Stoom Stichting Nederland
Le Stoom Stichting Nederland (SSN) a pour objectif de maintenir et de restaurer des locomotive à vapeur historiques en état de fonctionnement afin de les préserver pour la postérité.
Stoom Stichting Nederland (SSN) | |
Création | 1976 |
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Siège social | Rotterdam Pays-Bas |
Site web | www.stoomstichting.nl |
Localisation | Municipalité de Rotterdam (en) |
En pratique, la fondation se concentre exclusivement sur des locomotives à vapeur et des wagons. En 2017, la collection comprend six locomotives à vapeur, trois locomotives diesel, trois voitures d'origine belges et sept voitures ouest-allemandes, ainsi qu'une voiture-restaurant Mitropa est-allemande. Quatre des locomotives à vapeur peuvent être considérées comme opérationnelles, bien qu'en pratique une soit toujours en cours d'entretien en raison du régime de maintenance. La plupart des locomotives opérationnelles sont équipées du système ATB-E, qui est également obligatoire pour le matériel roulant des musées. La locomotive à vapeur BR 01 1075 est également équipée du PZB90 allemand depuis 2010 et peut donc être officiellement admise sur le réseau ferroviaire allemand. Cela fait du "SSN" la seule organisation muséale néerlandaise autorisée à conduire de manière indépendante et avec son propre matériels en Allemagne.
Le dépôt musée à Rotterdam
La collection est conservée au Museumstoomdepot à Bosdreef à Rotterdam, un hangar à locomotives à l'ancienne avec une cour et une plaque tournante associées. Le chantier du "SSN" est relié à la ligne ferroviaire Utrecht-Rotterdam via la gare de fret désaffectée de Rotterdam Noord. Le hangar à locomotives sert non seulement d'abri, mais aussi d'atelier d'entretien pour la collection de l'asbl. L'atelier est ouvert aux visiteurs certain jours ou lors de certaines journée spéciale.
Circulations
Le "SSN" n'exploite pas sa propre ligne de chemin de fer de musée, mais fait circuler des trains tirés par des locomotives à vapeur sur le réseau ferroviaire national. Plusieurs fois par an, des excursion d'un ou plusieurs jours sont organisées pour les donateurs et les personnes intéressées. Les voyages de plusieurs jours mènent souvent à l'étranger. Le "SSN" fait également circuler régulièrement des trains à vapeur pour des grands événements tels que les journées portuaires de Rotterdam ou "Dordt in Stoom".
Collection
Compagnie et numéro | Type de traction | Nom et détails | Année et constructeur | Registre des monuments et commentaires | Photos |
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Locomotives Ă vapeur | |||||
DB 01.1075 | Vapeur | Locomotive pour train express. Série BR 01.10 | 1940, Schwartzkopf | Locomotive à vapeur qui à l'origine était chauffer au fioul et portait le numéro 012 075 à la DB. De 1940 à 1948, la locomotive avait un placage aérodynamique. Convertie au charbon en 1992. Opérationnelle. |
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DB 23.023 | Vapeur | Locomotive pour trains voyageurs. Série BR 23 | 1952, Jung | De nouveau en état de marche (depuis début 2019) après une révision. Opérationnelle. | |
DB 41.105 | Vapeur | Locomotive de fret au fioul. Série BR 41 | 1939, Krupp | Non opérationnelle. Une révision est prévue maintenant que la restauration de la Br 23.023 est terminée. | |
DB 50.125 | Vapeur | Locomotive de fret. Série BR 50 | 1941, Jung | Non opérationnelle. A rouler avec la DB sous le numéro 051 255. | |
DB 65.018 | Vapeur | Locomotive-tendrer. Série BR 65 | 1955, Krauss Maffei | Hors service depuis novembre 2018 (en attente d'une restauration). Transféré au "VSM" (Veluwsche Stoomtrein Maatschappij) le 6 octobre 2019 et depuis loué à l'asbl pour une durée de 10 ans. | |
NS n°8811 | Vapeur | Locomotive de manœuvre anglaise à trois essieux. | 1943, Hudswell Clarke & Co. | Opérationnelle. Achetée en 1981 par les mines Laura & Julia, où la locomotive roulait sous le numéro LV 13. | |
NS 228 | Diesel | Locotracteur NS 200 | 1935, Werkspoor | Opérationnel | |
NS 658 | Diesel | Rangeerlocomotief serie NS 600 | 1957, The English Electric Company | Non opérationnel | |
KNHS C.4-03 'Wanda' | Diesel | Rangeerlocomotief afkomstig van Hoogovens | 1961, Cockerill | Opérationnel | |
Voitures Ă voyageurs | |||||
SNCB 21.025 | Voiture de 1er classe | SNCB Type K1 | 1934, Baume & Marpent | SNCB n°21.025. Venant de la Vennbahn. Opérationnelle. | |
SNCB 21.027 | Voiture de 1er classe | SNCB Type K1 | 1934, Baume & Marpent | SNCB n°21.027. Opérationnelle. | |
SNCB 21.036 | Voiture de 1er classe | SNCB Type K1 | 1934, Baume & Marpent | SNCB n°21.036. En révision. | |
DB 51 84 22 40 498-9 | Voiture de 2ème classe | Voiture de la DB de type Bm232 | 1958, Credé | DB 18863, n°51 80 22-40 498-3 est dans la collection depuis 2008. Voiture du personnel permanent. Capable de circuler. Cette voiture est reconnaissable à ses autres portes frontales et à ses grandes portes extérieures. | |
DB 51 84 22-40 350-2 | Voiture de 2ème classe | Voiture de la DB de type Bm238 | 1958, Orenstein & Koppel | DB n°51 84 22-40 350-2 est dans la collection depuis 2010. Opérationnelle. En 2019 ça révision est terminée. Couleurs pop-art vert et blanc. | |
DB 51 84 22-40 414-6 | Voiture de 2ème classe | Voiture de la DB de type Bm238 | 1959, Wegmann | DB n°56 84 22-40 414-6 est dans la collection depuis 2010. Opérationnelle. Livrée verte. | |
DB 51 84 22-40 618-2 | Voiture de 2ème classe | Voiture de la DB de type Bm238 | 1959, MAN | DB n°51 84 22-40 618-2 est dans la collection depuis 2010. En révision. | |
DB 51 84 22-40 759-4 | Voiture de 2ème classe | Voiture de la DB de type Bm238 | 1960, MAN | DB n°51 84 22-40 759-4 est dans la collection depuis 2010. Opérationnelle. Livrée bleue. | |
DB 56 80 85 92 252-0 | Voiture de 1er classe/Voiture-Restaurant | Voiture de la DB de type ARmh 217 | 1969, | DB n°56 80 85 92 252-0 est dans la collection depuis 2016. En révision. Livrée Rouge avec une bande blanche. Cette voiture avec sa longueur de 27,5 m est également la plus longue voiture à voyageurs des Pays-Bas. | |
DR 51 84 88-80 217 | Voiture-Restaurant | Voiture de la DB de type WRm 130.1 | 1984, Waggonbau Bautzen | Deutsche Reichsbahn Mitropa de type WRm 130.1. Dans la collection depuis 1994. Opérationnelle. Livrée rouge. | |
Fourgons Ă bagages, Wagons et Ă©quipements de service | |||||
DB 51 84 92-99 068-5 | Fourgon à bagages | Voiture de la DB de type Dm905 | 1975, Linke-Hofmann-Busch | DB n°51 84 92-99 068-5, puis NS Overnight Express n°50 80 00-35 151-2, maintenant chez "Watercar". | |
DB 51 84 92-99 067-7 | Fourgon à bagages | Voiture de la DB de type Dm905 | 1974, Linke-Hofmann-Busch | DB n°51 84 92-99 067-7, puis NS Overnight Express n°50 80 00-35 129-8. | |
NS 40 84 95 91 049-4 | Wagon | Wagon de marchandise NS de type Gs | Werkspoor | NS n°40 84 95 91 049-4 transformé en wagon plat en 2014. | |
NS 01 84 22 53 065-1 | Wagon | Wagon de marchandise NS de type Hbis | 1973, Waggonfabrik Talbot | NS n°01 84 22 53 065-1 (ex Groupe de travail loco 1501/Classic Locomotives Foundation). | |
NS 40 84 953 6 386-8 | Wagon | Wagon de marchandise NS de type Ks | 1955, Werkspoor | NS n°40 84 953 6 386-8 (ex wagon à ranchers du "VSM"), échangé contre le Hongrois avec portes d'extrémité. |
Matériels Ex-SSN
Compagnie et numéro | Type de Traction | Nom et détails | Année et constructeur | Registre des monuments et commentaires | Photos |
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Locomotives Ă vapeur | |||||
ÖBB BR 52 3879 | Vapeur | Locomotive de fret. Série BR 52 | 1944, Wiener locomotiv fabriek A. G. | Au "SSN" de 1989 à 2003. Propriété d'un particulier. Maintenant au "VSM" (Veluwsche Stoomtrein Maatschappij). | |
N° 6326 | Vapeur | Locomotive à vapeur sans foyer | 1913, Orenstein & Koppel | Opérationnelle à l'asbl "STAR" (Stichting Stadskanaal Rail). | |
V60 n°12942 | Diesel | Locomotive de manœuvre | 1964, LEW | Au "SSN" de 1997 à 1999. Propriété d'un particulier. Vendu et récupéré puis mis au rebut en 2005. | |
C4-06 | Diesel | Locomotive de manœuvre | 1961, Cockerill | Au "SSN" de 1986 à inconnu. Retour aux "Hoogovens Stoom IJmuiden". | |
Grues | |||||
Stoomkraan 23 | Vapeur | IBHC | 1943, Scheepswerf Piet Smit Jr | Au "SSN" de 1978 à 2006. Mis au rebut par un privé par manque d'intérêt. | |
Stoomkraan 9 | Vapeur | Boele | 1945, Boele | Au "SSN" de 1982 à 1997. Vendu au musée du Tram à vapeur à Medemblik (SHM). | |
Bateaux | |||||
De Finland | Remorqueur Ă vapeur | Finland | 1921, Scheepswerf Piet Smit Jr | Au "SSN" de 1976 Ă 1981. Maintenant Ă la fondation finlandaise des remorqueurs Ă vapeur. | |
ELEVATOR 4 | Élévateur à vapeur | GEM 4 | 1908, Wilton Machinefabriek & Scheepswerf NV | Au "SSN" de 1979 à 1982. Retourné à Grain Elevator Company. Fournisseur de pièces pour la trémie à grains City n°19. Mise au rebut. | |
Voitures Ă voyageurs | |||||
NS mC 9018 | Voiture | Voiture NS de type Blokkendoos | 1926, Beijnes | Au "SSN" de 1985 Ă 1997. A servi de logement pour le personnel. Vendu au "VSM". Mise au rebut. | |
NS RD 7659 | Voiture-Restaurant | Voiture NS de type Plan D | 1951, Beijnes | Au "SSN" de 1978 à 1999. En 1999 parti au "Nederlands Spoorwegmuseum" (Musée National des Chemin de Fer Néerlandais). | |
NS A 7704 | Voiture | Voiture NS de type Plan D | 1950, Werkspoor | Au "SSN" de 1978 Ă 1991. En 1991 via la fondation "Dordt in Stoom" en 1994 au "VSM" (Veluwsche Stoomtrein Maatschappij). | |
NS A 7709 | Voiture | Voiture NS de type Plan D | 1950, Werkspoor | Au "SSN" de 1978 Ă 1991. En 1991 via SGB in 1994 naar NSM. | |
NS AB 7711 | Voiture | Voiture NS de type Plan D | 1951, Werkspoor | Au "SSN" de 1978 Ă 1981, retour au NS. Mise au rebut. | |
NS AB 7718 | Voiture | Voiture NS de type Plan D | 1951, Werkspoor | Au "SSN" de 1978 Ă 1981, retour au NS. Mise au rebut. | |
NS C 7826 | Voiture | Voiture NS de type Plan D | 1951, Werkspoor | Au "SSN" de 1978 Ă 1981, retour au NS. Mise au rebut. | |
NS C 7837 | Voiture | Voiture NS de type Plan D | 1951, Werkspoor | Au "SSN" de 1978 Ă 1981, retour au NS. Mise au rebut. | |
NS AB 7355 | Voiture | Voiture NS de type Plan K | 1957, Beijnes | Au "SSN" en 1981, retour au NS en 1982. En 1996 vers le "VSM" (Veluwsche Stoomtrein Maatschappij). Mise au rebut. en 2017. | |
NS AB 7358 | Voiture | Voiture NS de type Plan K | 1957, Beijnes | Au "SSN" en 1981, retour au NS en 1982. Mise au rebut. | |
NS AB 7361 | Voiture | Voiture NS de type Plan K | 1957, Beijnes | Au "SSN" en 1981, retour au NS en 1982. Mise au rebut. | |
NS AB 7363 | Voiture | Voiture NS de type Plan K | 1957, Beijnes | Au "SSN" en 1981, retour au NS en 1982. Mise au rebut. | |
NS AB 7372 | Voiture | Voiture NS de type Plan K | 1957, Beijnes | Au "SSN" en 1981, retour au NS en 1982. Mise au rebut. | |
SNCB 21.003 | Voiture | Voiture SNCB de type K1 | 1934 | SNCB n°21.003 en 2011 pour le PFT (BE). | |
SNCB 21.019 | Voiture | Voiture SNCB de type K1 | 1934 | SNCB 21.019 en 2011 pour le PFT (BE). | |
SNCB 29.126 | Voiture | Voiture SNCB de type K1 | 1934 | SNCB 29.126 en 2011 pour le PFT (BE). | |
Fourgons Ă bagages, Wagons et Ă©quipements de service | |||||
NS D 7618 | Voiture-Restaurant | Voiture NS de type Stalen D | 1932, Allan/Beijnes | Numéro d'origine D 6063. Au "SSN" en 1977. En 1997 au "VSM" (Veluwsche Stoomtrein Maatschappij). | |
NS 3441 | Wagon | Wagon NS de type Gls | 1950, Werkspoor | Transféré au musée national du chemin de fer. Mis au rebut. | |
NS 69401 | Wagon | Wagon NS de type E | 1958, Werkspoor | Maintenant au "VSM" (Veluwsche Stoomtrein Maatschappij). | |
NS 69413 | Wagon | Wagon NS de type E | 1956, Werkspoor | Maintenant au "VSM" (Veluwsche Stoomtrein Maatschappij). | |
NS 69489 | Wagon | Wagon NS de type E | 1958, Werkspoor | Maintenant au "VSM" (Veluwsche Stoomtrein Maatschappij). | |
NS 69533 | Wagon | Wagon NS de type E | 1958, Werkspoor | Ce wagon est parti au MBS (via le "VSM"). | |
NS 40095 | Wagon | Wagon NS de type GLDW | 1951, Werkspoor | Maintenant au "VSM" (Veluwsche Stoomtrein Maatschappij). | |
NS 20992 | Wagon | Wagon NS de type CHK | 1949, Waggongyär Györ | En 2020 parti au "VSM" (Veluwsche Stoomtrein Maatschappij). | |
743 588 | Voiture de service | Voiture de service DDR | 1956, VEB Waggonbau Bautzen | Au "SSN" de 1989 Ă 2003. Appartenait Ă un particulier. Maintenant au "VSM" (Veluwsche Stoomtrein Maatschappij). | |
NS 40 84 95 41 166-7 | Voiture de service | Voiture de service NS de type Us 511 | 1959, Werkspoor | Wagon NS n°40 84 95 41 166-7 converti en 1991. Enlevé le 26-2-2021 à Het Land van Jan Klaassen. |