Riponne-Maurice Béjart (métro de Lausanne)
Riponne-Maurice Béjart est une station de métro de la ligne M2 du métro de Lausanne, située place de la Riponne dans le quartier Centre, à Lausanne, capitale du canton de Vaud. Elle dessert notamment la vieille-ville et à proximité immédiate on retrouve plusieurs monuments comme la cathédrale, la basilique Notre-Dame du Valentin ou le palais de Rumine.
| Riponne-Maurice Béjart | ||
 Les quais direction Croisettes. | ||
| Localisation | ||
|---|---|---|
| Pays | Suisse | |
| Ville | Lausanne | |
| Quartier | Centre | |
| Adresse | Place de la Riponne | |
| Coordonnées géographiques | 46° 31′ 22″ nord, 6° 37′ 58″ est | |
| Géolocalisation sur la carte : Lausanne
| ||
| Caractéristiques | ||
| Position par rapport au sol |
Souterraine | |
| Voies | 2 | |
| Quais | 2 | |
| Nombre d'accès | 3 | |
| Accessibilité | Oui | |
| Zone | 11 (Mobilis) | |
| Transit annuel | 2,901 millions (2012) | |
| Historique | ||
| Construction | 2004-2008 | |
| Mise en service | ||
| Architecte(s) | Luca Merlini et Emmanuel Ventura | |
| Gestion et exploitation | ||
| Propriétaire | TL | |
| Exploitant | TL | |
| Code(s) de la station | RIP
|
|
| Ligne(s) |  
|
|
| Correspondances | ||
| Trolleybus TL | 1 2 7 8 | |
| Bus TL | 16 18 60 | |
| Ligne | ||
Mise en service en 2008, elle a été conçue par les architectes Luca Merlini et Emmanuel Ventura (M + V).
C'est une station, équipée d'ascenseurs, qui est accessible aux personnes à mobilité réduite.
Situation sur le réseau
Établie à 492 mètres d'altitude, la station Riponne-Maurice Béjart est établie en souterrain au point kilométrique (PK) 1,925 de la ligne M2 du métro de Lausanne, entre les stations Lausanne Flon (direction Ouchy-Olympique) et Bessières (direction Croisettes)[1].
Histoire
Comme toute la partie nord de la ligne, les travaux de construction de la station débutent en 2004[2] et elle est mise en service le , lors de l'ouverture à l'exploitation de la ligne M2[3]. Son nom a pour origine à la fois la place de la Riponne, sous laquelle elle se situe et le chorégraphe français Maurice Béjart (1927-2007), qui a vécu dans la capitale vaudoise à la fin de sa vie. Elle est réalisée par les architectes Luca Merlini et Emmanuel Ventura (M + V)[4], qui ont dessiné une station sur deux niveaux, une mezzanine surplombe les voies, afin de tirer parti du relief.
En 2012, elle était la troisième station la plus fréquentée de la ligne, avec 2,901 millions de voyageurs, derrière Lausanne-Flon et Lausanne-Gare[5].
Service des voyageurs
Accès et accueil
La station compte trois accès : un édicule situé au milieu de la partie sud de la place de la Riponne avec un escalier et un escalier mécanique donnant sur la mezzanine, un autre placé à l'est vers la rue de la Madeleine équipé de deux ascenseurs et d'un escalier donnant lui aussi sur la mezzanine. Enfin, le dernier accès se fait depuis la place Marc-Louis Arlaud située au sud et en contrebas de la place de la Riponne, équipé d'un escalier et d'un escalier mécanique. Elle dispose de deux quais, équipés de portes palières, encadrant les deux voies.
Desserte
La station Riponne-Maurice Béjart est desservie tous les jours de la semaine, la ligne fonctionnant de 5 h 15 à 0 h 45 du matin (1 h du matin les vendredis et samedis soir) environ, par l'ensemble des circulations qui parcourent la ligne, en intégralité ou de Lausanne-Gare à Sallaz uniquement. Les fréquences varient entre 2,5 et 7,5 minutes selon le jour de la semaine[6] - [7]. La station est fermée en dehors des heures de service de la ligne.
Intermodalité
Des correspondances sont possibles à distance avec les lignes de trolleybus des TL 1, 2, 7 et 8.
Notes et références
- Marc Badoux et Filipo Gaj, « Le Projet m2 : Présentation générale », dans Société Suisse de Mécanique des Sols et des Roches, Construction de tunnels à Lausanne m2, Tridel, Glion (Rapport), (lire en ligne [PDF]), Tableau de synthèse génie civil
- « Chronologie de la mise en service du nouveau métro », sur http://www.20min.ch, (consulté le ).
- (en) « Lausanne Metro m2, Switzerland », sur http://www.railway-technology.com (consulté le ).
- « M+V Architectes - Réalisations », sur http://www.mplusv.ch (consulté le ).
- Renaud Bournoud, Mehdi-Stéphane Prin, « Le M2 doit gérer sa crise de croissance », sur http://transport.epfl.ch, 24 heures, (consulté le ).
- tl, « Riponne-Maurice Béjart - direction Croisettes » [PDF], sur http://www.t-l.ch/, (consulté le ).
- tl, « Riponne-Maurice Béjart - direction Ouchy-Olympique » [PDF], sur http://www.t-l.ch/, (consulté le ).