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Roi Gradlon (baliseur)

Le Roi Gradlon est un ancien navire de service, baliseur des Phares et Balises du Morbihan. Il est désormais présenté au Port-musée de Douarnenez dans le bassin à flot.

Roi Gradlon
illustration de Roi Gradlon (baliseur)

Type baliseur
Histoire
A servi dans Phares et Balises
Chantier naval Forges et Chantiers de la Méditerranée Drapeau de la France France
Lancement
Armé
Statut port-musée de Douarnenez
Caractéristiques techniques
Longueur 35 m
Maître-bau m
Tirant d'eau 3,2 m
Propulsion 2 diesel Sulzer 2T-6c
Vitesse 11 nœuds
Carrière
Propriétaire Service des phares et balises
Port d'attache Port-musée de Douarnenez
IMO 5298781

Histoire

Il a été construit aux Forges et Chantiers de la Méditerranée du Havre en 1948. Il a été affecté à Lorient depuis 1952 et fut chargé de l’entretien des phares, balises et bouées dans les eaux du Morbihan, de la Laïta à la Vilaine. Le Roi Gradlon a été désarmé fin 2014 après 62 ans de service au sein de l’Armement des phares et balises, il est remplacé par l’Atlantique[1].

D'une grande valeur patrimoniale et affective, il a été décidé que ce navire emblématique soit sauvegardé. C’est au Port-musée de Douarnenez qu'il est présenté au public comme bateau-musée[1]. Le Roi Gradlon est resté la propriété de l’armement des Phares et Balises qui en assurera l'entretien de carénage.

Caractéristiques

C'est un navire à coque en acier riveté. Il possède une grue hydraulique de 36 tonnes et d'un treuil hydraulique de 18 000 daN. Sa soute a une capacité de 400 m3.

Voir aussi

Note et référence

  1. Claire Marion, « Phares et balises. Première mission lorientaise pour L'Atlantique », Le Telegramme,‎ (lire en ligne, consulté le )

Lien interne

Autres baliseurs : Armorique, Charles Babin, ...

Lien externe

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