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SMS Thetis (1855)

La SMS Thetis est une frégate d'abord au service de la Royal Navy puis acquise en 1855 par le royaume de Prusse pour la marine prussienne.

SMS Thetis
illustration de SMS Thetis (1855)
La SMS Thetis Ă  l'ancre en 1867

Autres noms HMS Thetis
Type Frégate
Histoire
A servi dans Royal Navy
Marine prussienne
Kaiserliche Marine
Chantier naval Devonport Dockyard
Équipage
Équipage Royal Navy : 330
Marine prussienne : 380
Caractéristiques techniques
Longueur 50,2 mètres
MaĂ®tre-bau 14,2 mètres
Tirant d'eau 5,8 mètres
DĂ©placement 1 924 tonnes
Propulsion Voilure de 2 370 m2
Vitesse 15 nœuds (28 km/h)
Caractéristiques militaires
Armement Royal Navy :

Pont supérieur :

Bastingage :

  • 10 canons de 32 livres

Gaillard :

  • 4 canons de 32 livres

Marine prussienne :

  • 38 canons de 68 livres
Pavillon Royaume-Uni de Grande-Bretagne et d'Irlande

Historique

La SMS Thetis ancrée

La HMS Thetis est construite aux chantiers navals de Devonport pour un coĂ»t de 51 926 ÂŁ, selon les plans de Read, Chatfield et Creuze. Seule de sa classe, elle est lancĂ©e le et baptisĂ©e du nom de la nymphe ThĂ©tis. Elle est mise en service le pour l'outremer. Elle est commandĂ©e par Augustus Leopold Kuper du , jusqu'Ă  . Le capitaine Kuper visite les cĂ´tes orientales de l'AmĂ©rique du Sud puis remonte les cĂ´tes amĂ©ricaines le long du Pacifique. L'Ă®le Kuper (aujourd'hui Ă®le Penelakut), qu'il Ă©tudie au large de la Colombie-Britannique dans le dĂ©troit de GĂ©orgie, est nommĂ©e d'après lui. Une autre Ă®le des Ă®les Gulf est nommĂ©e Ă®le Thetis et nombre d'endroits de ces Ă®les, comme le lac Thetis, reçoivent le nom du navire.

Après neuf ans de service pour la Royal Navy, la HMS Thetis et désarmée et échangée le [1] à la marine prussienne contre deux avisos, le SMS Salamander et le SMS Nix. Elle devient désormais la SMS[n 1] Thetis.

Preußische Fregatte SMS THETIS in ostasiatischen Gewässern um 1861. Gemälde von Lüder Arenhold 1905

Elle est réarmée et réaménagée. Elle sert d'abord de navire-école pour les cadets de la marine. En 1859, elle fait partie de l'expédition Eulenburg en Extrême-Orient avec les navires SMS Arcona et SMS Frauenlob. Ce dernier coule, frappé par un typhon devant Yokohama, le . Ensuite les deux navires survivants ouvrent les négociations au Japon, puis se dirigent vers Tientsin et Shanghai pour poursuivre les négociations diplomatiques, et enfin au Siam. L'expédition prend le chemin du retour par le cap de Bonne-Espérance et rentre en 1862 à Dantzig. Elle sert ensuite de navire école pour l'artillerie de marine. Bon nombre de futurs grands officiers de la marine impériale allemande sont passés par la SMS Thetis, dont Alfred von Tirpitz[2], Curt von Maltzahn alors jeunes cadets, ou Paul von Reibnitz, comme matelot. Eduard von Knorr et Max von der Goltz y ont commandé comme jeunes officiers.

La SMS Thetis est rayée des listes le et sert à quai de barge à charbon à Kiel. En 1894, elle est détruite.

Notes et références

Notes

Références

  1. Colledge et Warlow 2006, p. 349.
  2. Kelly 2011, p. 30 - 31.

Bibliographie

  • (en) J.J. Colledge et Ben Warlow, Ships of the Royal Navy : The Complete Record of all Fighting Ships of the Royal Navy, Londres, Chatham Publishing, , Rev. Ă©d. (1re Ă©d. 1969), 396 p. (ISBN 978-1-86176-281-8, OCLC 67375475)
  • (en) Patrick J. Kelly, Tirpitz and the Imperial German Navy, Bloomington (Indiana), Indiana University Press, , 585 p. (ISBN 978-0-253-35593-5)

Voir aussi

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