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The Lady Anne

The Lady Anne est un cotre aurique conçu et construit par l'architecte naval écossais William Fife III en 1912.
Ce yacht classique est de classification 15M JI [1].

The Lady Anne
illustration de The Lady Anne
Fife Yachts Regatta 2008

Type Cotre
Classe 15MJI
Fonction plaisance, régate
Gréement aurique
Histoire
Architecte William Fife
Chantier naval Fairlie Drapeau de l'Écosse Écosse
Lancement 1912
Caractéristiques techniques
Longueur 29,87 m
Longueur de coque 22,92 m
Longueur flottaison 15,24 m
MaĂ®tre-bau 4,15 m
Tirant d'eau 3,10 m
DĂ©placement 39 tonnes
Appendice beaupré
Voilure 185 m² (5 voiles)
Carrière
Pavillon Drapeau du Royaume-Uni Royaume-Uni

Il porte l'immatriculation de cette catégorie D 10 sur sa grand-voile.

Histoire

Ce yacht a été construit en 1912 sur le chantier naval de William Fife à Fairlie, au bord de la Firth of Clyde, en Écosse. Il a été réalisé pour George Coats de Glasgow. Il porte le numéro de construction 610.

Il a été vendu au milieu des années 1960. En 1999, il subit une restauration au chantier Fairlies Restauration[2]. Une gaine en fibre de carbone a été intégrée dans la hune et le beaupré lors de cette restauration. Cela est devenu un sujet de débat par les puristes qui pensent qu'il ne devrait pas y avoir aucun matériaux modernes utilisés dans la restauration des yachts classiques. En 2011, il a reçu un nouveau topmast sans fibre de carbone.

The Lady Anne est l' un des quatre derniers yachts classiques de 15-metre class (en) naviguant encore avec le Tuiga , Hispania (1909) et Mariska (1908) , qui participent aux diverses régates en Méditerranée.

Caractéristiques techniques

Coque en teck sur des cadres en acier et pont en teck. Un mât en une seule partie portant une voile à corne, un flèche(un grand ou un petit) ; une grand-voile portant le numéro D10 . deux focs, une trinquette et des spinnakers de différentes dimensions.

Voir aussi

Notes et références

Liens internes

Liens externes

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