sont revêtus d'un carrossage métallique avec montants horizontaux verts et cadres publicitaires dorés et éclairés. Par la suite, cet aménagement fut complété par des sièges de style « Motte », d'abord de couleur jaune[1], puis verts afin d'en respecter l'uniformité colorimétrique.

Dans le cadre du programme « Renouveau du métro » de la RATP, les couloirs de la station ont été rénovés le 25 juin 2004[2], puis ce fut au tour des quais à partir de 2007, entraînant la dépose de leur carrossage. Cette dernière modernisation s'est achevée en 2008.

Le 9 octobre 2019, la moitié des plaques nominatives sur les quais de la station sont provisoirement remplacées par la RATP afin de célébrer le 60^e anniversaire d'Astérix et Obélix, comme dans onze autres stations[3]. Reprenant notamment la typographie caractéristique de la bande dessinée de René Goscinny et Albert Uderzo, École Militaire est humoristiquement renommée « École Légionnaire » en référence au dixième album de la série, Astérix légionnaire, paru en 1967.

Selon les estimations de la RATP, la station a vu entrer 4 468 169 voyageurs en 2019, ce qui la place à la 99^e position des stations de métro pour sa fréquentation[4]. En 2020, avec la crise du Covid-19, son trafic annuel tombe à 1 863 016 voyageurs, la reléguant alors au 128^e rang[5], avant de remonter progressivement en 2021 avec 2 805 976 entrants comptabilisés, ce qui la classe à la 121^e position des stations du réseau pour sa fréquentation cette année-là[6].

Services aux voyageurs

Accès

La station dispose de trois accès dont un réservé à la sortie :

l'accès 1 « Avenue Bosquet - Tour Eiffel », constitué d'un escalier fixe orné d'une balustrade et d'un candélabre de style Dervaux, débouchant au droit du n^o 42 de l'avenue de La Motte-Picquet ;
l'accès 2 « Avenue Duquesne - Hôtel des Invalides », constitué d'un escalier fixe également agrémenté d'un entourage Dervaux, se trouvant face au n^o 41 de l'avenue de La Motte-Picquet ;
l'accès 3 « Avenue de la Motte-Picquet », constitué d'un escalier mécanique montant permettant uniquement la sortie depuis le quai en direction de Balard, se situant au droit du n^o 36 de ladite avenue.

Quais

École Militaire est une station de configuration standard : elle possède deux quais séparés par les voies du métro. Établie à fleur de sol, le plafond est constitué d'un tablier métallique, dont les poutres, de couleur argentée, sont supportées par des piédroits verticaux. Les carreaux en céramique blancs biseautés recouvrent les piédroits, les tympans et les débouchés des couloirs. Les cadres publicitaires métalliques sont inclinés et le nom de la station est inscrit en police de caractères Parisine sur plaques émaillées. Les sièges, de style « Akiko », sont de couleur verte. L'éclairage est semi-direct, projeté sur les piédroits, les publicités et la première rangée de voûtains de chaque côté.

La décoration est ainsi similaire à celle des stations La Muette sur la ligne 9 et Charles Michels sur la ligne 10, également construites avec une couverture métallique, carrossées dans les années 1960 et entièrement rénovées à la fin des années 2000.