Riquet (métro de Paris)
Riquet est une station de la ligne 7 du métro de Paris, située dans le 19e arrondissement de Paris.
| Riquet | |
_-_2022-06-24_-_7.jpg.webp) Vue des quais, en direction de La Courneuve. | |
| Localisation | |
|---|---|
| Pays | France |
| Ville | Paris |
| Arrondissement | 19e |
| Coordonnées géographiques | 48° 53′ 16″ nord, 2° 22′ 25″ est |
| Caractéristiques | |
| Position par rapport au sol |
Souterraine |
| Voies | 2 |
| Quais | 2 |
| Nombre d'accès | 2 |
| Accessibilité | Non |
| Zone | 1 (tarification ĂŽle-de-France) |
| Transit annuel | 1 588 438 (2021) |
| Historique | |
| Mise en service | |
| Gestion et exploitation | |
| Propriétaire | RATP |
| Exploitant | RATP |
| Code(s) de la station | 22-08
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| Ligne(s) |   
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| Correspondances | |
| Bus RATP |   RATP 45 54
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| Noctilien |   N42
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Situation
La station est implantée sous l'avenue de Flandre à l'intersection avec la rue Riquet. Orientée selon un axe nord-est/sud-ouest, elle s'intercale entre les stations Crimée et Stalingrad.
Histoire
La station est ouverte le , soit le lendemain de la mise en service du premier tronçon de la ligne 7 entre Opéra et Porte de la Villette. Jusqu'alors, les trains la traversaient sans y marquer l'arrêt. Desservie dans un premier temps par l'ensemble des circulations de la ligne, sa desserte est assurée par une rame sur deux depuis l'inauguration du tronçon entre Louis Blanc et Pré-Saint-Gervais le , exploité sous la forme d'un embranchement.
Elle doit sa dénomination à sa proximité avec la rue Riquet, laquelle rend hommage à l’ingénieur français Pierre Paul Riquet (baron de Bonrepos) (Béziers, 1604 - Toulouse, 1680) qui conçut et réalisa, à partir de 1666, la construction du canal du Midi, achevé par ses fils en 1681.
Depuis le , la station est de nouveau desservie par l'ensemble des circulations de la ligne à la suite du débranchement de l'antenne vers Pré-Saint-Gervais, laquelle constitue depuis lors une navette indépendante, l'actuelle ligne 7 bis.
Comme un tiers des stations du réseau entre 1974 et 1984, les quais sont modernisés par l'adoption du style décoratif « Andreu-Motte », de couleur rouge avec le maintien du carrelage blanc biseauté en l'occurrence. Dans le cadre du programme « Renouveau du métro » de la RATP, les couloirs de la station ont été rénovés à leur tour le [1].
Selon les estimations de la RATP, la station a vu entrer 2 312 581 voyageurs en 2019, ce qui la place à la 223e position des stations de métro pour sa fréquentation sur 302[2] - [3]. En 2020, avec la crise du Covid-19, son trafic annuel tombe à 1 226 397 voyageurs, ce qui la classe alors au 210e rang[4], avant de remonter progressivement en 2021 avec 1 588 438 entrants comptabilisés, la reléguant de nouveau à la 223e position des stations du réseau pour sa fréquentation cette année-là [5].
Services aux voyageurs
Accès
La station dispose de deux accès :
- l'accès no 1 « Rue Riquet » débouchant sur ladite rue, par le rez-de-chaussée de l'immeuble situé au no 62 de l'avenue de Flandre et faisant l'angle de ces deux voiries ;
- l'accès no 2 « Avenue de Flandre », constitué d'un escalier mécanique permettant uniquement la sortie depuis le quai en direction de La Courneuve - 8 Mai 1945, se trouvant au droit du no 52 de la même avenue.
Quais
Riquet est une station de configuration standard : elle possède deux quais séparés par les voies du métro et la voûte est elliptique. La décoration est de style « Andreu-Motte » avec deux rampes lumineuses rouges et des sièges « Motte » dont la couleur, passée du rouge au bleu, rompt l'uniformité colorimétrique de ladite décoration. Les carreaux en céramique blancs biseautés recouvrent les piédroits, la voûte, les tympans et les débouchés des couloirs. Les cadres publicitaires sont métalliques et le nom de la station est inscrit en police de caractères Parisine sur plaques émaillées. La station se distingue cependant par la hauteur relativement importante de sa voûte ainsi que par la partie basse de ses piédroits qui est verticale et non elliptique.
Intermodalité
La station est desservie par les lignes 45 et 54 du réseau de bus RATP, et, la nuit, par la ligne N42 du réseau Noctilien.
À proximité
- Bassin de la Villette
- Canal de l'Ourcq
- Centquatre-Paris
- Orgues de Flandre (également connues sous le nom de « cité des Flamants »)
- Jardin de l'ĂŽlot-Riquet
- Jardins d'Éole
- Galerie de photographies
L'entrée de la station se situe au rez-de-chaussée d'un immeuble.
Vue détaillée de l'entrée.
Plaque indiquant le nom de la station.
Notes et références
- « SYMBIOZ - Le Renouveau du Métro », sur www.symbioz.net (consulté le )
- « Trafic annuel entrant (2019) », sur data.ratp.fr, (consulté le )
- Le nombre de 302 stations n'inclut pas la station fictive Funiculaire de Montmartre. Cette dernière est en effet considérée comme une station de métro (et deux points d'arrêts) par la RATP et rattachée statistiquement à la ligne 2, ce qui explique pourquoi la RATP annonce 303 stations et non 302 en 2019.
- « Trafic annuel entrant 2020 », sur data.ratp.fr, (consulté le )
- « Trafic annuel entrant 2021 », sur data.ratp.fr, (consulté le )