Pont Monseigneur-Langlois

Le pont est divisé en quatre sections distinctes, lesquelles peuvent être décrites comme suit :

• La première section, reliant Salaberry-de-Valleyfield à l'île d'Aloigny, mesure 340,8 m[3]. Un boulevard de permet par la suite 650 m permet de traverser l'île ;
• La deuxième section, qui relie l'île d'Aloigny à l'île Liénard, est la plus longue et mesure 425,2 m[4]. Un autre boulevard, de 450 m de longueur, permet ensuite de rejoindre la section suivante ;
• La troisième section relie l'île Liénard à la rive de Coteau-du-Lac. D'une longueur de 79,8 m, cette section est en fait un remblai soutenu par deux murs de béton et percé d'un portique en béton armé de 16,8 m[5]. Deux bretelles permettent ensuite l'accès au chemin du Fleuve ;
• La quatrième section enjambe dans l'ordre le chemin du Fleuve, le Canal de Soulanges et le chemin du Vieux-Canal. Il s'agit d'un pont à poutres en acier mesurant 127,5 m[6].

L'ensemble a donc une longueur totale approximative de 2 200 m, dont 973,3 m sont des ponts à proprement parler.

Le pont est emprunté par la route 201. Il comporte 4 voies de circulation, 2 par direction séparées par un muret central

À son extrémité ouest, il aboutit à un échangeur avec la route 338, puis à un autre échangeur avec l'autoroute 20.

Il est emprunté en moyenne par 35 000 véhicules par jour, soit une moyenne annuelle de 12,8 millions de véhicules.

Le pont est nommé en l'honneur de Joseph-Alfred Langlois (1876-1966), évêque du diocèse de Valleyfield de 1926 à 1966[7].