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XR 6000, 6100 et 6200

Les XR 6000, 6100, 6200, 96000 et 96200 sont des remorques d'autorails appartenant à la Société nationale des chemins de fer français (SNCF) surnommées les remorques ANF car construites par les ANF. Elles ont été développées à la fin des années 1970 pour supplanter les remorques unifiées dites "Decauville" et servir aux cÎtés des autorails X 2100 et 2200.

XR 6000/XR 96000
XR 6100
XR 6200/XR 96200
Description de cette image, également commentée ci-aprÚs
Remorque XR 6167 en livrée TER préservée par le CFTST
Identification
Exploitant(s) SNCF
DĂ©signation XR 6000/XR 96000
XR 6100
XR 6200/XR 96200
Surnom Remorques ANF
Type voiture régionale
Couplage avec X 2100, X 2200 et X 2800
Commande 100+5
70
55+25
Construction XR 6000 1978-1979
XR 96000 1979-1985
XR 6100 1985-1987
XR 6200 1988-1990
XR 96200 1988-1989
Constructeur(s) ANF Industrie
Transformation XR 6069 en XR 96004
Effectif Radiées, sauf 2 utilisées par la Cellule du Matériel Radié (mai 2019)
Service commercial TER
Affectation TER
Utilisation TER
Caractéristiques techniques
Écartement standard (1 435 mm)
Gabarit UIC
Masse en service 24 t
Longueur HT 24,04 m
Largeur 2,87 m
Hauteur 3,65 m
Empattement 17,50 m
Bogies Y 232 SNCF
Empattement du bogie 2,40 m
DiamÚtre des roues Ø840
Places 1re cl. 16 pl.
Places 2e cl. 60 pl.
Capacité fourgon 6,2 m3
Climatisation non
Vitesse maximale 140 km/h

[1] - [2] - [3]

Caractéristiques

Elles sont Ă©quipĂ©es d'un chauffage par air pulsĂ© et d'un statodyne 380 V pour l'Ă©lectricitĂ©.

Voitures particuliĂšres
  • L'XR 96004 est issue de l'XR 6069.
  • Les XR 6014, 6024, 6046, 6136 et 6144 ont Ă©tĂ© adaptĂ©es au Train des merveilles.

Voitures préservées

XR 6000
  • XR 6002 : Chemin de Fer de la Charente Limousine (RoumaziĂšres Loubert - Confolens)
  • XR 6024 : Association du Train touristique du centre-Var[4].
  • XR 6031 : CitĂ© du train Ă  Mulhouse (en livrĂ©e multicolore)
  • XR 6053 : AAATV (« Amicale des Anciens et Amis de la Traction Ă  Vapeur », section Montluçon)
  • XR 6067 : Autorail Limousin, au dĂ©pĂŽt de Limoges (Haute-Vienne)
  • XR 6072 : Gentiane express, Chemins de Fer de la Haute-Auvergne, Bort-les-Orgues. Utilisation depuis l'Ă©tĂ© 2017 sur Riom-Lugarde (train touristique Gentiane-Express)
  • XR 6077: Autorail X 2800 du Haut-Doubs
  • XR 6088 : AAATV (« Amicale des Anciens et Amis de la Traction Ă  Vapeur », section Montluçon)
  • XR 6091 : Association des PassionnĂ©s de l' X2800 (AP2800) Ă  NĂźmes.

XR 6100

XR 6200
  • XR 6202 : PrĂ©servĂ©e Chemins de fer du Centre-Bretagne, Ă  Pontivy (Morbihan)
  • XR 6233 : PrĂ©servĂ© a Montluçon, gĂ©rĂ©e par l'« AAATV » (« Amicale des Anciens et Amis de la Traction Ă  Vapeur », section Montluçon)
  • XR 6239 PrĂ©servĂ© a Montluçon, gĂ©rĂ©e par l'« AAATV » (« Amicale des Anciens et Amis de la Traction Ă  Vapeur », section Montluçon)
  • XR 6241 : PrĂ©servĂ©e Chemins de fer du Centre-Bretagne, Ă  Pontivy (Morbihan)

XR 96000

Modélisme

Ces remorques d’autorail ont Ă©tĂ© reproduites Ă  l’échelle HO dans plusieurs livrĂ©es par les firmes Jouef et Lima

Galerie de photographies
  • Deux X 2200 encadrant la XR 9226.
    Deux X 2200 encadrant la XR 9226.
  • Train composĂ© de deux X 2100 et deux XR 6100.
    Train composé de deux X 2100 et deux XR 6100.
  • X 2800 et XR 6100 Ă  Montluçon.
    X 2800 et XR 6100 à Montluçon.
  • XR 69002 en livrĂ©e "Pays de la Loire" d'origine.
    XR 69002 en livrée "Pays de la Loire" d'origine.
  • XR 6228 en livrĂ©e Autorail EspĂ©rance.
    XR 6228 en livrée Autorail Espérance.
  • XR 6031 prĂ©servĂ©e Ă  la CitĂ© du train.
    XR 6031 préservée à la Cité du train.
  • IntĂ©rieur (TER Bretagne).
    Intérieur (TER Bretagne).
  • Convoi de trois autorails et trois remorques.
    Convoi de trois autorails et trois remorques.

Notes et références
  1. Denis Redoutey, Le matériel moteur de la SNCF, La Vie du Rail, 2007 (ISBN 978-2-915034-65-3)
  2. Revue bimestrielle Voies Ferrées, Le matériel moteur de la SNCF, en plusieurs articles sur plusieurs numéros par année
  3. Revue mensuelle Rail Passion, État trimestriel du matĂ©riel moteur SNCF, un article par trimestre
  4. « Touristic train of Centre-Var », sur attcv.fr (consulté le ).

Bibliographie

Document utilisĂ© pour la rĂ©daction de l’article : source utilisĂ©e pour la rĂ©daction de cet article.

  • Denis Redoutey, "Le matĂ©riel moteur de la SNCF", Paris, N.M. La Vie du Rail, , 399 p. (ISBN 978-2-915034-65-3)

Voir aussi

Articles connexes
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