Trenitalia

Trenitalia est née le 1^er juin 2000 pour respecter l'obligation de séparation juridique et organique des activités de service de transport (voyageurs et marchandises) de celle de gestion du réseau, imposée par la législation européenne[1].

La société a rétabli ses comptes dès l'année 2002, terminant le premier exercice de la nouvelle société avec un bénéfice de 30 millions d'euros pour un chiffre d'affaires global de 5,114 milliards d'euros, dont 2,842 milliards de recettes commerciales et 1,746 milliard de contributions de l'État et des régions dans le cadre des « contrats de service » (missions de service public).

Trenitalia est organisée en quatre grandes divisions :

• la division « Passagers » : transport de voyageurs à moyenne et longue distances (services Intercity, Express) ;
• la division « Transport régional » ;
• la division « Matériel roulant » (UTMR, Unità Tecnologie Materiale Rotabile) : maintenance et gestion du parc de matériel.

En outre, Trenitalia détient une participation de 51 % dans TX Logistik AG, la plus grande compagnie de transport privée allemande qui opère également en Autriche, en Suisse et en Suède.

En 2004, Trenitalia S.p.A. disposait d'un effectif de 56 000 salariés (le Groupe Ferrovie dello Stato S.p.A. a compté au maximum de 235 000 salariés en 1980) et d'une flotte de 63 000 engins roulants. La moyenne journalière des personnes transportées est de 1,5 million de passagers et 250 000 tonnes de marchandises. Le chiffre d'affaires correspondant a été de plus de 4 milliards d'euros.

À la fin des années 1990, Trenitalia a lancé une importante campagne d'investissements pour l'acquisition de matériels roulants de nouvelle génération comme les rames ETR 500. En même temps, les nouvelles locomotives FS E.464 ont fait leur apparition sur les trains de courte et moyenne distance avant d'être également engagées sur les services Intercity.

Au 31 décembre 2021, la flotte à disposition de Trenitalia se décomposait ainsi :

Frecciarossa 1000

Hitachi Rock

• Locomotives électriques : 1 418
• Locomotives diesel : 161
  • Total : 1 579
• Rames électriques (Ale, Le) et diesel (Aln, Ln) : 1 026
• Rames TAF (train à haute capacité) : 89
• Rames Minuetto - Jazz - Flirt - Swing - Rock - Pop : 419
  • Total : 1 534
• Rames grande vitesse ETR : 148 dont 58 ETR 500 et 50 ETR 1000, ETR 400, ETR 600, ETR 610, ETR 575, ETR 675 et ETR 700 (V 150)
• Locomotives électriques de manœuvre : 5
• Locomotives/Automotrices de manœuvre Diesel : 1 069
  • Total : 1 074
• Voitures voyageurs : 6 205
• Wagons marchandises FS : 19 079
  • Total : 24 284

Trenitalia est présent dans plusieurs pays, en Europe comme dans le monde, en participation avec sa société mère Ferrovie dello Stato Italiane (FS).