Sky Mali
Sky Mali est une compagnie aérienne malienne. Le projet prend forme en 2019 et elle fut fondée officiellement en grâce à des fonds privés et commença ses activités en 2020 en pleine pandémie de Covid-19. Se basant à Bamako avec pour hub l'aéroport international Modibo Keïta, Sky Mali a pour objectif de desservir les principaux aéroports du Mali et plus tard d'autres pays africains, le Moyen-Orient et l'Europe reprenant ainsi le flambeau de l'ex-compagnie nationale malienne Air Mali[1].
L'âme des grands voyageurs
| IATA | OACI | Indicatif d'appel |
|---|---|---|
| ML | FML |
| Date de création | juillet 2020 |
|---|---|
| Dates clés | (début des activités) |
| Basée à | Aéroport international Modibo Keïta |
|---|---|
| Taille de la flotte | 3(7 prévues) |
| Nombre de destinations | 9(11 prévues) |
| Siège social | Bamako |
| Dirigeants |
El Hadj Baba Haidara Tahir Ndiaye (Directeur Général) |
| Site web | www.flyskymali.com |
Histoire
La compagnie fit sa première apparition en fin 2019. Elle fut le produit des efforts conjugués de El Hadj Baba Haidara et de la holding d’investissements émiratis "Al Sayegh Group" avec l'aide du gouvernement malien. Le Sénégalais Tahir Ndiaye fut placé à la direction générale[2].
La compagnie a reçu son premier avion, un Boeing 737-500, le , une acquisition propre précisa Tahir Ndiaye[1]. Le premier vol commercial fut le avec comme destination la région de Kayes au Mali. La compagnie loua plus tard un Embraer ERJ 145 qui arriva au hub le , la compagnie espère acquérir d'autres avions dans le futur tel qu'un Boeing 737-800 et des ATR 72 ou des avions tel que le Boeing 737 Max ou encore des Airbus[3] - [1].
Après Kayes, Sky Mali commença peu à peu tisser son réseau local avec l'ouverture de lignes Gao et Tombouctou auquel Mopti s'ajouta quelque temps après. Elle fit son premier vol international le 28 juillet 2021 à Dakar et continua à s'étendre 12 jours après, le 9 août avec l'ouverture de deux nouvelles destinations: Cotonou et Libreville. Elle envisage continuer l'ouverture de lignes en Afrique puis commencera à s'attaquer à l'Europe puis au Moyen-Orient[1] - [3] .
La holding d’investissements émiratis Al Sayegh Group est le principal investisseur de Sky Mali, l'entreprise espère en avoir d'autres comme le gouvernement malien[4].
Flotte
| Appareil[7] | En service | En commande ou prévus | Passagers | Notes |
|---|---|---|---|---|
| Boeing 737-500 | 1 | 114 | ||
| Boeing 737-400 | 1 | 108 | ||
| Embraer ERJ 145 | 1 | 0 | 50 | |
| Xian MA60[8] | 2 | 60 | ||
| TOTAL | 3 | 2 | 398 |
Destinations
Notes et références
- « Tahir NDIAYE, directeur général de SKY MALI : « il faut cesser de déconsidérer les réseaux domestiques africains dans nos différents pays » », sur Air Actu Info, (consulté le )
- « Tahir Ndiaye nommé DG de Sky-Mali », sur SenePlus, (consulté le )
- « Sky Mali se pose à Tombouctou, envisage maintenant des avions ATR », sur newsaero.info/ (consulté le )
- « A propos – SKY MALI » (consulté le )
- « La force Barkhane a sans doute permis d'éviter une catastrophe aérienne au Mali », sur Zone Militaire, (consulté le ).
- « https://twitter.com/flyskymali/status/1393314610808246275 », sur Twitter (consulté le )
- « Notre Flotte – SKY MALI », sur flyskymali.com (consulté le ).
- (en) « Sky Mali selects MA-60s for turboprops », sur ch-aviation (consulté le ).