Unterseeboot 1024

Unterseeboot type VII, l'U-1024 avait un déplacement de 769 tonnes en surface et 871 tonnes en plongée. Il avait une longueur hors-tout de 67,10 m, un maître-bau de 6,20 m, une hauteur de 9,60 m et un tirant d'eau de 4,74 m. Le sous-marin était propulsé par deux hélices de 1,23 m, deux moteurs diesel Germaniawerft M6V 40/46 de 6 cylindres en ligne de 1 400 cv à 470 tr/min, produisant un total de 2 060 à 2 350 kW en surface et de deux moteurs électriques Brown, Boveri & Cie GG UB 720/8 de 375 cv à 295 tr/min, produisant un total 550 kW, en plongée. Le sous-marin avait une vitesse en surface de 17,7 nœuds (32,8 km/h) et une vitesse de 7,6 nœuds (14,1 km/h) en plongée. Immergé, il avait un rayon d'action de 80 milles marins (150 km) à 4 nœuds (7,4 km/h; 4,6 milles par heure) et pouvait atteindre une profondeur de 230 m. En surface son rayon d'action était de 8 500 milles nautiques (soit 15 700 km) à 10 nœuds (19 km/h).

L'U-1024 était équipé de cinq tubes lance-torpilles de 53,3 cm (quatre montés à l'avant et un à l'arrière) et embarquait quatorze torpilles. Il était équipé d'un canon de 8,8 cm SK C/35 (220 coups), d'un canon antiaérien de 20 mm Flak et d'un canon 37 mm Flak M/42 qui tire à 15 350 mètres avec une cadence théorique de 50 coups/minute. Il pouvait transporter 26 mines TMA ou 39 mines TMB. Son équipage comprenait 4 officiers et 40 à 56 sous-mariniers.

Il suit sa phase d'entraînement à la 31. Unterseebootsflottille jusqu'au 31 janvier 1945, puis intègre son unité de combat dans la 11. Unterseebootsflottille.

Entre fin décembre 1944 et fin février 1945, l'U-1024 effectue des passages à Kiel, Horten et Kristiansand. Ces deux périodes servent à mettre au point l'U-Boot et à faire des essais de schnorchel dans les fjords norvégiens[1].

Sa première et unique patrouille débute le 3 mars 1945 au départ de Kristiansand pour l'Irlande et le canal Saint-George, où l'U-1024 mène des actions de guerre. Le 4 avril 1945, il tire deux torpilles contre une corvette et déclare l'avoir coulée, ce qui n'est pas confirmé. Le 7 avril, il attaque le convoi HX-346 et lui lance deux torpilles, au nord-nord-ouest de Holyhead (Pays de Galles). Une torpille ne fonctionne pas et l'autre touche un Liberty ship. Le commandant Gutteck déclare l'avoir coulé, celui-ci n'est qu'endommagé sérieusement et il arrive à bon port quelques jours plus tard où il est déclaré irrécupérable.
Au cours de l'attaque, l'U-1024 essuie une forte contre-attaque de l'escorte[1].

Au matin du 12 avril 1945, dans la même zone, il signale un autre convoi composé de gros bâtiments (un paquebot de 12 000 tonnes et de quatre autres navires de 8 000 à 12 000 tonnes). Il tire trois torpilles et déclare avoir coulé le paquebot, un cargo de 6 000 tonnes et un autre de 8 000 tonnes. Les Alliés déplorent un Liberty ship endommagé. Dans la journée, l'U-1024 est localisé au sud de l'île de Man à la position 53° 39′ N, 5° 03′ O, par la frégate HMS Loch Glendhu (K619) (en) du Support Group 8. L'U-1024 est obligé de faire surface après une attaque de Squid, à 20 h 42. De nombreuses avaries se cumulent : pannes électriques et d'éclairage, des voies d'eau dans les moteurs diesels, notamment. Les navires du Support Group 8 ouvrent le feu sur l'U-Boot et le HMS Loch Achray (K426) (en) lui lance des charges de profondeur. Le Commandant donne l'ordre d'abandonner le bateau et de le saborder ; le feu ennemi cesse aussitôt. Gutteck, blessé durant l'attaque, se suicide. L'U-1024 ne coulant pas, le HMS Loch More (K639) (en) le prend en remorque. Des documents et du matériel secrets sont collectés (sur la machine Enigma, des livres de codes) à bord du submersible[1].

Durant le transit vers le Royaume-Uni, la météo se détériore durant la nuit. Le 13 avril 1945, la remorque se casse et l'U-Boot se perd dans le brouillard. L'U-1024 submergé par les flots, coule.

Les faits entraînent neuf victimes parmi l'équipage, il y a 37 rescapés (un officier, cinq sous-officiers et 31 hommes d'équipage).

L'épave gît par 64 mètres de profondeur à la position géographique 53° 43′ 05″ N, 4° 57′ 05″ O.

• 31. Unterseebootsflottille du 28 juin 1944 au 31 janvier 1945 (Période de formation).
• 11. Unterseebootsflottille du 1^er février 1945 au 12 avril 1945 (Unité combattante).

• Kapitänleutnant Hans Joachim Gutteck du 28 juin 1944 au 12 avril 1945.

Note : Kptlt. = Kapitänleutnant

L'U-1024 a endommagé 1 navire marchand de 7 200 tonneaux et a détruit 1 navire marchand de 7 176 tonneaux au cours de l'unique patrouille (47 jours en mer) qu'il effectua.

Date	Nom	Nationalité	Tonnage	Convoi	Fait	Localisation
7 avril 1945	James W. Nesmith	USA	7 176	HX-346	Perte totale	53° 24′ N, 4° 48′ O
12 avril 1945	Will Rogers	USA	7 200	BB-80	Endommagé	53° 48′ N, 4° 46′ O

• (en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « German submarine U-1024 » (voir la liste des auteurs).