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Renault Master

Renault Master est la dĂ©signation commerciale de trois gĂ©nĂ©rations de vĂ©hicules utilitaires de 3,5 tonnes de PTAC fabriquĂ©s par Renault depuis septembre 1980 dans l'usine SOVAB (SociĂ©tĂ© des VĂ©hicules Automobiles de Batilly).

Les générations du Renault Master.

Historique

Le Master de Renault se décline en trois générations distinctes. Les deuxième et troisième générations ont reçu un restylage. Son prédécesseur était l'Estafette.

Résumé du Master


Master I (1980 - 1997)

Renault Master I
Renault Master
Renault Master I

Marque Renault
Années de production 1980 - 1997
Classe Utilitaire
Moteur et transmission
Énergie Essence et diesel
Moteur(s) Douvrin (L4)
Puissance maximale 66 Ă  80 ch DIN
Transmission Traction et propulsion
Boîte de vitesses Manuelle à 4 ou 5 rapports
Poids et performances
Poids Ă  vide 1 670 kg
Vitesse maximale Environ 120 km/h
Châssis - Carrosserie
Carrosserie(s) Fourgon ; Plateau-ridelles bâché ; Châssis-cabine ; Minibus
Dimensions
Longueur Environ 5 000 mm
Largeur Environ 2 000 mm
Hauteur 2 415 mm
Chronologie des modèles

Le Renault Master I a été produit de 1980 à 1997, date à laquelle il a été remplacé par le Master II.

Les différentes carrosseries

  • Fourgon tĂ´le
  • Châssis-cabine frigorifique, bĂ©taillère, camping-car
  • Minibus : avec la collaboration d'Heuliez, il sera nommĂ© Heuliez GX 17.
Version minibus du Renault Master I : l'Heuliez GX 17.
Version châssis-cabine frigorifique du Renault Master I.


Master II (1997 - 2010)

Renault Master II
Renault Master
Renault Master II

Appelé aussi - Opel Movano A
- Nissan Interstar
- Vauxhall Movano
Marque Renault
Années de production 1997 - 2010
Phase 1 : 1997 - 2003
Phase 2 : 2003 - 2006
Phase 3 : 2007 - 2010
Classe Utilitaire
Moteur et transmission
Énergie Diesel
Moteur(s) L4
Puissance maximale 80 Ă  156 ch DIN
Transmission Traction
Boîte de vitesses Manuelle à 5 ou 6 rapports
Automatique Ă  4 rapports
Poids et performances
Poids Ă  vide 1 450 Ă  1 620 kg
Châssis - Carrosserie
Carrosserie(s) Fourgon ; Plateau-ridelles bâché ; Benne ; Châssis-cabine ; Minibus ; Camping-car
Dimensions
Longueur 5 388 mm
Largeur 1 860 mm
Hauteur 2 486 mm
Chronologie des modèles

Le Renault Master II a été produit de 1997 à 2010 et fut restylé en 2003. Il a été remplacé en 2010 par le Master III.

Phase I

Il est produit de 1997 Ă  2003.

Phase II

Renault Master II phase III des pompiers.

Il est produit de 2003 Ă  2006.

  • La face avant est entièrement modifiĂ©e : calandre Ă  nid d'abeille ;
  • les feux arrière sont redessinĂ©s ;
  • une nouvelle motorisation est disponible.


Phase III

Il est produit de 2007 Ă  2010.


  • La face avant reçoit une nouvelle calandre Ă  lamelles ;
  • la version 100cv reçoit une boĂ®te Ă  6 rapports
  • le vide poche central agrandie;
  • un espace de rangement ajoutĂ© au niveau des pare soleils


Les différentes carrosseries

Version double cabine avec benne du Renault Master II phase III.
  • Fourgon tĂ´le
  • Châssis-cabine frigorifique, benne, camping-car
  • Minibus


Master III (2010 - ...)

Renault Master III
Renault Master
Renault Master III

Appelé aussi - Opel Movano B
- Nissan Interstar
- Vauxhall Movano B
Marque Renault
Années de production Depuis 2010
Phase 1 : 2010 - 2014
Phase 2 : 2014-2019
Phase 3 : 2019 - ...
Classe Utilitaire
Moteur et transmission
Énergie Diesel et électrique
Moteur(s) L4
Puissance maximale 110 à 180 (165 sur propulsion et 4x4 fabriqué par Oberaigner) ch CEE
Transmission Traction, propulsion et 4x4
Boîte de vitesses Manuelle à 6 rapports ou automatique à 6 rapports
Poids et performances
Poids Ă  vide 1 599 Ă  2 350 (L4H3 propulsion roues simples) Kg kg
Vitesse maximale 138 km/h
Châssis - Carrosserie
Carrosserie(s) Fourgon ; Plateau-ridelles bâché ; Châssis-cabine ; Minibus
Dimensions
Longueur 5 048 Ă  6 848 sans marche-pieds arrière mm
Largeur 2 070 Ă  2 470 mm
Hauteur 2 310 Ă  2 815 mm
Chronologie des modèles

Le Renault Master III est produit depuis 2010 et a été restylé une première fois en 2014 puis en 2019. Il remplace les Renault Master II et Mascott.

Phase I

Il sera produit de 2010 Ă  2014.

Phase II

Il est produite de 2014 a Mai 2019. Il est à noter qu'une version 4x4 basé sur les châssis propulsion (roues simples RS ou roues jumelées RJ) est disponible depuis Mai 2016 sur commande auprès de Renault qui sous traite la transformation auprès de la société Allemande Oberaigner.

Phase III

Il est produit depuis Septembre 2019.

Les différentes carrosseries

  • Fourgon tĂ´le
  • Châssis-cabine frigorifique, benne, camping-car
  • Minibus
Un Renault Master III de la police de Paris.
Version camping-car carrossé par Adria.

Voir aussi

Liens externes

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