Pagani Imola
La Pagani Imola est une supercar du constructeur automobile italien Pagani produite en 5 exemplaires en 2020[1].
| Pagani Imola | |
 Une Pagani Imola photographiée dans les Alpes suisses | |
| Marque |  Pagani
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|---|---|
| Années de production | 2020 |
| Production | 5 exemplaire(s) |
| Classe | Voiture de sport |
| Usine(s) d’assemblage | Modène, Italie
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| Moteur et transmission | |
| Énergie | Essence |
| Moteur(s) | Essence : V12 bi-turbo à 60° |
| Position du moteur | Centrale arrière longitudinale |
| Cylindrée | 5 980 cm3 |
| Puissance maximale | 827 ch |
| Couple maximal | 1 100 N m |
| Transmission | Propulsion |
| Boîte de vitesses | Séquentielle à 7 rapports Xtrac |
| Poids et performances | |
| Poids Ă vide | 1 246 kg |
| Vitesse maximale | 360 km/h |
| Accélération | 0 à 100 km/h en 3,0 s |
| Châssis - Carrosserie | |
| Carrosserie(s) | Fibre de carbone |
| Châssis | Monocoque en carbone-titane |
| Dimensions | |
| Longueur | 4 850 mm |
| Chronologie des modèles | |
Présentation
La Pagani Imola, dont le nom fait référence au circuit d'Imola, est une version extrême de la Pagani Huayra, dont l'aérodynamique est très travaillée, produite en cinq exemplaires[2] vendus au tarif de 5 millions d'€ hors taxes. Elle devait être présentée au salon international de l'automobile de Genève 2020 mais celui-ci a été annulé à cause de l'épidémie de coronavirus COVID-19[3].
Caractéristiques techniques
Motorisation
L'Imola est motorisée par le V12 biturbo 6.0 l d’origine Mercedes-AMG d'une puissance de 827 ch pour un couple de 1 100 N m[4].
Notes et références
- J-C Etter, « Pagani Imola: cinq fois cinq », sur www.asphalte.ch, (consulté le )
- « Pagani Imola, hypercar en 5 exemplaires », Automobile-sportive,
- Virginie Lenk, « Le Salon de l'automobile de Genève est annulé », Tribune de Genève,
- Jean-Etienne Celle, « Pagani Huayra Imola : une édition ultra-limitée de 827 chevaux », Turbo,
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