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Tour Pleyel

La tour Pleyel est un gratte-ciel constitué à l’origine de bureaux, mais qui accueillera un hôtel en 2024, situé au Carrefour Pleyel à Saint-Denis en Seine-Saint-Denis dans la proche banlieue nord de Paris.

Tour Pleyel
Histoire
Architecte
Bernard Favatier / Pierre HĂ©rault / Marcel Freva
Construction
Ouverture
Inauguration
Restructuration
En cours (depuis 2016)
Usage
Bureaux / RĂ©sidentiel
Architecture
Style
Hauteur
Flèche : 143 m
Toit : 129 m
Dernier étage : —
Surface
33 000 m2
Étages
38
Nombre dĘĽascenseurs
—
Administration
Occupant
Agregio (d)
Site web
Localisation
Adresse
Coordonnées
48° 55′ 12″ N, 2° 20′ 42″ E
Localisation sur la carte de France
voir sur la carte de France

Si on ne compte pas les antennes des Tours Mercuriales Ă  Bagnolet, c'est la plus haute tour de Seine-Saint-Denis en culminant Ă  129 m (et mĂŞme 143 mètres avec l'enseigne), devant la Tour La Villette (125 m).

Elle est restructurée pour devenir un hôtel de luxe à partir de 2024, s'inscrivant ainsi dans le développement tertiaire de la Plaine Saint-Denis et l'organisation des Jeux olympiques d'été de 2024.

Historique

Alors que la manufacture des pianos Pleyel est engagée, son propriétaire, M. Cozz, décide une valorisation immobilière de ses terrains. La construction de logements n’étant pas admise sur le secteur, il s’oriente — malgré les réticences de la Ville de Saint-Denis qui aurait préféré le maintien d'une vocation industrielle — vers un projet tertiaire d’envergure qu'il voudrait comparable au quartier de la Défense[1]. Les premières esquisses sont proposées par les architectes Michel Foliasson et Jacques Binoux avec le projet de bâtir le plus haut gratte-ciel d’Europe, mais ils se retirent du projet en raison de divergences avec le promoteur[1].

DiffĂ©rents projets se succĂ©dèrent Ă  partir de 1959 ; c'est finalement celui des architectes Bernard Favatier et Pierre HĂ©rault et du promoteur Cogifrance qui fut adoptĂ©, prĂ©voyant la construction de quatre tours identiques sur les quatre points cardinaux (possĂ©dant chacune une hĂ©lisurface Ă  son sommet), le tout au milieu d'un parc de 4 hectares, sur l'emplacement des anciennes usines Pleyel[1].

Finalement, Ă  la suite d'un changement de politique d'urbanisme de l'État français et donc Ă  un manque d'investisseurs, une seule et unique tour dite "tour Ouest" fut rĂ©alisĂ©e. Construite entre 1969 et 1973, elle possède une structure mĂ©tallique renforcĂ©e avec du bĂ©ton. D’une base carrĂ©e, de 35 m de cĂ´tĂ©, son profil se rĂ©trĂ©cit lĂ©gèrement Ă  chaque Ă©tage[1].

En 1985, Ă  l'occasion de très importants travaux de rĂ©novation effectuĂ©s Ă  la suite d'une dĂ©gradation anormale des façades en acier Corten, une enseigne gĂ©ante rotative pour la marque Bayer fut installĂ©e Ă  son sommet, portant sa hauteur totale Ă  143 m. RemplacĂ©e en 1997 par la marque Philips, puis Ă  partir de 2006, par Siemens[2], l'enseigne change encore fin pour un contrat de 3 ans avec le constructeur automobile sud-corĂ©en Kia[3]. En plus d'ĂŞtre visible jusqu'Ă  3 kilomètres par potentiellement 1 million de personnes, cette enseigne lumineuse rotative est la plus imposante d'Europe : 34 mètres de large et 5,2 mètres de haut.

Restructuration 2016-2024

La tour est marquée à la fin des années 2000 par une obsolescence et une inadaptation aux besoins des entreprises, sa restructuration est donc étudiée[4].

Elle est alors transformĂ©e par la Financière des Quatre Rives (FQR) pour le compte de la sociĂ©tĂ© Pleyel Investissement, qui a rachetĂ© progressivement depuis 2008 la totalitĂ© des locaux[5], en hĂ´tel de 700 chambres trois Ă©toiles du 1er au 24e Ă©tage puis quatre Ă©toiles du 25e au 37e, ainsi qu'une piscine et un lounge-bar au sommet[6].

Ce projet s'accompagne d'une restructuration du quartier, accompagnant du prolongement de la ligne 14 du métro à la gare Saint-Denis Pleyel, conçue par l'architecte Kengo Kuma[7] - [8].

Prévus pour se conclure en 2022, les travaux ne seront achevés qu'en 2024, peu avant les Jeux olympiques[9] - [10].

La tour rĂ©novĂ©e est ceinturĂ©e par un nouveau bâtiment de bureaux de 7 niveaux pour un total de 18 565 mètres carrĂ©s en forme de « U » nommĂ© « Music Hall » auquel sera adjoint une nouvelle tour « Maestro », qui totalisera 18 735 mètres carrĂ©s sur 25 Ă©tages, conçus par par l'architecte Sretchko Markovic. Un centre de confĂ©rences 8 400 mètres carrĂ©s, des commerces, des restaurants notamment et un parking de 500 places viendront complĂ©ter l'ensemble[11] - [12].

Accès

La tour est située au carrefour Pleyel à proximité de l'autoroute A86 et est desservie par la station de métro Carrefour Pleyel de la ligne 13[1].

Galerie Photos

  • La base de la tour en 2007.
    La base de la tour en 2007.
  • La tour en contre-plongĂ©e en 2007.
    La tour en contre-plongée en 2007.
  • Vue d'ensemble de la tour en 2007.
    Vue d'ensemble de la tour en 2007.
  • Vue de la tour Pleyel en 2010.
    Vue de la tour Pleyel en 2010.
  • Vue de la tour Pleyel en contre-plongĂ©e en 2010.
    Vue de la tour Pleyel en contre-plongée en 2010.
  • Panneau explicatif de la tour Pleyel.
    Panneau explicatif de la tour Pleyel.
  • La tour Pleyel en cours de rĂ©habilitation (travaux de curage et de dĂ©samiantage) en janvier 2018.
    La tour Pleyel en cours de réhabilitation (travaux de curage et de désamiantage) en .
  • La Tour Pleyel en travaux
    La Tour Pleyel en travaux.
  • Base de la tour Pleyel en travaux
    Base de la tour Pleyel en travaux en .

Notes et références

  1. Antoine Furio, « Immeuble de bureaux dit Tour Pleyel », sur seinesaintdenis.fr, (consulté le )
  2. Gaëlle Desgrées du Loû, « Siemens s'affiche à 140 m de haut », Le Parisien, édition Seine-Saint-Denis,‎ (lire en ligne, consulté le ).
  3. « Saint-Denis : Kia va s'afficher en haut de la tour Pleyel : Le constructeur automobile commence ce matin l'installation de son logo au sommet de la tour de Saint-Denis. Un emplacement très prisé », Le Parisien, édition Seine-Saint-Denis,‎ (lire en ligne, consulté le ).
  4. « La tour Pleyel se cherche un avenir : Les bureaux ne sont remplis qu'à 70 %. Le gratte-ciel vieux de 36 ans n'est plus à la pointe de la technologie, même s'il garde des atouts », Le Parisien, édition Seine-Saint-Denis,‎ (lire en ligne, consulté le ).
  5. « Pleyel attend sa réhabilitation », Le Parisien, édition Seine-Saint-Denis,‎ (lire en ligne, consulté le ).
  6. Romain Chiron, « Saint-Denis : la tour Pleyel bientôt transformée en paquebot hôtelier : L’emblématique gratte-ciel va être réhabilité en un gigantesque complexe hôtelier de 680 chambres dédié au tourisme d’affaires. Ouverture prévue à l’horizon 2022 », Le Parisien, édition Seine-Saint-Denis,‎ (lire en ligne, consulté le ) « L’absence d’une offre hôtelière de qualité au cœur d’un site aussi attractif a guidé notre réflexion. Ce sera l’un des plus importants hôtels en France en nombre de chambres», se félicite Boris Litty, directeur délégué de la Financière des Quatre Rives. Le promoteur explique « s’être placé dans la logique du Grand Paris avec la proximité du futur hub multimodal Saint-Denis Pleyel qui accueillera une gare majeure des futurs réseaux du Grand Paris Express ». Pour Boris Litty, ce paquebot hôtelier proposera aussi « une solution d’hébergement de grande envergure pour les Jeux olympiques de 2024 à quelques minutes seulement des sites où se déroulera la compétition » ».
  7. « Saint-Denis : un nouveau quartier se dessine autour de la future gare Pleyel », Le Parisien, édition Seine-Saint-Denis,‎ (lire en ligne, consulté le ).
  8. Romain Chiron, « Saint-Denis : le futur Pleyel, plus verdoyant et piĂ©tonnier : Les contours du quartier, qui s’articulera autour de la gare du Grand Paris express, ont Ă©tĂ© prĂ©sentĂ©s pour la première fois lundi soir aux habitants », Le Parisien, Ă©dition Seine-Saint-Denis,‎ (lire en ligne, consultĂ© le ) « Le futur quartier sera rĂ©amĂ©nagĂ© dans le cadre d’une zone d’amĂ©nagement concertĂ©e (ZAC) de 14 hectares, quadrillĂ©e par les secteurs de la Goutte, la Place Nord, en descendant jusqu’au village du Landy au sud de la gare ».
  9. « Tour Pleyel : le chantier bat son plein en dépit du Covid et de la pénurie de matériaux », sur Le journal du Grand Paris - L'actualité du développement de l'Ile-de-France, (consulté le )
  10. Claire Guédon, « Saint-Denis : chantiers pharaoniques, délais très courts... le grand défi du quartier Pleyel avant les JO 2024 », sur leparisien.fr, (consulté le )
  11. Leo Da Veiga, « Saint-Denis : la « nouvelle » tour Pleyel livrée avant la fin de l'année », sur lesechos.fr, (consulté le )
  12. Florian Niget, « Saint-Denis : la tour Pleyel se tourne vers le XXIe siècle : Les travaux de curage et de désamiantage terminés, l’emblématique gratte-ciel va pouvoir amorcer sa mue. Fin 2022, l’ancien immeuble de bureaux aura été transformé en un gigantesque hôtel haut de gamme », Le Parisien, édition Seine-Saint-Denis,‎ (lire en ligne, consulté le ).

Voir aussi

Articles connexes

Liens externes

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