Moustache Bikes
Moustache Bikes est une marque française de vélos à assistance électrique (VAE) de la société Cycle Me, installée dans les Vosges depuis .
| Moustache Bikes | |
| |
| Création | 2011 |
|---|---|
| Fondateurs | Emmanuel Antonot et Gregory Sand |
| Slogan | "Sourire, tous les jours" |
| Siège social | Thaon-les-Vosges France
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| Activité | Fabrication de Vélos à Assistance Electrique |
| Produits | https://moustachebikes.com/velos-electriques/ |
| Site web | moustachebikes.com |
Concept
L'entreprise vosgienne Cycle Me conçoit et assemble des vélos à assistance électrique haut de gamme sous la marque Moustache Bikes. Ce nom fait référence au guidon en forme de moustache en guidon du début du XXe siècle. Les vélos Moustache Bikes se distinguent par le design des cadres , par leur solidité, leur fiabilité et par le soin apporté à la finition. Le prix de vente est par conséquent élevé[1] - [2] - [3] - [4].
Dès l'origine, une vaste gamme de modèles sont proposés pour différents usages : vélos urbains, mais aussi vélos tout chemin, vélos tout terrain, tandems et plus tard vélos cargos[5] - [4].
Les robustes cadres métalliques sont majoritairement importés de Taïwan même si un cadre en bois a également été testé[4] - [6]. Tous les modèles intègrent des batteries et un moteur électrique de l'équipementier allemand Bosch[4] - [7].
Ces vélos, distribués d'abord de façon exclusive par une centaine de magasins spécialisés indépendants en France et une centaine en Europe (Angleterre, Allemagne et Benelux) sont, en , expédiés auprès de 500 revendeurs dans le monde entier. 45 % de la production est exportée [1] - [4] .
Historique
L'entreprise Cycle Me est créée en par Emmanuel Antonot et Grégory Sand, à Golbey dans l'agglomération spinalienne[1] - [8]. Emmanuel Antonot a travaillé précédemment pour les cycles Lapierre, l'un des plus anciens fabricants de bicyclettes en Europe[9].
La formule initiale rencontre rapidement le succès. Les ventes passent de 1 500 exemplaires en à 3 000 dès et bénéficient depuis du développement du marché du vélo à assistance électrique[1]. En , le FCPR Initiative et Finance annonce son entrée dans le capital[10]. Pour autant, la PME vosgienne entend conserver son indépendance [4].
En , l'usine d'assemblage s'installe à Thaon-les-Vosges : la nouvelle chaîne de montage est prévue pour produire 100 000 vélos par an. L'atelier de montage peut assembler 200 vélos par jour. Le catalogue propose 70 modèles et l'équipe recherche et développement est capable de concevoir un nouveau prototype en 10 jours. L'entreprise emploie une centaine de salariés et le chiffre d'affaires avoisine 70 000 000 € en [4].
En 2021, les fondateurs installent une troisième ligne d'assemblage à Thaon-les-Vosges et internalisent l'assemblage des roues[11].
Notes et références
- Pascal Ambrosi, « Moustache Bikes accélère », Les Échos,‎ (lire en ligne).
- Laura Makary, « Grégory Sand et Emmanuel Antonot (Moustache Bikes) : ils ont créé la Rolls du vélo électrique », Capital,‎ (lire en ligne).
- Séverine Fontaine, « Les VTT électriques de Moustache Bikes, imaginés par Philippe Starck », sur industrie-techno.com, (consulté le )
- Christophe Alix, « Vélo électrique : Moustache Bikes, imagination d'Epinal », Libération,‎ 12-13 octobre 2019, p. 3 (ISSN 0335-1793, lire en ligne)
- « Moustache 2017 encore plus haut... », sur Actu du VTT, (consulté le ).
- AFP, « Un prototype de vélo électrique en bois testé dans les Vosges », L'Express,‎ (lire en ligne).
- Christophe Alix, « Vélo électrique : Moustache Bikes, imagination d’Epinal », sur liberation.fr,
- Julien Bénéteau, « Moustache, des vélos électriques au poil », Le Républicain lorrain,‎ (lire en ligne).
- Florence Bauchard, « Le vélo électrique à la conquête des rues », Les Échos,‎ (lire en ligne).
- « Moustache Bikes s’ouvre à Initiative & Finance », Les Échos,‎ (lire en ligne).
- Julie Thoin-Bousquié, « Moustache Bikes mise à fond sur le made in Vosges », sur usinenouvelle.com, Usine Nouvelle,