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RV Atlantis

RV Atlantis est un voilier qui a été le premier et également le principal navire de recherche de l'Institut océanographique de Woods Hole aux États-Unis de 1931 à 1964.

RV Atlantis
illustration de RV Atlantis

Autres noms El Austral
Type Ketch
Fonction navire océanographique
Gréement Ketch marconi
Histoire
Chantier naval Burmeister & Wain Drapeau du Danemark Danemark
Lancement 1930
Équipage
Équipage 3 officiers et 11 marins
Caractéristiques techniques
Longueur 44,30 m
MaĂ®tre-bau 8,20 m
Tirant d'eau 5,30 m
DĂ©placement 490 tonnes
Propulsion 1 diesel Burmeister & Wain (en) 280 cv
Caractéristiques commerciales
Capacité 11 scientifiques
Carrière
Pavillon Drapeau de l'Argentine Argentine

L’ancien Atlantis est devenu en 1966 El Austral, un voilier argentin qui a servi de navire de recherche océanographique de la National Scientific and Technical Research Council (en) (CONICET) avec un équipage de la Marine argentine de 1966 à 1996. Puis il a été immatriculé en tant que navire civil sous le nom de Dr. Bernardo Houssay pour la Préfecture navale argentine. Ayant parcouru plus de 1 300 000 milles à ce jour, il est le plus ancien navire de recherche océanographique en service au monde.

Histoire

Atlantis a été le premier navire de recherche de la Woods Hole Oceanographic Institution et le premier navire construit spécifiquement pour la recherche interdisciplinaire en biologie marine, en géologie marine et en océanographie physique. Le Ketch Marconi, de 460 tonnes, transportait à l'origine un équipage de 17 personnes et pouvait accueillir 5 scientifiques.

L’utilisation d’un fishfinder (en) Ă  enregistrement continu pour la croisière n° 150 du RV Atlantis a permis Ă  Ivan TolstoĂŻ, William Maurice Ewing et d’autres scientifiques de la Woods Hole Oceanographic Institution de localiser et de dĂ©crire la première plaine abyssale de l’étĂ© 1947. Cette plaine, situĂ©e au sud de Terre-Neuve-et-Labrador, est maintenant connue comme la plaine abyssale de Sohm. Ă€ la suite de cette dĂ©couverte, de nombreux autres exemples ont Ă©tĂ© trouvĂ©s dans tous les ocĂ©ans. Le RV Atlantis a effectuĂ© 299 croisières et parcouru 700 000 milles, faisant toutes les sortes de sciences ocĂ©aniques.

En 1952, après une courte croisière en MĂ©diterranĂ©e, l' Atlantis Ă©tudie en compagnie de l' Albatross III les courants Ă©quatoriaux de l'Atlantique, ce qui permet d'Ă©tablir une carte des tempĂ©ratures de l'Atlantique nord Ă  200 m de profondeur. En 1954, le navire procède de conserve avec le Bear a une Ă©tude de la fosse situĂ©e au nord de Porto Rico et Ă  une analyse des mesures du flux du Gulf Stream[1].

Service argentin

En 1966, Atlantis est vendue à l' Argentine, rénovée et renommée El Austral [2]. Il a été utilisé comme navire de recherche par le CONICET, avec l’équipage du personnel de la marine argentine.

En 1996, il est immatriculé en tant que navire civil sous le nom de Dr. Bernardo Houssay[3] et appartient à la préfecture de la marine argentine. Il a été révisé et rénové en 2009 au chantier naval de Tandanor à Buenos Aires [4].

Voir aussi

Notes et références

  1. Jules Rouch, Époque contemporaine, tome IV de Histoire Universelle des Explorations publiée sous la direction de L.-H. Parias, Paris, Nouvelle Librairie de France, 1957, p. 102-103
  2. El Austral - Caractéristiques techniques
  3. Dr. Bernardo Houssey
  4. Restauration Dr Bernardo Houssay

Lien interne

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