Train touristique du musée de la mine de Noyant-d'Allier

Noyant-d'Allier est situé au cœur d'une région où les ressources en charbon sont exploités depuis de nombreuses années, au XVIII^e siècle une vingtaine de puits sont exploités dans son environnement proche. Le site conserve différents bâtiments miniers, dont un puits central avec un imposant chevalement construit en béton sur les plans d'Eugène Freyssinet en 1920. Au début du XX^e siècle une locomotive à vapeur O20 T Decauville circule entre les différents puits et terrils, tout proche de la ligne de Moulins à Montluçon, de la Compagnie du chemin de fer de Paris à Orléans. La fin de l'exploitation minière et la fermeture de la mine a lieu en 1943.

• Le puits Central.
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L'association créée en 1988, récupère de nombreux matériels et aménage le site avec notamment la mine reconstituée et la voie Decauville, puis elle sombre en léthargie pendant quelques années. La renaissance a lieu en 2002, à l'initiative du Maire de Noyant-d'Allier, un petit groupe se forme pour sauver le site et ses collections. Le Musée est rouvert et le petit train, remis en état, circule de nouveau.

• Galeries reconstituée dans l'ancienne poudrière.
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L'association présente un premier inventaire du matériel roulant depuis la reprise de 2002.