Mariska
Mariska est un cotre aurique conçu et construit par l'architecte naval écossais William Fife III en 1912.
Ce yacht classique est le second plan Fife de classification 15M JI [1].
| Mariska | |
| Type | Cotre |
|---|---|
| Classe | 15MJI |
| Fonction | plaisance, régate |
| Gréement | aurique |
| Histoire | |
| Architecte | William Fife |
| Chantier naval | Fairlie  Écosse
|
| Fabrication | bois |
| Lancement | 1908 |
| Caractéristiques techniques | |
| Longueur | 27,75 m |
| Longueur de coque | 23,70 m |
| Longueur flottaison | 17,40 m |
| Maître-bau | 4,17 m |
| Tirant d'eau | 2,73 m |
| Déplacement | 35 tonnes |
| Appendice | bout-dehors |
| Voilure | 377 m² ( voiles) |
| Carrière | |
| Pavillon |  Malte
|
| Port d'attache | La Valette |
Il porte l'immatriculation de cette catégorie D 1 sur sa grand-voile.
Comme beaucoup d'autres yachts de plan Fife, navigue surtout en Méditerranée où il participe aux régates estivales, et en mer des Caraïbes durant l'hiver.
Histoire
Ce yacht a été construit en 1908 sur le chantier naval de William Fife à Fairlie, au bord de la Firth of Clyde, en Écosse.
Mariska a été plusieurs fois modifié. il a été redécouvert transformé en house-boat aux Pays-Bas. Entre 2007 et 2009, il a été remis dans son état d'origine au chantier naval Lespentiers réunis de Méditerranée à La Ciotat. Il a retrouvé son gréément d'origine et toutes les membrures et les varangues ont été remplacées. Son propriétaire Christian Niels actuel le refait naviguer depuis.
Mariska est l' un des quatre derniers yachts classiques de 15-metre class (en) naviguant encore avec le Tuiga , The Lady Anne (1912) et Hispania (1909) , qui participent surtout aux diverses régates en Méditerranée.
Caractéristiques techniques
C'est un cotre à corne (à 1 mât en une partie) dont le gréement comporte 1 voile à corne et 1 flèche, 1 grand-voile, 2 focs, 1 trinquette, différents spinnakers... pour des combinaisons de voiles très diverses.
Il ne possède pas de winchs et doit donc être manœuvré par un équipage nombreux.