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Suzuki Ignis

L'Ignis est un petit crossover à 3 ou 5 portes du constructeur automobile japonais Suzuki produit de 2000 à 2006. Il est proposé en version traction ou quatre roues motrices.

Une seconde génération, lancée en 2016, est disponible avec une motorisation hybride.

Première génération (2000-2006)

Suzuki Swift / Ignis type RG (2000-2006)

Suzuki Ignis RG
Image illustrative de l’article Suzuki Ignis
Suzuki Ignis I 5 portes

Appelé aussi Suzuki Swift
Marque Suzuki
Années de production 2000 - 2006
Europe : 2000 - 2003
Classe Crossover urbain
Moteur et transmission
Énergie Essence
Moteur(s) 4-cylindres 1.3
CylindrĂ©e 1 328 cm3
Puissance maximale 83 ch DIN
Couple maximal 110 Ă  3 500 N m
Transmission Traction
Boîte de vitesses Manuelle à 5 vitesses
Automatique Ă  4 vitesses
Poids et performances
Poids Ă  vide 1 015 Ă  1 050 kg
Vitesse maximale 160 km/h
Accélération 0 à 100 km/h en 11,9 s
Consommation mixte 5,2 Ă  8,5 L/100 km
Émission de CO2 150 g/km
Châssis - Carrosserie
Carrosserie(s) 5 portes
Freins Disques ventilés/Tambours
Dimensions
Longueur 3 620 mm
Largeur 1 600 mm
Hauteur 1 590 mm
Empattement 2 360 mm
Voies AV/AR 1 400 mm / 1 370 mm
Volume du coffre 181 Ă  419 dm3
Chronologie des modèles

Suzuki a lancé en janvier 2000 la première génération de Suzuki Ignis connue sous le nom de Suzuki Swift SE-Z au Japon. Elle y initiait la série des Swift alors qu'en Europe, où la Swift de 1995 était toujours commercialisée, elle se mettait en parenthèse de cette série.

  • Suzuki Ignis I 5 portes
    Suzuki Ignis I 5 portes
  • Suzuki Ignis I 5 portes
    Suzuki Ignis I 5 portes
  • Suzuki Ignis I 3 portes
    Suzuki Ignis I 3 portes
  • Suzuki Ignis I Sport
    Suzuki Ignis I Sport
  • Suzuki Ignis I Sport
    Suzuki Ignis I Sport

Suzuki Swift / Ignis Type RM (2001-2008)

Suzuki Ignis I (RM)
Image illustrative de l’article Suzuki Ignis

Appelé aussi Suzuki Swift
Chevrolet Cruze
Subaru G3X Justy
Holden Cruze
Marque Suzuki
Années de production 2001 - 2008 (Chevrolet Cruze)
2003 - 2008 (Suzuki Ignis)
Classe Crossover urbain
Usine(s) d’assemblage Kosai (Drapeau du Japon Japon)
Esztergom (Drapeau de la Hongrie Hongrie)
Moteur et transmission
Énergie Essence
Moteur(s) 4-cylindres
CylindrĂ©e 1 328 cm3
Puissance maximale 69 Ă  94 ch DIN
Couple maximal 87 Ă  118 N m
Transmission Traction
Boîte de vitesses Automatique à 4 vitesses
Manuelle Ă  5 vitesses
Poids et performances
Poids Ă  vide 930 Ă  1 470 kg
Vitesse maximale 159 km/h
Accélération 0 à 100 km/h en 11,1 s
Consommation mixte 5,5 Ă  8,3 L/100 km
Châssis - Carrosserie
Carrosserie(s) 5 portes
Freins Disques ventilés/Tambours
Dimensions
Longueur 3 620 Ă  3 770 mm
Largeur 1 640 mm
Hauteur 1 600 mm
Empattement 2 360 mm
Voies AV/AR 1 420 mm / 1 410 mm
Chronologie des modèles

À partir de 2003, le Suzuki Ignis prend à son compte les modifications apportées par le Chevrolet Cruze, un petit crossover apparu en octobre 2001 sur la base de la Suzuki Ignis de première génération. Il est développé en collaboration avec Subaru et Holden et a été aussi commercialisé sous les noms de Subaru Justy G3X ou de Holden Cruze (en Australie).

La version commercialisée en Europe devient plus longue grâce à un porte-à-faux arrière allongé de 15 cm, améliorant la capacité de chargement du véhicule. Les motorisations sont revues : 1.3 VVT 93 ch, 1.5 VTT 100 ch (la seule motorisation disponible en 4x4) et diesel 1.3 DDiS 70 ch d'origine Fiat[1].

  • Chevrolet Cruze
    Chevrolet Cruze
  • Suzuki Ignis II
    Suzuki Ignis II
  • Subaru Justy G3X
    Subaru Justy G3X

Finitions

Finitions disponibles en France au lancement [1]:

  • GL
  • GLX

Seconde génération (2016-)

Suzuki Ignis II (ATK)
Suzuki Ignis
Suzuki Ignis II phase 1

Marque Suzuki
Années de production 2016 -
Phase 1 : 2016 - 2020
Phase 2 : 2020 -
Classe Crossover urbain
Moteur et transmission
Énergie Essence
Moteur(s) Essence :
4-cylindres 1,2 L90 ch
4-cyl. 1.2 L Dualjet Hybrid 83 ch
Position du moteur Transversale avant
CylindrĂ©e 1 197 Ă  1 242 cm3
Puissance maximale 83 Ă  90 ch DIN (61 Ă  66 kW)
Couple maximal 120 N m
Transmission Traction ou intégrale
Boîte de vitesses Manuelle à 5 rapports
Robotisé
CVT
Poids et performances
Poids Ă  vide 885 Ă  960 kg
Vitesse maximale 165 Ă  170 km/h
Accélération 0 à 100 km/h en 11,4 à 12,7 s
Consommation mixte 4,1 Ă  5,9 L/100 km
Émission de CO2 97 à 114 g/km
Châssis - Carrosserie
Carrosserie(s) 5 portes
Châssis Suzuki Baleno A1K
Suzuki Swift A2L
Dimensions
Longueur 3 690 mm
Largeur 1 660 mm
Hauteur 1 600 mm
Empattement 2 440 mm
Voies AV/AR 1 460 mm / 1 470 mm
Volume du coffre 204 (1 100) dm3
Sécurité
Note Euro NCAP 3/5 Ă©toiles (2016)
Chronologie des modèles

La seconde génération de Suzuki Ignis est dévoilée au salon de Tokyo 2015[2], puis présentée en Europe au Mondial de l'automobile de Paris 2016[3].

Caractéristiques techniques

L'Ignis est motorisée par un moteur 4-cylindres 1.2 Dualjet 90ch Hybride et disponible en 2 ou 4 roues motrices.

Volume du coffre

Le volume du coffre est de 267 litres sur le niveau de finition de base "Avantage", et tombe à 260 litres quand la banquette est coulissante. La différence devient plus importante en AllGrip 4X4, puisqu'il se réduit alors à 204 litres. (Le train arrière plus évolué et l'incorporation de la transmission vient empiéter sur le coffre à hauteur d'une soixantaine de litres.)

Phase 2

Le restylage de l'Ignis de seconde génération est présenté début 2020. Celle-ci reçoit une nouvelle calandre singeant la Suzuki Jimny IV et un nouveau bouclier avant présentant un sabot de protection façon aluminium[4].

Finitions

  • Avantage
  • Pack
  • Pack Allgrip
  • Privilège
  • Suzuki Ignis III phase 1
    Suzuki Ignis III phase 1
  • Suzuki Ignis III phase 1 (intĂ©rieur)
    Suzuki Ignis III phase 1 (intérieur)
  • Suzuki Ignis III phase 2
    Suzuki Ignis III phase 2
  • Suzuki Ignis III phase 2
    Suzuki Ignis III phase 2

Notes et références

  1. « Hors-Série - Toutes les voitures neuves 2004 - 2005 », L'Argus de L'automobile et des locomotions,‎
  2. Agnès Lasbarrères, « A bord du Suzuki Ignis: petit baroudeur des villes », Auto Plus,
  3. Olivier Pagès, « Essai vidéo - Suzuki Ignis 2017 : objet de conquête », Caradisiac,
  4. Benjamin Defay, « Suzuki Ignis 2020 : léger restylage pour le micro-SUV », L'Argus,

Liens

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