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Renault Espace VI

La Renault Espace VI est un véhicule du constructeur automobile français Renault produit à partir de 2023. Il s'agit de la sixième génération d'Espace depuis 1984.

Renault Espace VI
Image illustrative de l’article Renault Espace VI

Marque Renault
Années de production 2023 -
Classe SUV
Usine(s) d’assemblage Drapeau de l'Espagne Palencia (Castille-et-León)
Moteur et transmission
Énergie Essence / Hybride essence / Hybride essence rechargeable
Moteur(s) Hybride essence :
3-cyl. 1,2 L E-Tech 200
Position du moteur Transversale avant
CylindrĂ©e 1 200 cm3
Puissance maximale 200 ch DIN (146 kW)
Couple maximal 410 N m
Transmission Traction
4 roues directrices
Boîte de vitesses Boîte à crabots (E-Tech) 7 rapports
Poids et performances
Consommation mixte 4,6 L/100 km
Émission de CO2 105 g/km
Châssis - Carrosserie
Carrosserie(s) 5 portes / 5 ou 7 places
Plate-forme CMF-CD3
Châssis Renault Austral
Nissan Qashqai III
Dimensions
Longueur 4 720 mm
Largeur 1 830 mm
Hauteur 1 645 mm
Empattement 2 740 mm
Voies AV/AR 1 580 Ă  1 590 mm / 1 585 mm
Chronologie des modèles

Présentation

L'Espace VI est contrairement aux générations précédentes, non pas un monospace mais plutôt une version allongée du SUV Austral, proposant 5 ou 7 places. La reprise du nom Espace pour ce modèle est officialisée par Renault en janvier 2023[1].

Un teaser publié par Renault en révèle la forme de l'Espace. Ainsi, on observe une partie arrière dessinée de manière bien plus verticale que l'Austral, afin de laisser de l'espace à l'arrière. Une autre image montre le dessin de la vitre de custode et la signature lumineuse à l'arrière.

Cette 6e génération est officiellement présentée le mardi [2].

Caractéristiques techniques

Le Renault Espace est plus court que son prédécesseur, avec 4,72 m de long (14 cm de moins)[3] et se rapproche davantage du Renault grand Scénic IV (8 cm de plus) qu'il remplace, concurrençant dorénavant le Peugeot 5008 II[4].

L'Espace repose sur la plateforme technique CMF-CD3 comme l'Austral. Il s'en diffère par son empattement allongé et sa partie arrière.

Habitacle

L'Espace reprend la planche de bord de l'Austral, dont les écrans disposent d'un système d'exploitation développé avec Google[5].

La banquette coulissante du deuxième rang coulisse sur 22 cm.

Motorisations

L'Espace n'est proposée qu'avec une motorisation hybride[3]. Seul le moteur Full hybrid 3 cylindres 1.2 Tce de 200 ch est disponible.

Logo de Renault Renault Espace
E-TECH Full Hybrid 200
Moteur 3-cylindres
Code moteur HR12
Alimentation Turbocompressé
Cylindrée (cm3) 1199
Puissance maximale ch (kW) 200 (147)
au régime de (tr/min)
Couple maximal (N m) Thermique: 205
Électrique: 205
Combiné: 410
au régime de (tr/min)
Boîte de vitesses Automatique multimodes à crabots à 7 rapports
Transmission Traction
Vitesse maximale (km/h)
0-100 km/h (s)
Consommation (L/100 km)
Émissions de CO2 (g/km)
Capacité du réservoir (L)
Masse Ă  vide (kg)
Norme environnementale Euro 6d-Temp
Batterie
Type de batterie Lithium-ion 400 Volts
Capacité de la batterie (kWh) 1,75
Autonomie Ă©lectrique (km)

Finitions

  • Techno[6]
  • Esprit Alpine
  • Iconic

Notes et références

  1. « Nouveau Renault Espace : 5 points qui vont vraiment le différencier de l'ancien », sur Auto moto : magazine auto et moto, (consulté le )
  2. Quentin Guéroult, « RENAULT OFFICIALISE LA DATE DE PRÉSENTATION DU NOUVEL ESPACE, LE SUV EST DOTÉ D’UN TOIT VITRÉ », Auto News,
  3. Caradisiac.com, « Le Renault Espace se dévoile davantage », sur Caradisiac.com (consulté le )
  4. Benjamin Defay, « Nouveau Renault Espace vs Peugeot 5008 : le match des SUV 7 places est relancé », sur L'Autojournal, (consulté le )
  5. Thomas Kim, « Que vaut le nouveau Renault Espace face à la concurrence ? », sur L'Automobile Magazine, (consulté le )
  6. Cédric Pinatel, « Le nouveau Renault Espace à partir de 44 500€ », Caradisiac,

Voir aussi

Articles connexes

Liens externes

Site officiel du Renault Espace

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