Port de Marín et Ria de Pontevedra

L'activité portuaire a été attestée à Pontevedra et dans sa ria depuis l'Antiquité, grâce à la borne milliaire romaine, qui est conservée au musée de Pontevedra et dont l'inscription fait référence à son importance en tant que voie de communication maritime.

Au XVI^e siècle, Pontevedra était la ville la plus importante de Galice et le port de Pontevedra était le plus actif de la région et du nord-ouest de l'Espagne. Certains historiens estiment que le mouvement économique généré par l'installation pourrait atteindre 80 000 ducats par an[1].

Au XVII^e siècle, le port de Pontevedra a commencé à décliner en raison du manque de profondeur nécessaire pour les navires de plus en plus grands et en raison de l'ensablement causé par les crues du Lérez. L'activité portuaire a été progressivement transférée à Marín.

Au milieu du XVIII^e siècle, la ria de Pontevedra commence son décollage commercial et industriel. Sa richesse en matière de pêche explique l'implantation de nombreuses usines de salaisons et conserveries ainsi que d'autres activités liées à la mer. L'essor et l'importance du port à Marín ont été démontrés dès le XVIII^e siècle grâce au monastère d'Oseira qui l'a ouvert à la pêche et au commerce extérieur.

En 1861, le port de Marin devint un important point de départ des nouvelles routes vers l'Amérique. Un service de voyage direct aller-retour vers Buenos Aires et Montevideo a été inauguré. En 1868, Marín devint un district maritime de première classe en Espagne et bénéficia des services de nombreux consulats européens et sud-américains en raison de l'important mouvement commercial et migratoire.

En 1883, le conseil municipal de Pontevedra a demandé que le port de Marín soit un port d'intérêt général et a été ainsi qualifié le 30 août 1886[2].

Le 5 mars 1933, le siège de l'autorité portuaire a été inauguré à As Corbaceiras, dans le port de Pontevedra.

En 1992, avec la loi des ports de l'État et de la marine marchande, l'entité responsable du port de Marín devient l'autorité portuaire de Marín et Ría de Pontevedra.

Le 30 juillet 2010, le nouveau siège de l'autorité portuaire a été inauguré à l'intérieur du port, dans le parc Cantodarea à Marín[3].

Le port de Marín dispose d'un total de 1 806 mètres de quais commerciaux pour le trafic maritime et de 2 686 mètres de quais de pêche utilisés pour les activités de pêche et d'approvisionnement[4]. Le port dispose de plus de 75 hectares d'espace portuaire et de plus de 9 800 hectares de zone maritime[5].

Grues du port de Marín

Le port dispose, entre autres, d'une criée moderne et climatisée, d'un terminal couvert, d'un réseau ferroviaire interne, d'un poste d'inspection frontalier et de deux chantiers navals.