Passerelle de Saint-Mammès
La passerelle de Saint-Mammès est un ouvrage d'art en arc franchissant le Loing, situé en Seine-et-Marne, en France.
| Type | |
|---|---|
| Matériau | |
| Longueur |
67 m |
| Largeur |
5 m |
| Franchit | |
| Précédent franchissement en amont |
| Localisation |
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| Coordonnées |
48° 23′ 11″ N, 2° 48′ 10″ E |
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Situation et accès
Situation générale
La passerelle est située entre les communes de Veneux-les-Sablons, partie actuelle de Moret-Loing-et-Orvanne (rive gauche) et Saint-Mammès (rive droite), et plus largement au sud-ouest du département de Seine-et-Marne.
Situation fluviale
Le franchissement du Loing s'effectue à quelques mètres de son point de confluence dans la Seine.
Historique
Contexte
Les premiers projets de franchissement sur ce site remontent à 1930. Durant de nombreuses décennies, la pose d'une passerelle suscite des débats, notamment chez les défenseurs du peintre impressionniste Alfred Sysley qui craignent une transformation des paysages immortalisés par celui-ci. En 2007, le Syndicat intercommunal des maisons du bornage (SIMB), maître d'œuvre de l'ouvrage, relance le dossier[1]. Un projet est enfin présenté en et une polémique éclate alors qu'un dossier d'inscription des sites peints par Sisley, dont celui de Saint-Mammès, est en cours d'étude auprès de l'UNESCO[2].
RĂ©alisation et pose
L'ouvrage est dessiné par le cabinet d'architectes DVVD. Sa réalisation coûte 2,6 millions d'euros dont 1,22 millions financés par la Région, 400 000 par le Département et le reste par le SIMB[1] - [3]. Des travaux débutent en [4] et la passerelle de Saint-Mammès, qu'on surnomme la « passerelle du siècle », est posée le à l'aide d'une grue géante de 800 t, sous le regard de nombreux habitants. Les manœuvres débutent à 10 h avec un vent de 22 km/h (au-dessus de 35 km/h, la pose aurait été reportée). Suspendue au-dessus du cours d'eau, la passerelle est lentement descendue pour l'encastrer dans deux gros blocs de béton et ses deux pieds sont finalement scellés à 11 h[1] - [3].
Finitions et inauguration
Des travaux de finition sont réalisés avant une ouverture prévue pour avec une inauguration officielle le 20 de ce mois[1] - [3]. Cependant, ces prévisions s'avèrent trop « optimistes » et l'inauguration est reportée. Ce jour, les riverains ont pu quand même essayer la passerelle et Yves Brument, maire de Saint-Mammès tient à marquer le coup avec une « précérémonie » en présence notamment de Michel Bénard, maire de Veneux-les-Sablons et Michel Gonord, maire de Champagne-sur-Seine[4].
Difficultés financières
Couplé à d'autres mauvaises maîtrises financières, le gros investissement dans la passerelle met en grande difficulté le SIMB durant les années suivantes avec une dette de plusieurs millions d'euros[5].
Structure
La passerelle métallique s'étend sur 67 m de longueur et 5 m de largeur avec une portée de 76 m[6] . Elle pèse environ 90 t et surplombe la rivière de 6 m au-dessus du niveau de l'eau[1].
En outre, des plans inclinés facilitent le passage de véhicules non motorisés. L'accessibilité aux personnes handicapées est également permise grâce à une petite plate-forme suspendue se déplaçant le long des garde-corps[1].
Références
- Agnès Braik, « Le Loing a désormais sa passerelle pour rejoindre Veneux ! »
, sur actu.fr, La République de Seine-et-Marne, (consulté le ) - « Levée de boucliers contre le projet de passerelle au-dessus de la Seine » , sur leparisien.fr, Le Parisien, (consulté le )
- « La « passerelle du siècle » enjambe enfin le Loing » , sur leparisien.fr, Le Parisien, (consulté le )
- Agnès Braik, « Une matinée pour tester la passerelle » , sur actu.fr, La République de Seine-et-Marne, (consulté le )
- Pascal Villebeuf, « La dette s'élève à 4,8 M€, la situation est très grave » , sur leparisien.fr, Le Parisien, (consulté le )
- DVVD, « Passerelle de Saint-Mammès » , sur dvvd.fr, (consulté le )
Annexes
Articles connexes
- Liste des ponts sur le Loing
- Liste de ponts de Seine-et-Marne
- Passerelle Claude-Bernard, autre passerelle conçue par DVVD