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Renault Espace V

L' Espace est une automobile du constructeur automobile français Renault produite de 2015 à 2023[2]. C'est la cinquième génération de Renault Espace.

Renault Espace V
Renault Espace V
Renault Espace V phase 1

Marque Renault
Années de production 2015 - 2023
Phase 1 : 2015 - 2019
Phase 2 : 2019 - 2023
Production (09/21) 97 589 exemplaire(s)
Classe Monospace/Crossover
Usine(s) d’assemblage Drapeau de la France Douai
Moteur et transmission
Moteur(s) Essence :
1.6 TCe 200
1.8 TCe 225

Diesel :[1]
1.6 dCi 130/160
2.0 dCi 160/190/200
Position du moteur Transversale avant
Couple maximal 260 Ă  400 N m
Transmission Traction
Boîte de vitesses Automatique 6/7 rapports (EDC6/7)
Manuelle 6 rapports
Poids et performances
Poids Ă  vide 1 540 Ă  1 785 kg
Châssis - Carrosserie
Plate-forme CMF-C/D
Châssis Renault Kadjar/
Nissan Qashqai II/Nissan X-Trail III/
Renault Scénic IV/Renault Koleos II/
Renault MĂ©gane IV/
Nissan Pulsar/
Renault Talisman
Dimensions
Longueur 4 850 mm
Largeur 1 870 mm
Hauteur 1 680 mm
Empattement 2 870 mm
Volume du coffre 660 Ă  2 040 dm3
Sécurité
Note Euro NCAP 5/5 Ă©toiles (2015)
Chronologie des modèles

Présentation

Renault Espace V phase 1

La cinquième génération d’Espace (nom de projet en interne : JFC) est présentée le , à quelques jours du Mondial de l'automobile de Paris 2014. L'Espace V est proche du show car Initiale Paris, dévoilé en 2013 au salon de Francfort.

Cette nouvelle gĂ©nĂ©ration se prĂ©sente plus comme un crossover qu'un monospace. En effet, la silhouette de l'Espace change et perd son allure mono-volume. La voiture est plus basse et plus lĂ©gère que la gĂ©nĂ©ration prĂ©cĂ©dente. Le gain de poids est de l'ordre de 250 kg[3]. La consommation moyenne annoncĂ©e diminue ainsi de 20 %. Cette nouvelle Espace conserve une ergonomie digne des monospaces, avec par exemple un système innovant d’escamotage automatique de sièges dĂ©veloppĂ© par Faurecia[4].

Phase 2

Renault Espace V phase 2

L'Espace V phase 2 est présentée le [5].

Ă€ l'intĂ©rieur, la planche de bord est Ă©quipĂ©e d'un Ă©cran tactile de 9,3 pouces exploitant le nouveau système Easy Link, et les molettes de rĂ©glage de la climatisation adoptent l'affichage numĂ©rique de la tempĂ©rature.

À l'extérieur, l'Espace V reçoit à l'avant une nouvelle face avec une calandre affinée ainsi que des projecteurs adaptatifs LED Matrix Vision, et à l'arrière les feux sont modifiés et le nouveau bouclier est doté de deux sorties d'échappement[6].

Début , la fabrication du Renault Espace se poursuit uniquement avec les motorisations diesel Blue dCi 160 EDC et Blue dCi 190 EDC. La fabrication des versions essence a définitivement cessé en 2020.

En , les tarifs augmentent de 1000 € (1300 € pour la version Evolution dCi 190), portant le premier prix en France à 50 900 €[7].

Renault programme l'arrĂŞt de la production de l'Espace pour mars 2023[2].

Caractéristiques techniques

Motorisations

1.6 dCi 2.0 BluedCi 1.6 TCe 1.8 TCe
Types moteurs R9M M9R M5Mt M5Pt
CylindrĂ©e 1 598 cm3 1 997 cm3 1 618 cm3 1 798 cm3
Alésage (mm) / course (mm) 80 / 79,5 85 / 88 79,7 / 81,1 79,7 / 90,1
Architecture 4 cylindres en ligne, transversal
Puissance maxi 130 ch au rĂ©gime de 4000 tr/min 160 ch au rĂ©gime de 4000 tr/min 160 ch au rĂ©gime de 3500 tr/min 200 ch au rĂ©gime de 3500 tr/min 200 ch au rĂ©gime de 5750 tr/min 225 ch au rĂ©gime de 5600 tr/min
Admission Turbocompressé Double Turbocompressé Turbocompressé
Couple maxi 320 N m au rĂ©gime de 1750 tr/min 380 N m au rĂ©gime de 1750 tr/min 360 N m au rĂ©gime de 1500 tr/min 400 N m au rĂ©gime de 1750 tr/min 260 N m au rĂ©gime de 2500 tr/min 300 N m au rĂ©gime de 1750 tr/min
Boîte de vitesses BVM6 EDC6 EDC7
Vitesse maxi 191 202 215 211 224
0-100 km/h 10.7 9.9 9.1 8.6 7.6
Consommation (en L/100 km) 4.4 4.6[8]. 5.1 Ă  5.5 5.3 Ă  5.5 6.2 6.8
Émissions de CO2 (en g/km) 116 120 135 à 146 139 à 146 140 152

Mi 2017, le 1.6 TCe est remplacĂ© par le 1.8 TCe (+25 ch / + 40 N m) avec un surcoĂ»t de 1 000 â‚¬. Les Ă©missions de CO2 passent de 140 Ă  154 g/km (en France, le malus passe de 400 â‚¬ Ă  1 873 â‚¬, selon le barème 2017).

Fin 2018, le 1.6 dCi 130 est remplacĂ© par le 2.0 BluedCi 160 (+30 ch / + 40 N m) et le 1.6 dCi 160 par le 2.0 BluedCi 200 (+40 ch / + 20 N m). Les Ă©missions de CO2 augmentent d'environ 20 g/km dans les deux cas.

Finitions

Renault Espace V phase 1 Initiale Paris

La gamme française comporte lors de la commercialisation du véhicule 3 motorisations et 4 niveaux de finition, combinés comme suit :

  • Life : 130 ch dCi
  • Zen : 160 ch dCi / 225 ch Tce
  • Intens : 160 ch dCi / 225 ch Tce
  • Initiale Paris : 160 ch dCi / 225 ch Tce
  • ExĂ©cutive : 225 ch Tce, sur la base prĂ©cĂ©dente avec deux fauteuils individuels et chauffants Ă  l'arrière, qui peuvent ĂŞtre rĂ©glĂ©s Ă©lectriquement sur quatre niveaux. Une deuxième console centrale prend place entre eux et comprend deux prises USB, un emplacement pour support smartphone, un porte-gobelet et deux vide-poches supplĂ©mentaires[9].

Au 8 novembre 2021, la gamme française de finitions est la suivante[10]:

  • Zen : Blue dCi 160 EDC
  • Intens : Blue dCi 160 EDC / 190 EDC
  • Initiale Paris : Blue dCi 190 EDC

Production et ventes

Au total, ce sont 1 245 000 exemplaires, toutes gĂ©nĂ©rations confondues d'Espace, qui ont Ă©tĂ© produits en 30 ans. En , 50 043 exemplaires de l'Espace V ont Ă©tĂ© produits dans l'usine de Douai, en France.

En , l'Espace V ne figurait pas dans le classement des 100 meilleures ventes pour voitures particulières en France, publié tous les mois par CCFA. En 2020 non plus : seuls 2 289 Renault Espace ont été immatriculés cette année là[11].

Le graphique ci-dessous représente le nombre d'Espace V vendues en tant que voitures particulières en France en 2015, 2016, 2017 et 2018.

Représentation

Voiture présidentielle

En , l'Élysée commande une Renault Espace V, peinte d'une couleur bleue marine très foncée[12] - [13] - [14].

Le , après un an de travail, l'Espace de la présidence est réaménagé extérieurement avec une calandre ornée d’un drapeau tricolore avec le faisceau de licteur, tandis que l’embossage chromé de custode arrière reçoit les initiales de la République Française. La teinte choisie est un Bleu Crépuscule. L’aménagement intérieur, avec 2 sièges indépendants à l’arrière, est celui de l’Espace Executive, la version “navette” de l’Espace adaptée aux voitures avec chauffeurs[15].

Publicité

Le est lancée la campagne « Make Your Time Great »[16] avec l'acteur Kevin Spacey, acteur et réalisateur américain.

RĂ©compenses

  • Taxi de l’annĂ©e 2015/2016 par l'Officiel du Taxi[17]
  • TrophĂ©es Argus 2016 : monospace de l'annĂ©e 2016

Concept car

Renault Initiale Paris

Le concept-car Renault Initiale Paris, présenté en au Salon de l'automobile de Francfort, préfigurait le nouvel Espace[18].

Voir aussi

Bibliographie

  • Serge Bellu et Dominique Fontenat, Renault Espace, la voiture Ă  vivre, E/P/A, 1991
  • Christian Longueville et Alberto Martinez, Matra, la passion de l’innovation automobile, Hachette, 2000
  • Dominique Pagneux, Matra de route, E.T.A.I, 2003
  • L'Automobile Magazine, no 456,
  • Catalogue Renault Espace II, 1994
  • Mohamed Chabbi, Philippe GuĂ©don : L'homme de l'Espace, ETAI, 2003 (ISBN 978-2-7268-9321-0)

Liens externes

Notes et références

  1. « Renault Espace V (2015) : nos révélations sur le nouvel Espace », sur www.largus.fr (consulté le )
  2. « Essai Renault Espace (2023) : dernier voyage en monospace », sur www.largus.fr (consulté le )
  3. « Renault Espace V : photos et vidéos Espace 2015 au Mondial de l'Auto », sur Largus.fr
  4. « Faurecia dévoile un système innovant d’escamotage automatique de sièges du nouveau Renault Espace V », sur faurecia.com, (consulté le )
  5. Florent Ferrière, « Renault dévoile l'Espace restylé : découvrez tout ce qui change », Caradisiac,
  6. Didier Ric, « Renault Espace 5 restylé : voici le Renault Espace 5 de 2020 ! », L'Argus,
  7. « Prix gamme Renault : nouvelle hausse importante en mai », sur Auto moto : magazine auto et moto, (consulté le )
  8. Les consommations annoncées différentes de réalité l'Espace 1.6dci(BVA 160ch) à une consommation supérieure de 63 % à celle annoncées selon Autoplus no 1417.
  9. Caradisiac, Une finition spéciale « homme d’affaires
  10. « Configurateur Renault ESPACE », sur www.renault.fr (consulté le )
  11. Dan Popa, « Le Renault Espace a tiré sa révérence », Le Journal de l'automobile (consulté le )
  12. (fr) Yohan Blavignat et Sylvain Reisser, « L'Élysée commande un Renault Espace avec une couleur... Volkswagen », sur LeFigaro.fr, (consulté le )
  13. (fr) « Un Espace avec une teinte VW pour le président », sur AutoPlus.fr, (consulté le )
  14. (fr) Florent Ferrière, « Élysée : François Hollande remplace la DS 5 par un Renault Espace », sur Caradisiac.com,
  15. Le Renault Espace Présidentiel s’est offert un rajeunissement de mi-mandat
  16. Maxime Cannesson, « Avec Kevin Spacey, tous les projecteurs sont fixés sur la Nouvelle Espace », sur Groupe Renault, (consulté le )
  17. Caradisiac.com, « Le Renault Espace élu taxi de l'année 2015/2016 », sur Caradisiac.com (consulté le )
  18. « Renault Initiale Paris, le futur de l'Espace », sur Le Figaro (consulté le )
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